Lexus UX250h F Sport 開箱 - 跑車
By Victoria
at 2021-11-21T21:33
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圖文網誌版:
https://td200672.blogspot.com/2021/11/lexus-ux250h-f-sport.html
https://imgur.com/a/Aw62RfH
https://imgur.com/0C3MBu2
https://imgur.com/3qZOtRu
相信很多人看到標題,一定會覺得「UX250h哪來的F Sport?」
其實我觀望UX大概也有一年多了,從當初的2020年式增加全速域與車道維持後就陸續有做
點功課,也曾經到展間試乘過,因為開習慣油電了,也只會考慮油電版,但和泰因貨物稅
減半的完稅金額限制,將UX250h國外有的許多配備都拔掉,其中許多人最在意的通風座椅
也是讓我一直猶豫的點。期間我也有想過,要不要就放棄了,改挑像是IS、GS等配備較為
齊全的車款,也看了半年多的GS300h二手車,但一直找不到小改後的車。
正當我想認命買UX250h時,某天意外的遇到一個機會,接手了這台最初和泰導入的市場配
備評估車,看完車的當下真的很興奮,沒想到自己有緣分可以遇到它,也就是這篇文章要
開箱的台灣唯一一台【UX250h F Sport】版本。
由於一般市售的UX250h開箱已經非常多,這篇文章會介紹一般車型沒有的配備為主,加上
一些自己喜歡的角度實拍。單就外觀來看,可以明顯的看出F Sport保險桿、水箱罩、18"
鋁圈,以及最重要的三眼式LED頭燈,含AHS遠燈自動遮蔽功能。
這組三眼式頭燈除了長得漂亮以外,AHS也是非常實用的功能,開啟自動遠光燈時,遇到
其他車輛並不是單純的遠近燈切換,而是對光型做部分遮蔽,行駛在較暗的高速公路與山
路上,即使前方有車輛,也會遮蔽前車的範圍,前車不會感到刺眼,但路肩的告示牌與反
光片仍能被遠燈有效的照明到,照明效果佳又能提升行車安全。
另外車側兩邊的後視鏡,都是日本原廠的BSM盲點偵測,並不是和泰到台灣才加裝的車美
仕盲點,反應速度與準確度都好很多,對於UX這種車窗很小的車來說我覺得特別重要。另
外後視鏡也有防眩功能,遇到路上那些亂改打鳥燈跟亂開遠燈的___也能較為心平氣和。
相較於車頭的部分,車尾除了保險桿差一點點外,感覺跟一般的UX差不多,尾門一樣有電
動啟閉以及腳踢感應功能,當然後車箱一樣也是魔術小空間,深度夠用但是高度不足。
內裝部分就非常有感了,如果是UX車主或是有做功課的人,應該能馬上找到許多不同的地
方。一進入車室就是我非常喜歡的F Sport跑車化座椅,而且是非常漂亮的紅色。
前座座椅除了長得好看、皮質觸感較好、坐起來舒適之外,最重要的是有【通風加熱】,
通風座椅雖然僅是微風等級,但天氣熱時就能確保背部不會悶熱,這次去高雄拍照時,在
30度的高溫特別有感。
駕駛座的部分有三組記憶可設定,除了座椅位置外,也會連動方向盤高度以及車外後視鏡
角度,非常實用。另外電折後視鏡有Auto模式,鎖車可自動收折,這也是一般車型沒有的
功能。
方向盤就如同上方所提到的,是電動四項調整,可配合座椅做出Easy Entry功能,熄火時
座椅會往後退,方向盤也會上升,騰出更多空間以便駕駛進出。
既然都是F Sport版了,方向盤當然也是F Sport樣式,含方向盤換檔撥片;儀錶板也是F
Sport專屬的單環式儀表,可切換至S+模式,方向盤會更重一些,AVS電子懸吊也會連動加
硬避震器阻尼。
中控台除了有原廠的10吋大螢幕之外,也有日本DENSO的原廠導航,雖然觸控板操作上並
不是很好用,不過可以用DENSO的NaviBridge App,透過藍牙把Google Map上想去的地點
傳送到主機上,如遇到轉彎等指示也能連動到抬頭顯示器上,算是整合性較好。中間空調
面板可以看到除了加熱座椅外,也有通風座椅的開關。另外最下方多了QI無線充電板,不
過我覺得這設計的位置並不是很好用,因為會影響到右邊車充開關。
原廠的抬頭顯示器投射的位置較遠,不像一般副廠品是投在玻璃上,而且跟原車的整合
性也較佳,可以顯示ACC距離、車道偏移輔助、油電動力狀態以及導航路線等,不過UX畢
竟是入門等級的車,就不像GS可以調整HUD的上下位置。
車內後視鏡就如同左右兩側,一樣有提供電子防眩功能,可以減輕遠燈三寶的攻擊。
因為我前一台車是Prius C,換成UX250h基本上是全方面的大升級,F Sport在操控上有運
動化懸吊、AVS電子避震器、18"專屬鋁圈以及Performance Damper減震器,但畢竟我也不
是專業的車手,平常也是順順開居多,所以這些配備對我來說可能沒辦法馬上感覺出來,
需要一些時間慢慢地體會。
接手到現在約一個月,目前都以市區行駛居多,儀表顯示的平均油耗維持在18.5km/L上下
,雖不比Prius C省油,但換來的行車品質好非常多,心靈上的爽度相當好,畢竟台灣也
找不到第二台了,目前對這台車很滿意,也希望它能陪我個八年十年以上,給大家做個參考。
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