原文連結：
https://news.u-car.com.tw/article/50403/
原文內容：
因應原廠停產及國內環保法規，Lexus CT、GS、LX及RC車系國內停止導入販售
隨著 2020 年的正式到來，許多車廠也紛紛開始進行國內新車的年式轉換及更新，而
Lexus 於 2020 年除了有全新的國內官方網站頁面外，許多車款亦悄悄從官方網站下架
，其中包含了 CT 200h 車系、GS 車系、LX 車系，以及甫於 2019 年在國內推出小改款
車型的 RC 車系，但高性能的 RC F 車系並未隨同 RC 車系一起消失。
而根據 U-CAR 編輯部向 Lexus 總代理和泰汽車詢問後，所獲得的官方回覆表示，上述四
款車系的確在 2020 年已停止導入國內販售，其中 LX 以及 RC 車系(不含 RC F 車型)停
止導入的主要原因，在於台灣於 2020 年起開始推行歐盟 6 期排放法規，但是因為日本
原廠針對上述兩車系並未進行相關國內新排放法規的相關對應，所以新車自 2020 年起已
無法通過法規測試，使得新車無法於台灣繼續販賣，所以停止導入販售。
CT 200h 車系以及 GS 車系部份，主要原因為日本原廠因應全球汽車市場的快速更迭，所
以在進行市售產品陣容調整後，未來 GS 與 CT 200h 車系將不再繼續生產、販售。換句
話說，這兩款車系停止導入的原因，在於原廠已決定新車將正式停產，而在原廠尚未釋出
下一代車款的相關訊息時，代表這兩款車系有可能在此代車型，就正式劃下句點。
心得/說明：(30字以上)
LX本來就很少人買.
RC有興趣的只能直上LC或RC F.
GS有點可惜，不過在台灣ES應該比GS更適合
因為GS是停產，原廠要補這個缺，會增加ES的動力編成嗎？
最可惜的是CT200h，非常適合台灣，1.8稅金又省油，又是掀背小車
但美國愛大車、歐洲不愛Lexus、在中國油電車無優勢、日本寧願買Prius家族
難怪被停產.
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