LEXUS搶先發表七人座RX L 打造EXPERIENCE - 汽車

標題：LEXUS搶先發表七人座RX L 打造EXPERIENCE AMAZING體驗

來源：UDN

連結：https://goo.gl/UXGGtE

內文：

LEXUS今年在2018世界新車大展中，除了展出在台銷售熱賣車款外，旗下暢銷豪華休旅RX
也推出七人座版本RX L，以極具競爭力的售價搶攻七人座休旅市場。此外，總工程師佐藤
恒治也接受專訪，暢談LC開發的想法及品牌未來發展的規劃。
在豪華品牌都爭相發展電動車款的同時，豐田集團日前也表示在2020年推出多達十款的電
動車，正式進入電動車的戰國時代。剛好行政院院長賴清德也在日前提出將在2040年禁售
燃油汽車的宣示，也正反映出全球在節能減碳上的趨勢。

對此，總工程師佐藤恒治表示，其實TOYOTA及LEXUS之前就已經不斷針對電動車的開發進
行準備，電動車也將是最終的遠程選項。不急於在現在推出，只是在思考在基礎建設及民
眾用車習慣尚未養成之前，最好的替代方式就是採用油電混合動力車款，不論是Hybrid或
是Plug-in Hybrid，都是目前在邁入純電車款之前，最不影響民眾用車需求的解決方案。
佐藤恒治說，LEXUS未來推出電動車，勢必是希望能夠滿足多數民眾需求，而並非只是單
純作為品牌形象而已。

此外，由佐藤恒治主導的新世代車款開發，不論是LC或LS都展現出極佳的市場反應，針對
未來車款開發，他表示LEXUS依然會從基本做起，觀察消費者需求，持續開發更多充滿驚
喜的車款，不論是目前市場上期待的高性能F車款或是LC延伸出來的硬頂敞篷車等，這些
都是很好的想法，但是仍需要再進行評估，目前無法透露太多。

另外，在豪華車廠都積極推出入門車款搶占年輕族群市場之際，這次車展也同步展出被寄
予厚望的UX Concept，對此佐藤恒治認為，LEXUS想要做到的，並不是專門為某個年齡層
的客戶來造車，而是提出各式各樣的選項來讓全部的客戶來選擇，UX就是一部較為都會、
較為運動感的車款，即便你的年紀較長，只要你有一顆年輕的心，依然可以駕駛UX。

UX Concept是LEXUS進軍小型跨界休旅戰場的概念大作，除了擁有前衛及運動感的造型外
，並採用3D懸浮式投影的中控面板，所有資訊均以投影方式呈現及能減少盲點區域的電子
顯示後照鏡，提供強烈的未來感；座椅則搭配Kinetic Seat Concept動能座椅，可依據目
前車況調整坐姿，維持最佳舒適度設定，增加行車安全。

此外，今年世界新車大展LEXUS總代理和泰汽車還帶來了全新豪華休旅七人座車款RX L，L
EXUS工程團隊努力將RX的後懸長增加11公分，使車身自RX的C柱後方延伸，打造出更多的
空間，讓RX增加了第三排座椅，提供二個額外的乘坐空間。LEXUS 成功挑戰了讓全新RX L
既能保有RX原有的時尚前衛造型，更具備寬敞舒適的座艙空間，讓每位成員盡享禮遇體貼
之感。

人性化的第三排進出設計

為使車主於需要時便利地使用第三排座椅，LEXUS為RX L提供了相當簡便的設計。當無需
多乘坐二名乘客時，第三排座椅只需一個按鈕即可輕鬆調整並電動收折，並以50/50分離
的方式一鍵收合，讓車主可依日常生活需求來調整座椅，再也不必手動折疊沉重的座椅來
改變配置。而第二排座椅則設計了方便使用的拉桿，可以收折並移動第二排座椅，讓乘員
進出第三排座椅時更加容易。更貼心的是，第三排座位擁有獨立空調面板來控制溫度，打
造舒適愉悅的車室空間。

使用第三排座椅後，仍有充足的行李箱空間

當第三排座椅有乘員時，後方行李箱仍然保有足夠的空間裝載行李、球具或甚至是兒童推
車。而當僅第

二排有乘員並將第三排完全傾倒時，行李箱容量最高可達1,656L。有了便利進出的第三排
座椅以及充足的行李箱空間，讓車主帶著所有心愛的家人一同探險，擁有更多的時間相處
，一同EXPERIENCE AMAZING。

全新加長版豪華7人休旅RX L提供350/450h兩種不同的動力選擇。而除了7人座RX之外，18
年式5人座RX 200t更名為RX 300。RX 350/RX 450h也在現有車型下，新增了豪華版，以
滿足更多顧客的需求。RX 300/RX 350/ RX 450h 豪華版皆新增了「BSM 盲點偵測警示系
統」與「RCTA 後方車側交通警示系統標配」。此外，RX/RX L 更領先其他同級距車型，
全面標配新 「 Lexus Safety System+ 四大主動式安全防護系統」，提供車主更先進的
安全守護。

心得：
1.總工程師都來了，願景說明的蠻清楚的。
2.看來以後6缸RX大家都會去買加長版了，差9萬而已，蠻划算的！

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