汽車代理不清楚
不過有了解過兩種產業的代理
基本上代理商的利潤都需要有40%以上
以前公司代理某小廠的伺服器
公司進價成本是終端價的2成(假設100萬 那成本就是20萬)
然後公司給底下經銷商終端價的6成~7成
而3~4成的利潤 就看經銷商要怎麼去拿捏了
所以說
和泰真的賣lexus賣的比較便宜嗎？
我只能說 看看和泰的財報跟股價就有答案了
商人不是吃素的
人家特斯拉都可以全球統一價格了
總結 進口車賣與該生產國一樣的價格
台灣代理商還是有賺啦
只是台灣人喜好就是
不貴怎顯得出自己尊榮不凡
所以呀 代理商當然賣越貴也賣越好
※ 引述《luke2007 (阿啾西！)》之銘言：
: 如果是Lexus 和進口Toyota 都負擔得起的前提，鐵定買Lexus
: IS 200t 日本賣470萬日幣起約130萬台幣，台灣入門折價完差不多才150萬左右整體大概
: 才多10%，貨物稅/關稅/運費呢？現行舊款Auris賣190萬日幣起約台幣54萬，來台灣一定8
: 5萬起，合理反映了貨物稅 關稅 運費等等...
: 比較後Lexus 價格超佛心，這也是拜台灣雙B名氣所賜
: 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: : 無意戰，算是連小康都稱不上的小弟，心裡一些疑惑求解。
: : 如果真的重裡子，不欠尊榮感，會不會買Toyota更實際?
: : 妥善率: Toyota會輸Lexus嗎?
: : 外廠及零件支援度: Toyota會輸Lexus嗎?
: : 維修保養費: 從Lexus換到Toyota後，車主每個都不必刪單就笑到合不攏嘴了吧?
: : 操控: 如果操控Lexus跟MB相去不遠，相信底盤相同的Lexus跟Toyota
: : 也不會差太多吧?
: : 所以Lexus 勝過Toyota的只剩內裝精緻度?
: : 如果以Rav4跟NX200來說，多花50萬買精緻內裝值得嗎?
: : 有板友可能會說，還有安全度不同呢!
: : 因為Lexus NX200原裝進口有撞測過---不好意思，Rav4也是原裝進口，也有撞測。
: : 但是Rav4拔了駕駛座前的擋塊，鋼材等級則從來沒有白紙黑字載明過。TSS只有半套。
: : Lexus 有沒有做一樣的事?
: : 所以Lexus那一點吸引我? 或者說Toyota更吸引我也許才是對的。
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不過有了解過兩種產業的代理
基本上代理商的利潤都需要有40%以上
以前公司代理某小廠的伺服器
公司進價成本是終端價的2成(假設100萬 那成本就是20萬)
然後公司給底下經銷商終端價的6成~7成
而3~4成的利潤 就看經銷商要怎麼去拿捏了
所以說
和泰真的賣lexus賣的比較便宜嗎？
我只能說 看看和泰的財報跟股價就有答案了
商人不是吃素的
人家特斯拉都可以全球統一價格了
總結 進口車賣與該生產國一樣的價格
台灣代理商還是有賺啦
只是台灣人喜好就是
不貴怎顯得出自己尊榮不凡
所以呀 代理商當然賣越貴也賣越好
※ 引述《luke2007 (阿啾西！)》之銘言：
: 如果是Lexus 和進口Toyota 都負擔得起的前提，鐵定買Lexus
: IS 200t 日本賣470萬日幣起約130萬台幣，台灣入門折價完差不多才150萬左右整體大概
: 才多10%，貨物稅/關稅/運費呢？現行舊款Auris賣190萬日幣起約台幣54萬，來台灣一定8
: 5萬起，合理反映了貨物稅 關稅 運費等等...
: 比較後Lexus 價格超佛心，這也是拜台灣雙B名氣所賜
: 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: : 無意戰，算是連小康都稱不上的小弟，心裡一些疑惑求解。
: : 如果真的重裡子，不欠尊榮感，會不會買Toyota更實際?
: : 妥善率: Toyota會輸Lexus嗎?
: : 外廠及零件支援度: Toyota會輸Lexus嗎?
: : 維修保養費: 從Lexus換到Toyota後，車主每個都不必刪單就笑到合不攏嘴了吧?
: : 操控: 如果操控Lexus跟MB相去不遠，相信底盤相同的Lexus跟Toyota
: : 也不會差太多吧?
: : 所以Lexus 勝過Toyota的只剩內裝精緻度?
: : 如果以Rav4跟NX200來說，多花50萬買精緻內裝值得嗎?
: : 有板友可能會說，還有安全度不同呢!
: : 因為Lexus NX200原裝進口有撞測過---不好意思，Rav4也是原裝進口，也有撞測。
: : 但是Rav4拔了駕駛座前的擋塊，鋼材等級則從來沒有白紙黑字載明過。TSS只有半套。
: : Lexus 有沒有做一樣的事?
: : 所以Lexus那一點吸引我? 或者說Toyota更吸引我也許才是對的。
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