http://www.worldcarfans.com/110111529573/lamborghini-reveals-new-v12-engine-
with-700-horsepower
縮:http://0rz.tw/oS0w6
代號L539
6.5L, 515 kW (700 PS)/8,250 rpm, 690 Nm/5,500 rpm
665 mm高, 848 mm寬, 784 mm長
曲軸僅重24.6 kg, 總重更只有234 kg
對照一下經典的BMW S70/2
6,064 cc, 627 hp (468 kW; 636 PS), 651 Nm, 266 kg!
可見時代的眼淚重上許多,但是長度僅有600 mm
另一個重點是新ISR變速箱
雖然只有一個離合器但有兩組Shifting Rods
因此可以預期在保有類似雙離合器的換檔機制下
可以更節省重量並改善傳輸效率
Lamborghini宣稱比一般的雙離合器變速箱還要再縮短50%的換檔時間
且僅重70 kg!
看來如果沒有專利和成本的問題
ISR應該是DCT的下一波進化吧?
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代號L539
6.5L, 515 kW (700 PS)/8,250 rpm, 690 Nm/5,500 rpm
665 mm高, 848 mm寬, 784 mm長
曲軸僅重24.6 kg, 總重更只有234 kg
對照一下經典的BMW S70/2
6,064 cc, 627 hp (468 kW; 636 PS), 651 Nm, 266 kg!
可見時代的眼淚重上許多,但是長度僅有600 mm
另一個重點是新ISR變速箱
雖然只有一個離合器但有兩組Shifting Rods
因此可以預期在保有類似雙離合器的換檔機制下
可以更節省重量並改善傳輸效率
Lamborghini宣稱比一般的雙離合器變速箱還要再縮短50%的換檔時間
且僅重70 kg!
看來如果沒有專利和成本的問題
ISR應該是DCT的下一波進化吧?
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