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Lexus為什麼不出CT200T？ - 汽車

Rebecca avatarRebecca · 2016-05-23

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下一代的CT應該有機會用上目前已經用在Auris上面的1.2T引擎,估計應該叫CT120t

至於Lexus的渦輪車哦,我RX200t牽了三個禮拜,後悔當初考慮了一堆什麼稅金折舊等問題
沒直上RX350啦!一般市區,高速順順開是沒差,但是爬山就見真章了,之前開的是RX300/ES3
50,6缸NA開起來就是順就是爽,這種小排氣量渦輪引擎拖大車真的是有點虛虛的感覺…



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All Comments

Kumar avatarKumar2016-05-25
RX那個車重...，安全是沒話說拉
Jacob avatarJacob2016-05-26
200t扭力並沒有比V6引擎小
Dinah avatarDinah2016-05-27
聽起來比較像變速箱問題，注意一下轉速維持在2000轉應
該就順了
Edith avatarEdith2016-06-01
聽起來是turbo lag你不適應而已，跟幾缸沒什麼關係.........
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-06-03
有用sport mode嗎
Andrew avatarAndrew2016-06-07
這就像有些人覺得柴油引擎加速很快 就是踩一點感覺就很有力
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-06-11
rx350是四驅啊 200t前驅 當然有差~
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-06-12
渦輪車和自然進氣車的不同就是油門深淺反應不同
Caroline avatarCaroline2016-06-13
同樣0-100 4秒的車 渦輪車會比自然進氣有貼背感
Linda avatarLinda2016-06-13
VAG不是有發表電子式增壓技術，可減少Turbo lag
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-06-14
是阿！不過還未量產
Kama avatarKama2016-06-16
渦輪前中期輸出較猛爆後期疲軟這是正常的，除非再改機械增
壓，自然進氣大排量就是含住穩穩衝的加速曲線，各有愛好者
Xanthe avatarXanthe2016-06-18
偶而才爬個山應該還好吧 就為了偶爾爽一下要多花三十萬跟稅
Dora avatarDora2016-06-20
這就是為何475PS的991GT3 100-200可以到8秒內
Margaret avatarMargaret2016-06-24
大大的是旗艦有AVS的嗎？
Andy avatarAndy2016-06-29
用sport或是sport+模式我覺得會差很多
Mary avatarMary2016-07-01
我必須要講 渦輪引擎你覺得高轉疲軟是因為中轉就給你充
Necoo avatarNecoo2016-07-04
沛的動力了 高轉是「相對」沒差那麼多
Frederic avatarFrederic2016-07-08
真要講 應該是「NA的低轉疲軟」
Agatha avatarAgatha2016-07-12
是啊 那是節能設定 一般來說開個sport mode就不會了
Hedda avatarHedda2016-07-12
自然進氣真的比渦輪爽啊 只是排氣量要比較大稅金比較貴
Audriana avatarAudriana2016-07-17
你買RX200t的錢拿去買Qx70就好啦！不用到RX350
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-19
其實我試過有200t的AVS後，就感到一整個怪，怎麼跟Rx350
差那麼多，Sports又太硬，Eco又太軟，因此選擇了次級的頂
級版，發現路感一整個優。
Adele avatarAdele2016-07-20
我曾經短暫坐過NX200t的後座，確實蠻跳的
Hedy avatarHedy2016-07-22
跟舊款RX後座乘坐感受差很多
Dorothy avatarDorothy2016-07-23
RX350本來就不是同一檔次，只是在台灣不吃香
David avatarDavid2016-07-24
CT120t、CT200t不夠看，真的要威要CT450h或CT350
Brianna avatarBrianna2016-07-25
配重是個問題
Tom avatarTom2016-07-28
爬山還是用手排或是S會比較舒服