手機跳出來的新聞,是日內瓦車展釋出的訊息
因為在歐洲賣太差,買家不喜歡太運動取向的輸出、太硬的懸吊
所以Subaru應該會加上2.0 NA (148 hp/146 lb-ft)
有的新聞寫說是 "replace",有的寫說是在入門等級增加2.0 NA
無論如何,1.6T (170 horsepower/184 lb-ft)這個等級可能之後會被拿掉
但也可能是只限定歐洲市場的調整
新車的變動還包括內裝會提升,還有懸吊會走舒適取向(不知道是不是限於入門等級)
--
有三條來源提到這個變動,參考看看
https://www.just-auto.com/analysis/2019-geneva-motor-show-world-debuts-list_id184242.aspx
https://www.thetruthaboutcars.com/2019/03/automotive-misstep-subaru-admits-it-came-in-too-hot-removes-power-from-slow-selling-model/
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/subaru-re-engineers-levorg-estate-bid-boost-sales
--
因為在歐洲賣太差,買家不喜歡太運動取向的輸出、太硬的懸吊
所以Subaru應該會加上2.0 NA (148 hp/146 lb-ft)
有的新聞寫說是 "replace",有的寫說是在入門等級增加2.0 NA
無論如何,1.6T (170 horsepower/184 lb-ft)這個等級可能之後會被拿掉
但也可能是只限定歐洲市場的調整
新車的變動還包括內裝會提升,還有懸吊會走舒適取向(不知道是不是限於入門等級)
--
有三條來源提到這個變動,參考看看
https://www.just-auto.com/analysis/2019-geneva-motor-show-world-debuts-list_id184242.aspx
https://www.thetruthaboutcars.com/2019/03/automotive-misstep-subaru-admits-it-came-in-too-hot-removes-power-from-slow-selling-model/
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/subaru-re-engineers-levorg-estate-bid-boost-sales
--
All Comments