from http://ppt.cc/Fep5
現今車壇相當流行的混合動力，Lamborghini 並不打算參一腳。
受限於車型體積與混合動力裝置額外的重量，Aventador、Gallardo 不考慮使用。
但是，不導入混合動力並不代表 Lamborghini 不重視廢氣排放的議題。
原廠於日前宣布 Aventador 車系將使用怠速熄火及汽缸休止等降低廢氣排放的技術。
大家別再說硬梆梆的蠻牛不環保囉～
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※ 編輯: clark3530 來自: 120.114.181.176 (10/04 08:31)
現今車壇相當流行的混合動力，Lamborghini 並不打算參一腳。
受限於車型體積與混合動力裝置額外的重量，Aventador、Gallardo 不考慮使用。
但是，不導入混合動力並不代表 Lamborghini 不重視廢氣排放的議題。
原廠於日前宣布 Aventador 車系將使用怠速熄火及汽缸休止等降低廢氣排放的技術。
大家別再說硬梆梆的蠻牛不環保囉～
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※ 編輯: clark3530 來自: 120.114.181.176 (10/04 08:31)
推 cos810662: 買牛馬等級的，有多少人會當成日常代步用，1年頂多開 10/04 10:29
推 qoojason:10萬km 10/04 10:30
→ cos810662: 5-6000公里，由電省的油錢跟後續維修保養比起來 10/04 10:30
→ cos810662: 根本微不足道 10/04 10:31
→ cos810662: 重點是超跑油電化的價格，真的把買家當凱子 10/04 10:33
推 YJM1106:超跑油電化後的性能好像都更加兇猛耶... 10/04 12:36
推 mark0628:囧" 基本上 不是凱子的人也買不起阿... 10/04 12:37
推 marklin:個人覺得既然發展超跑 還要兼顧環保根本是自打嘴巴阿 10/04 12:57
推 FantasyNova:未來來說 性能跑車全吃電也有可能 顆顆 就很環保囉XD 10/04 13:28
推 Ecclestone:吃電視不是代表環保? 我個人是持保留 如果電力全從煤炭 10/04 13:41
→ Ecclestone:燃油發電而來 兩次能量轉換 到不見得很環保 10/04 13:42
→ hiphopviva:看看那精美的918.... 10/04 15:44
推 rocky9137No2:我們有自己的玩法 10/04 15:45
推 chris0215:油電不是照理說可以更兇嗎~ 10/04 18:16
→ zeta:說穿了只是集團內的產品區隔和成本問題罷了吧.... 10/04 18:47
→ zeta:而且大小牛本來就是常規量產車系，跟918、F70這種限量技術展 10/04 18:50
推 iamlulala:Benz不是打算要出全電動的SLS 10/04 18:52
→ zeta:示頂極車款定位還是不同,在主要對手F12和458車系油電化前本來 10/04 18:53
→ zeta:就沒什麼壓力.... 10/04 18:54
→ Santander:因為技術落後 所以只好說不玩保面子 10/04 18:56
→ Santander:一直停留灌汽油榨馬力 20年內不走Hybrid遲早被淘汰 10/04 18:57
→ hiphopviva:發展Hybrid是趨勢，但是不是必然，我個人不認為 牛&馬 10/04 19:24
→ hiphopviva:在量產車上，發展Hybrid是好事，品牌形象定住了 10/04 19:24
→ artiller:環保是幌子 通過排氣法規才能賣車賺錢哪 10/04 22:50
推 eqc:lamborghini不搞油電可以用porsche跟audi搞 10/04 23:04
→ ninaan:2樓接得真好 10/04 23:27
→ multiplier:不愛地球 10/04 23:44
推 valsione:E大選字寫要吃電視 嚇到我XD 10/05 00:40
推 flymomo2001:不知道他們有沒有說過不出四門車或是休旅車這種話? 10/05 08:47
推 qoojason:小牛有計畫休旅車 有圖 10/05 08:53
推 AJS:插話一下，這週末還有統一規格賽嗎？ 10/05 16:54
推 cos810662: 取消了，賽道認證沒過.... 10/05 16:56
推 a1978517:918.超讚 10/05 19:45
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