我有參加UX200的發表派對，然後上週又去試駕了Auris，那個展示中心也剛好擺了CHR
比較了之後，基本上，這三台基於GA-C平台的車，空間佈局上應該是如出一轍，後座空間
我185公分，膝部空間都是0
頭部空間沒記錯的話UX大一點點，CHR跟UX差不多，但壓迫感是CHR最重，因為後窗最小。
後座質感的部份，UX並沒有實際贏過另外兩個兄弟太多，門板一樣都是塑料，UX大概只贏
在椅子比較好坐。但前座的質感來說，UX肯定贏過其他兩車。
然後三台的行李箱我沒看實際數據，但目測來說應該都差不多，但一看就覺得小，大型行
李箱應該一咖就差不多了。
所以說，要求空間的話買這三台都是錯誤
而我在派對時剛好UX總工程師加古女士也在，我就厚臉皮的跟她問了幾個問題
當中我跟她說：空間我覺得不大夠
她說：那就選NX囉
所以代表原廠做了很明顯的市場區隔，UX就是兩人車，NX以上才適合家庭使用，而且放眼
望去UX的對手，好像空間表現都不怎麼樣吧！
目前還沒實際開過UX，之後有機會再來試試，底盤表現肯定比CT再更上一層樓吧！
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比較了之後，基本上，這三台基於GA-C平台的車，空間佈局上應該是如出一轍，後座空間
我185公分，膝部空間都是0
頭部空間沒記錯的話UX大一點點，CHR跟UX差不多，但壓迫感是CHR最重，因為後窗最小。
後座質感的部份，UX並沒有實際贏過另外兩個兄弟太多，門板一樣都是塑料，UX大概只贏
在椅子比較好坐。但前座的質感來說，UX肯定贏過其他兩車。
然後三台的行李箱我沒看實際數據，但目測來說應該都差不多，但一看就覺得小，大型行
李箱應該一咖就差不多了。
所以說，要求空間的話買這三台都是錯誤
而我在派對時剛好UX總工程師加古女士也在，我就厚臉皮的跟她問了幾個問題
當中我跟她說：空間我覺得不大夠
她說：那就選NX囉
所以代表原廠做了很明顯的市場區隔，UX就是兩人車，NX以上才適合家庭使用，而且放眼
望去UX的對手，好像空間表現都不怎麼樣吧！
目前還沒實際開過UX，之後有機會再來試試，底盤表現肯定比CT再更上一層樓吧！
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