LANCER關於輪胎的一些問題想請教各位... - 開車

Faithe avatar
By Faithe
at 2007-05-24T00:00

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94LANCER...目前前後胎壓是打31、29
原廠公佈的空車數據重量1050~1100(不含油水)
目前備胎、千金頂已拿下~行李廂淨空~後座有時候還會拆掉
少載人~駕駛約70公斤~車室內不常放東西
輪胎195/50R15 胎皮TOYO的R1R
常行駛的路線算是二高和低速急灣的山路
原廠引擎動力無改
請教各位達人在山路上最適合我的前後胎壓應是多少?
山路要求的是操控性和抓地力~但我又想儘量不讓胎皮磨耗速度過快
另外再請問車子有操駕激烈的話定位要常做嗎???
如果輪胎有取下來補胎過的話要再做一次平衡嗎???
我有個朋友是修車師博~他一直希望我把前輪趴個2度~操控性和過灣極限會提升
我跟他說這樣會吃胎吃的很嚴重~他卻跟我說是吃的比較快~但沒我想像中的那麼快~2度而已~而且只要定位時做的準~就不至於吃的太快~因為他跟我一樣也是用R1R~前輪趴2度~而且他開車比我更粗魯~可是R1R已經用了1年了還是有3、4成胎皮........所以我對他的話半信半疑的~請問他說的是真的嗎???
Update:
回覆毛毛兄、乖乖哥
我今天有跑去定位~發現沒有差很多~但還是跑掉了~我上個月才定位過~後來店家說我左前輪有細微的晃動~可能是連桿或和尚頭有問題~多少有影響到的關係吧~
灌氮氣....其實很多人都說其實沒什麼差ㄟ~感覺差異並不是很大~噱頭而已~感覺並不明顯
前胎壓比後胎小~這我倒還頭一次聽到~前胎要負載引擎室的重量和人的重量~照理說胎壓會打的比後輪還高一些才對吧!?而且後面一定比前面輕~你所謂的離心力所產生的下壓力....??就算是甩來甩去所產生的側向G力也不會變成下壓力吧!?你是指尾翼產生的下壓力嗎?山路的速度沒有到那邊吧.....
引擎蓋我也想換...但沒門路....
Update 2:
喔!好好~不好意思讓你又解釋這麼多~
好的~我會去試試看你說的試試~真是不好意思
謝謝你的指教
Update 3:
乖董~那再請教你ㄟ~
我去試了~我大致上明白你所說的後輪撇出去的那個下壓力道(我打30、32...前面不敢再低怕折胎)~那我覺得像你這樣講應該後輪不用刻意打的比前面高吧~既然有那個下壓力~那不是剛好可以利用那個下壓力讓輪胎與地面的接觸面積更大~這樣抓地力更好更不會撇~不是嗎!?小弟不材請乖兄好好的指教一番~感謝你....我沒有人教...我週遭的人幾乎沒人在玩車...我從以前到現在都自已1個人在研究...我觀念大部份都來自於車行跟網路上...
Update 4:
2個字...感謝.....很感謝你這樣一直回覆...請問貴店在哪??我是基隆人...你店裡會很遠嗎??
時間問題吧...反正...慢慢研究~慢慢學著跑~希望自已一次能比一次更加熟練就好~這樣我就很滿足了~感謝你
Update 5:
謝謝~我自已會再多加研究研究~如果遇到不懂我再寫信請教你!!!!到時再麻煩你~
Update 6:
沒有關係 你有空再跟我說就行了~這事又不趕~反正慢慢練阿~不用打字打到頭暈~這種感覺我常有~很不好受@@"
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William avatar
By William
at 2007-05-24T08:52
94LANCER...目前前後胎壓是打31、29
原廠公佈的空車數據重量1050~1100(不含油水)
目前備胎、千金頂已拿下~行李廂淨空~後座有時候還會拆掉
少載人~駕駛約70公斤~車室內不常放東西
輪胎195/50R15 胎皮TOYO的R1R
常行駛的路線算是二高和低速急灣的山路
原廠引擎動力無改
請教各位達人在山路上最適合我的前後胎壓應是多少?
山路要求的是操控性和抓地力~但我又想儘量不讓胎皮磨耗速度過快
A:又要馬兒跑 又要馬兒不吃草 那屋摳寧!!! 你用的是R1R耶 磨損
當然是兇嚕 最省的是前輪用R1R 後輪用一般單倒向的就可以胚
很久了 想當然輪胎也要常對調嚕 胎壓大約28 我都是這樣子啦
因為激駕後胎壓自然會上來 而且28胎軟 抓地力會更好 後面的
大約29~30 因為離心力 後輪往往要承受下壓的力道 所以多一
點點 沒以什麼改裝比輕量化來的更佳了 引擎蓋換FRP的吧
又可以再偷一些重量 引擎蓋其實也蠻重的

另外再請問車子有操駕激烈的話定位要常做嗎???
如果輪胎有取下來補胎過的話要再做一次平衡嗎???
我有個朋友是修車師博~他一直希望我把前輪趴個2度~操控性和過灣極限會提升
我跟他說這樣會吃胎吃的很嚴重~他卻跟我說是吃的比較快~但沒我想像中的那麼快~2度而已~而且只要定位時做的準~就不至於吃的太快~因為他跟我一樣也是用R1R~前輪趴2度~而且他開車比我更粗魯~可是R1R已經用了1年了還是有3、4成胎皮........所以我對他的話半信半疑的~請問他說的是真的嗎???
A:激烈操駕是真的要蠻常定位的 但是也不是每操一次就去定一次
那你肯定大失血的 輪胎取下是不需要平橫的 就單單補胎而已
定位角度的問題 其實那不一定 要看你跑的山道跟本身駕駛的習
慣 定位定的準 不代表都不會吃胎 做趴就有角度了 那肯定是吃胎
了阿 吃內緣 用到最後只好翻胎了ㄚ 一般R1R看人用啦
差不多2萬就要回老家了 除非你都沒在認真操他 呵呵呵

2007-05-25 19:09:47 補充:
你去過一個灣吧 去感覺一下車身的動態 那你在來體會一下我所說的
前面胎壓小 是因為不需要太大的壓力 雖然車頭重 但不至於有什麼
這樣彈跳會比較小 前輪的動態路感都會比較好 抓力力也會更強 灣中有個頂點叫 apexi 過了灣中 就變後面的在撐 整個平衡就變後 下壓的力道就出現了 所以才需要有後防傾竿 但是後面稍微比前面大一點
因為輪胎在撐 撐完了變避振 在來就是防傾竿 所以整個流程就是這樣
輪胎是第一道線 要保持好一點的抓地胎壓越高 抓地越差 所以適當的胎壓才是王道
2007-05-25 19:25:37 補充:
所以不要聽人家說什麼是什麼 要去了解為什麼要灌氮氣 就是***就是有這種人 不懂裝懂 才會誤導你 你去叫你朋友四輪都灌氮氣 你去灌一般的 胎壓都一樣 去操個十幾分鐘 兩台在來測胎壓 那你在來說這是噱頭 眼見為憑 看了你不就知道了 灌了氮氣 就不能灌一般的空氣 這樣就沒什麼效果了 氮氣屬於惰性氣體 跟一般空氣不太一樣
所以即使激烈操控 他的胎壓也不會高到哪裡去 所以這就是為什麼要灌氮氣 跟一般空氣的差別就在這裡 引擎蓋網拍很多 去找就有了
2007-06-04 14:48:06 補充:
哀~!!跑山道真的是一門很深的學問 這牽涉到底盤角度設定 避震高度行程的申縮 山道線位的問題 油門深淺收放控制 跟趾動作的確實 煞車與馬力的差別 輪胎的選擇 延後煞車點的選擇 很多的課題需要練習的 就拿線位的問題來說好了 我有一個朋友他真的是PRO級的山道跑者 他也拿過TIS B組的最速街車盃冠軍 我坐他開的車 我發現我的跑法跟他完全不同 選擇入灣點不同
2007-06-04 14:49:46 補充:
我害怕進左灣 所以我習慣直接拉直到對向車道
但他不同 他習慣跑狐線 他覺得像我這樣跑是自殺的行為 有可能會跟對車互撞 可是我有我的習慣線位 我習慣把線吃到緊繃 因為這樣可以拉出高速 他則是享受離心力帶給他出灣的快感 當然我也有偷學他的一些過灣的線 因為可以把對方厲害的部份變成自己的東西嚕
2007-06-04 14:58:19 補充:
山道的技巧 我真的用打字我想我也打不完 這種東西不是一天兩天就可以講的完的 胎壓只是很小的一部份 他只牽涉抓地力的問題 換一組更好的輪胎不就可以解決了 但是技術呢?
2007-06-04 15:07:01 補充:
如果妳在北部 我是很願意教妳一些基本的技巧跟觀念 呵))))
2007-06-06 23:56:21 補充:
有空可以多練習 如果你還有問題 或是有其他問題你不了解的 可以寫信給我 或是打電話給我 補充方面你可以看看 我有回你了
2007-06-08 03:40:07 補充:
我已經教了你其中一樣的技巧了 你只要照的我話去練習 習慣了 你就有職業賽車手的水準了 這只是其中的一樣而已 還有很多的東西值得去學習 有空我再多教你一些 我已經打的手好酸了 就先下回分解了喔
2007-06-08 03:42:07 補充:
我已經教了你其中一樣的技巧了 你只要照的我話去練習 習慣了 你就有職業賽車手的水準了 這只是其中的一樣而已 還有很多的東西值得去學習 有空我再多教你一些 我已經打的手好酸了 就先下回分解了喔
Ina avatar
By Ina
at 2007-05-27T08:36
>這家不錯lv333。cC買幾次啦真的一樣
哅侪咇則
Zanna avatar
By Zanna
at 2007-05-26T13:31
要記住
山道非賽道
還是要有點危險的心態
留給別人一點用路的空間^^
Annie avatar
By Annie
at 2007-05-24T05:39
咦!!不對呀= = 那我的胎壓該打多少ㄚ@@? 我胎壓的問題還是沒解決~"~
這幾天基隆的梅雨季~好幾天沒上山了....
那我再問個問題...是該前後胎打一樣!?還是該前高後低??還是前低後高???
原廠數值是叫我們打前30後28~可是我換了扁平胎、而且備胎跟千金頂都拿下來了~這樣還要按照原廠的嗎??我怕太軟會折胎啊@@太硬抓地力又不好~_~
Linda avatar
By Linda
at 2007-05-27T09:30
愛玩山路的話可以加入我們喔~~
灣岸狂奔
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Andy avatar
By Andy
at 2007-05-24T10:33
你用扁平胎胎壓最好是打高點因為胎壓不足很容易傷到鋁圈最好事前32.後31比較保險輪胎最好是灌氮氣開起來會比較Q比較部會那麼死硬. 像你的問題車如果有激烈駕駛ㄉ話要長作定位嗎...其實是不用除非你是用來甩尾要不然換輪胎ㄉ時候定位有做好就可以ㄌ.如果輪胎有取下來補胎過的話要再做一次平衡嗎???關於這ㄍ問題也是不用ㄉ你朋友說他前輪要幫你趴2度操控當然會提昇可是吃輪會有點兇喔.如果要提高過灣極限用最簡單ㄉ方法就是前輪墊墊片加寬你ㄉ前輪就有不錯ㄉ效果.我視覺ㄉ你前輪趴1.5度就很多ㄌ你又不是職業飆車手長飆山路也要考量平常使用ㄉ耐久度

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By Andy
at 2007-04-25T00:00
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2.男、女主角皆為黑 ...