別拿台灣這種車廠把持的市場跟全球比
台灣市場光跟中國比 我都覺得台灣是次等公民
你光一個100萬級距的車
車子配備等級台灣跟中國能比嗎?
跟東南亞比更慘
大家最熟知的喜美 台灣苯田不賣
你能怎樣?
別酸吉利 你五年前酸也許你還算懂車
現在酸你會被笑
現在吉利車子的配置很明顯是比照vol
配備願意給到真的會讓人流口水
再看看吉利老闆挖了多少頂級設計師
這種火箭式爆炸等級也沒甚麼好奇怪了
也難怪台灣vol越賣越好 不是沒原因的
台灣LEXUS卻只能靠拔配備降價衝量
這幾年台灣消費者安全配備意識抬頭
的確讓有些擺爛幾十年的傳統老車廠有危機意識
這也算是好事情
不過再看看台灣這些很怕得罪車廠的車評
台灣消費者大家還是團結一點自立自強吧
這兩年中國國產出的車子配備越拉越高了
進口車當然只能跟著越來越敢給
這種才是消費者擺第一的市場
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台灣市場光跟中國比 我都覺得台灣是次等公民
你光一個100萬級距的車
車子配備等級台灣跟中國能比嗎?
跟東南亞比更慘
大家最熟知的喜美 台灣苯田不賣
你能怎樣?
別酸吉利 你五年前酸也許你還算懂車
現在酸你會被笑
現在吉利車子的配置很明顯是比照vol
配備願意給到真的會讓人流口水
再看看吉利老闆挖了多少頂級設計師
這種火箭式爆炸等級也沒甚麼好奇怪了
也難怪台灣vol越賣越好 不是沒原因的
台灣LEXUS卻只能靠拔配備降價衝量
這幾年台灣消費者安全配備意識抬頭
的確讓有些擺爛幾十年的傳統老車廠有危機意識
這也算是好事情
不過再看看台灣這些很怕得罪車廠的車評
台灣消費者大家還是團結一點自立自強吧
這兩年中國國產出的車子配備越拉越高了
進口車當然只能跟著越來越敢給
這種才是消費者擺第一的市場
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