Lexus 歐洲市場戰略調整,IS、CT 與 RC - BMW
By Mason
at 2020-10-14T13:49
at 2020-10-14T13:49
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標題:Lexus 歐洲市場戰略調整,IS、CT 與 RC 車型全面退出!
來源:CarStuff
連結:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32702-lexus-is-ct-rc.html
內文:
大規模改款 Lexus IS 即將於週五針對媒體與潛在顧客進行預先賞車的動作,不過在歐洲
市場部分 Lexus 卻有了大規模的產品變動。具體來說,這次大規模改款的 IS 將不會在
歐洲市場販售,同時像是RC Coupe、CT200h 系列車款在庫存販售完之後也不會再度導入
,RC 則是會留下 RC F 版本。
這項消息最早是由歐洲 Autocar 披露,後來 Lexus 原廠也證實了這項消息,目前在歐盟
和英國地區的 CT200h、IS 車型的庫存將在未來數週內賣完,至於RC系列的存貨則預計會
到今年12月底全面出清。而其他車款如 NX、RX、UX、ES等系列則不受影響。
至於車型接替的問題上,以 CT200h 來說,在歐洲市場於企業租賃市場相當受到歡迎,但
自用戶比例不高,因此 2011 年販售之今已經有將近10年,未來將會由 UX 以及日後以 G
A-B 平台衍伸的小型 CUV 接替;IS 系列則會由尺寸較大的ES系列來填補,而 Lexus 也
進一步說明理由,由於 ES 車系在歐洲市場銷售量一直比 IS 車系好,甚至是其 2 倍的
數字,即使過去 IS 車型是針對 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 對邊的小型主
管後驅車款,但畢竟前二者有著絕對的形象優勢,也讓 IS 銷售不斷下滑。
RC 部分由於與 IS 共用 New N 平台,但由於日本母廠並沒有打算推出大改款車型、僅僅
推出車體強化的新年式樣規格,因此可能就會繼續以 RC F 的身份在歐洲市場販售。
所以說台灣市場僅有 IS300h,或許我們消費者就應該慶幸了,畢竟現在全世界僅有美國
、日本、部分亞洲與大洋洲等地有販售而已.....但最諷刺的就是原先針對歐洲市場而生
的它,居然會率先退出,只能說在雙B 有著堅不可摧的市場地位之下,即使 IS、GS 是好
車,但身為後進車廠的 Lexus 還是無法與其正面對決,僅能以「錯位競爭」的方式取得
一片天。
心得:
所以說,台灣還有一個IS300h可以買真的應該萬幸了。IS300就是因為過不了歐六所以不
賣,想要賣勢必要調整動力。原先就賣不贏了,調整動力更賣不贏,而且還要花錢調,所
以乾脆不要賣了。然後,至於其他仍然有一點點市場但是實施歐六的地方,好吧,意思意
思丟IS300h給你們,大概就是原廠的邏輯吧!
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來源:CarStuff
連結:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32702-lexus-is-ct-rc.html
內文:
大規模改款 Lexus IS 即將於週五針對媒體與潛在顧客進行預先賞車的動作,不過在歐洲
市場部分 Lexus 卻有了大規模的產品變動。具體來說,這次大規模改款的 IS 將不會在
歐洲市場販售,同時像是RC Coupe、CT200h 系列車款在庫存販售完之後也不會再度導入
,RC 則是會留下 RC F 版本。
這項消息最早是由歐洲 Autocar 披露,後來 Lexus 原廠也證實了這項消息,目前在歐盟
和英國地區的 CT200h、IS 車型的庫存將在未來數週內賣完,至於RC系列的存貨則預計會
到今年12月底全面出清。而其他車款如 NX、RX、UX、ES等系列則不受影響。
至於車型接替的問題上,以 CT200h 來說,在歐洲市場於企業租賃市場相當受到歡迎,但
自用戶比例不高,因此 2011 年販售之今已經有將近10年,未來將會由 UX 以及日後以 G
A-B 平台衍伸的小型 CUV 接替;IS 系列則會由尺寸較大的ES系列來填補,而 Lexus 也
進一步說明理由,由於 ES 車系在歐洲市場銷售量一直比 IS 車系好,甚至是其 2 倍的
數字,即使過去 IS 車型是針對 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 對邊的小型主
管後驅車款,但畢竟前二者有著絕對的形象優勢,也讓 IS 銷售不斷下滑。
RC 部分由於與 IS 共用 New N 平台,但由於日本母廠並沒有打算推出大改款車型、僅僅
推出車體強化的新年式樣規格,因此可能就會繼續以 RC F 的身份在歐洲市場販售。
所以說台灣市場僅有 IS300h,或許我們消費者就應該慶幸了,畢竟現在全世界僅有美國
、日本、部分亞洲與大洋洲等地有販售而已.....但最諷刺的就是原先針對歐洲市場而生
的它,居然會率先退出,只能說在雙B 有著堅不可摧的市場地位之下,即使 IS、GS 是好
車,但身為後進車廠的 Lexus 還是無法與其正面對決,僅能以「錯位競爭」的方式取得
一片天。
心得:
所以說,台灣還有一個IS300h可以買真的應該萬幸了。IS300就是因為過不了歐六所以不
賣,想要賣勢必要調整動力。原先就賣不贏了,調整動力更賣不贏,而且還要花錢調,所
以乾脆不要賣了。然後,至於其他仍然有一點點市場但是實施歐六的地方,好吧,意思意
思丟IS300h給你們,大概就是原廠的邏輯吧!
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