Lexus註冊LC F商標 性能轎跑應在2019上市 - 汽車

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By Delia
at 2017-02-08T08:30

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Lexus在歐洲註冊LC F商標,應該是要推出性能更加強大的轎跑GT旗艦,

外媒猜測,如果Lexus高層批准進行開發的話,LC F可能會在2019年上市。

目前現行的新LC500 5.0L V8自然進氣引擎 467匹,0~96kph加速 4.4秒。

外媒推測,LC F應該是用渦輪引擎,因為如果是5.0L V8油電,車子會變得太重了,
拖累操控。

先前有別家外媒消息是說LC F會是5.0T V8渦輪 600匹以上。


(圖) 新LC500 紅色款,外媒稱讚它操控勝過雙B
http://i.imgur.com/OthES0a.jpg (source: autoevolution.com)


LC500採用全新研發的GA-L底盤架構,輕量化,操控佳,

英美汽車雜誌在試駕LC500後,稱讚LC500操控勝過BMW 6系列,以及賓士SL-Class、
S-Class Coupe。

LC F的操控應該會再更上一層樓。


延伸閱讀
[情報] 新Lexus LC500旗艦GT轎跑車 外媒試駕報導 操控超越雙B
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1481604904.A.F99.html

◇LC500方向盤的路感豐富

Car and Driver稱讚LC500方向盤路感很棒,駕駛人能從LC500的方向盤感受到路面狀況
,LC500方向盤的路感非常棒,在這個電動輔助方向盤(比傳統液壓方向盤大幅失去路感)
的年代,LC500的這個特質讓人深切渴望。

There's actual road texture being transmitted through the well-shaped
and expertly finished steering wheel. It’s a much-desired quality that
has been disappearing in the wake of electrically assisted power steering
and misguided neutering billed as progress.


◇操控方面,LC500勝過雙B同級對手。

Car and Driver說LC500操控很棒,人車合一有駕駛樂趣,
LC500車身動態勝過BMW 6系列和賓士S-Class Coupe,雖然還是不如Porsche 911,
畢竟兩者車重相差450公斤以上。

The LC is a more dynamic grand touring alternative to the S-class or 6-series
coupes, but it's not nearly as dynamically fabulous as a Porsche 911—
and it's roughly 1000 pounds heavier.

Motor Trend說Lexus LC表現比BMW 6系列還要棒。

To summarize, Lexus has built a better BMW 6 Series.

英國Autocar也說LC500操控勝過BMW 6系列、賓士SL系列,雖然沒有Porsche 911那麼強

Comparisons with the aforementioned 911 might be over-egging it,
but as a BMW 650i or Merc SL rival it has a claim to bragging rights.


出處
Lexus Trademarks "LC F" In Europe, Expect Another Performance Model
https://is.gd/MYzmWj

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All Comments

Madame avatar
By Madame
at 2017-02-09T02:06
讚讚讚 期望SL買家都可轉去買這台
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-02-10T01:45
樓上你要買sl?
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By Hedwig
at 2017-02-14T04:44
感覺日本引擎都慢人家一部
應該說Lexus都慢人家一部
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By Carol
at 2017-02-15T16:25
之前不也說Lexus的Is打爆三系列
結果我去試乘感覺跟屎一樣
顆顆
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-02-16T03:52
911強,不過車格差太多了吧
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-02-19T08:59
跟911比的媒體真不知想啥
Steve avatar
By Steve
at 2017-02-21T20:34
就好像拿5er去跟mx5比操控一樣
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-02-22T06:54
好像是Lexus自己說可以跟911比較的樣子
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-02-26T16:19
軸距不在同一水準吧......
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-03-01T23:44
拿來跟3系列比可能還好一點
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-03-03T06:04
我看成luxgen ,嚇一跳
Mia avatar
By Mia
at 2017-03-04T16:08
L的性能....跟歐系豪華品牌差距還是有
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-03-08T17:35
內文就已說比同級歐系豪華品牌好 成見才是最無敵操控XD
Mia avatar
By Mia
at 2017-03-11T04:53
盡信這種媒體的專業 也不一定是對的 還是去試駕吧
Callum avatar
By Callum
at 2017-03-16T04:29
動力系統真的該來點跟的上時代的了
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-03-16T20:35
就很貴的船 買的是盤
Freda avatar
By Freda
at 2017-03-17T22:19
做身體健康的
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By Callum
at 2017-03-18T23:58
超跑船
Gary avatar
By Gary
at 2017-03-22T10:50
"外媒稱讚它操控勝過雙B" 版上鍵盤酸酸:
Robert avatar
By Robert
at 2017-03-27T03:20
我是挺懷疑LC的車格有沒有跟S-Coupe相近 差有點多吧
也沒什麼好酸的 操控好的GS連自家人都不挺了
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-03-30T06:22
外媒範圍太廣了~ 國外鄉民 只要引用嘉偉任何一句話
也可以稱 "外媒"如何如何
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-04-03T04:14
C&D和motor trend 都是很老牌的美國媒體 參考價值很高的
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-04-06T09:19
參考性再高公信力也不會高過 動態操控大賞跟國際引擎大賞
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-04-10T10:25
這種幾乎形成權威 或 來自全世界評審一起評 的單位了
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-04-11T15:27
國際引擎大賞評委 每年都請50-60位 超過20個國家組成
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-04-13T09:21
專業快艇廠
Tom avatar
By Tom
at 2017-04-13T10:27
引擎大賞的專業度都很普呀,看看VQ37VHR拿的比2GR-FSE多
獎就知道了
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-04-14T14:23
台灣沒IS350 美國媒體會拿來比的幾乎都是IS350
Noah avatar
By Noah
at 2017-04-15T04:53
有請勁戰車手講評此車操控
Michael avatar
By Michael
at 2017-04-15T10:09
版上鍵盤車手騎勁戰過彎都壓車 LC500算什麼
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-04-19T22:22
因為近幾年toyota都沒入圍 只好說引擎大賞專業度很普了
Ina avatar
By Ina
at 2017-04-24T15:18
樓上未免想太多,光在國際引擎大獎年度最佳引擎上,PSA 1.
2t總得分比Ford 1.0t高就知道水準了……,Walds的更扯就
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-04-26T06:48
不提了,熱效率、升功率、實際燃效都不在評分標準內,評
Olive avatar
By Olive
at 2017-04-30T11:14
的是引擎嗎?
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-05-02T03:45
評熱效率是想頒發工程師大賞嗎
Tom avatar
By Tom
at 2017-05-05T20:18
PSA 1.2T比FORD 1.0T高 是去年而已 前年就相反~
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-05-08T21:42
這兩顆一起評比重疊兩年而已~
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-05-09T10:18
從m01看到這 我不覺得我想太多
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-05-12T20:17
兩顆引擎都沒改,兩年的分數/排名不一樣,這種專業度你信
?而且不談熱效率、升功率的引擎獎項,確定評的是引擎?
Harry avatar
By Harry
at 2017-05-14T11:13
評審有每年都一模一樣嗎? 每年分數都一樣才叫同一群人
自己自爽吧
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-05-18T00:52
兩大引擎大獎的專業度就跟跟評CPU不跑分、不看功耗一樣高
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-05-20T23:07
如果給你當評審 就是toyota連得十年第一了 因為你說to
yota的油電引擎領先歐洲車十年 但bmw i8卻拿第一 比2016
engine of the year領先十年
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-05-21T23:51
樓上腦補太多惹,至少i-MMD出來後,豐田的高熱效率引擎升
功率輸出差導致實際燃效只要大腳一踩就泡湯的狀況變成大
問題,要看新的DF引擎能不能在熱效率、升功率幹掉i-MMD,
不過i-MMD也沒拿幾次就是了,Wards一次入圍(2017)……
Erin avatar
By Erin
at 2017-05-26T11:55
新平台的is勒?
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-05-31T02:28
其實我喜歡walds更甚於那個IEOTY
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-06-01T03:59
Wards才對
David avatar
By David
at 2017-06-02T04:54
誰有料誰只知道酸 推文一看就知道了 典型的買台B就自
以為非常了不起的人
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-06-05T01:26
整天酸其他牌子的車 只是讓你看起來非常尖酸刻薄而已
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-06-06T23:18
對酸酸來說,只要是說豐田好話就是不專業,鍵盤車手隨
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-06-07T04:39
變亂說還比較可信~
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-06-12T02:30
例如三缸引擎是把瑕疵的四缸引擎封掉一缸最可信了
Puput avatar
By Puput
at 2017-06-16T06:20
鍵盤車手還真多 嘖嘖
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-06-19T08:04
酸酸:T牌船=》L牌高級船,船=沒操控路感
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-06-22T09:58
我想engine of the year的評審們應該比這裡任一個有料
Puput avatar
By Puput
at 2017-06-23T19:49
哪天你的照片能被放到網頁上再說吧
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-06-25T10:46
評審都是非工程背景的專題作家,有什麼料?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-06-28T09:12
不是只有工程才叫有料 不然所有車評都不用看了 沒料
Connor avatar
By Connor
at 2017-07-01T00:05
車評是評車開起來怎樣,當然不用工程背景;評引擎好壞的,
總不是這樣吧……前面就說過了,兩大引擎大獎的專業度就
Emily avatar
By Emily
at 2017-07-05T10:22
跟沒跑分沒測能耗就能評CPU好壞的一樣專業
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-07-06T15:02
那你又如何得知評審沒有參考任何數據?
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-07-08T22:08
引擎畢竟是要裝在車子上的 車子開起來的感覺 細緻性
平順性 要如何量化? 也許你會說 那這就不是單純引擎
的評比了 是沒錯啦
Noah avatar
By Noah
at 2017-07-10T19:37
這部分就是無法分割的 如果看數據幹嘛需要評審 用一套
公式輸入數據就能比高下了
Christine avatar
By Christine
at 2017-07-15T10:08
您講的這些一般車評就有了,再次顯示毫無專業可言
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-07-17T10:17
這本來就是集合各國車評的評比 為何你要覺得車評就是毫
無專業? 只有你講的那些才叫專業嗎
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-07-22T05:40
不是方向跟你想的不同就叫沒專業 熱效率等數據是能知道
開起來順不順穩不穩? 既然要開起來如何跟車子做切割?
既然如此你憑啥說那些車評沒料不專業...
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-07-26T14:47
一般車評就是頂多兩三人的意見 沒有引擎大獎這種陣容
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-07-27T06:05
你這種說法就是 只有工程師能評引擎 車評不行
Annie avatar
By Annie
at 2017-07-31T07:56
難道只有廚師能評美食 美食評論家不行? 球評在你眼中大
概也無專業可言 應該找球員本身來評
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-08-03T13:17
所以我說新平台的勒
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-08-06T07:34
而且engine of the year也說了所有性能油耗數據都由製造
商提供 你說不看熱效率的證據在哪?
Callum avatar
By Callum
at 2017-08-09T09:50
製造商的數據要是能100%相信,VAG也不用造假,我們買的車
Robert avatar
By Robert
at 2017-08-12T13:41
實際油耗也會跟公佈的一樣……。就像熱效率高不一定省油一
樣,要在常用區間高熱效率才會省油,連實際能耗都不測,專
業度在哪?對大多數人來說,引擎蓋下的科技不重要,只要跑
的快吃的少動力隨傳隨到運轉平順如絲,慢的時候安靜如貓
快的時候嘶吼如獅,上面的可量化數據可多了,一項都沒測,
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-08-15T08:55
還真是夠專業。另外,美食評論家有的是廚師,球評也有前球
員,主播跟球評分不楚清?
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-08-18T22:36
你又知道一項都沒測了....
Mia avatar
By Mia
at 2017-08-22T02:29
啊你又知道評審裡面全都沒有工程背景? 你每個都認識?
Mason avatar
By Mason
at 2017-08-24T15:06
要是有測,2016 Sonata PHV不可能幹掉Accord PHEV,油耗加
速操控等數據都是Accord PHEV較佳
Lily avatar
By Lily
at 2017-08-26T23:30
是喔 那開起來呢 聲音呢 成本呢
Callum avatar
By Callum
at 2017-08-27T02:49
所以你說別人不看那些也是你自己推測的嘛 我就說了 只
看數據 要評審幹嘛
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-08-29T05:56
而你擺明只看幾個數據就在那邊質疑 這就叫專業?
Damian avatar
By Damian
at 2017-09-01T01:23
請問那兩台車你都開過嗎?
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-09-04T13:41
然後那兩台車的數據是你自己實測的非車廠數據?
John avatar
By John
at 2017-09-06T20:50
上面說的是“實測”油耗加速操控都是Accord PHEV佔優,操
控不管是測試值還是感覺也是Accord佔優,還能比什麼?
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-09-07T12:48
C&D測試場比我這種nobody在路邊測精確多了
Candice avatar
By Candice
at 2017-09-10T21:14
我問的是是不是你自己測的 如果你是拿別人數據 那還
不是跟拿車廠數據一樣 那所以你有開過這兩台車嗎 引
擎的平順度 聲音 你都自己體驗過嗎
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-09-15T11:21
不好意思 評審裡面就有C&D motor trend等等的人
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-09-19T19:04
所以你還覺得你這個nobody比那些人專業?
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-09-24T04:52
你沒開過 數據還是看車評雜誌的 竟然懷疑車評的專業
Susan avatar
By Susan
at 2017-09-25T07:17
我還以為你自己開過測過數據 那還說得過去 就算這樣也
是你的個人意見 你可以努力成為評審之一 但那還是之一
而已
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-09-29T19:22
數據看C&D的 然後說C&D的人沒料 我笑了
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-10-04T12:31
Ward's是自家車評當評審,哪來的C&D 跟 MotorTrend車評呀
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-10-06T03:57
我在說engine of the year
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-10-09T04:15
單一家車評的評比當然就沒有集會全世界的來得權威 但
其實你也只看C&D的數據是要說嘴什麼 頂多只能說這兩家意
見不同而已
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-10-09T22:13
那邊所有油電都被純電屌打,沒有Accord PHEV 輸Sonata PHE
V這種鳥事
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-10-10T00:06
那裡面也包含C&D的意見啊 你現在只拿一家的數據是要說
明什麼?
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-10-12T09:25
搞半天看的也是車評的測試 還質疑車評不專業..
Liam avatar
By Liam
at 2017-10-13T14:03
而且哪來所有油電都被屌打 i8不是油電?
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-10-15T13:47
我說了 從m01看到這 你會講這些的原因我清楚得很
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-10-16T17:58
年度最佳引擎沒開放電動動力……不然會像節能動力組一樣被
Tesla連拿三年
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-10-18T21:06
你舉數據來質疑engine of the year的評審不專業沒料
但你那些數據卻是車評測出來的 說他們沒考慮數據也是
你自己腦補的 你還要說那些評審沒料嗎?
Regina avatar
By Regina
at 2017-10-20T16:36
如果lexus的引擎在前幾名 你絕對不會講這些 你可以說
我在腦補 但不好意思 這才是事實

請問大家會怎麼右轉

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-02-08T08:26
不論是不是新手駕駛,只要知道道路交通安全規則102條1項4款,都能 大幅度的減少右轉彎因為機車不讓而造成的車禍風險 道路交通安全規則102條1項4款:右轉彎時,應距交岔路口三十公尺 前顯示方向燈或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後 再行右轉。但於慢車道右轉彎時應距交岔路口三十至六十公尺處,換入 ...

請問一下CX5的車主 行李箱遮簾

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-02-08T08:14
常常遇到裝大行李需要拆下那支遮簾棒,但是那支棒棒跟本沒地方收納,想請問大家有沒 有什麼好方法嗎? 太不人性化了。這情況跟駕駛座左手邊的卡片座一樣悲劇。 囧 - ...

FB看到的車禍心得分享

Doris avatar
By Doris
at 2017-02-08T08:06
http://goo.gl/j46Ptr 車主分享了一些Volvo 車禍後心得 有些細節蠻值得參考 但是否有機會避免車禍? - ...

想問一下S sport與S+的差別?

Noah avatar
By Noah
at 2017-02-08T02:31
剛換新車不久 Lexus RX200T SPORT板 因以前開的都是十年以上的二手老車 所以不太了解這些比較先進的系統 當初只看一次就簽車~所以只有問過業務一次 他只說S 模式是超車~比較耗油但加速快 而S+是超超車.. 所以我平常開高速公路的時候會切到S 的確稍微加速很快..稍踩一下就跑到150以上 (跟 ...

ES300H/CLA250/E200豪華版 抉擇困難

Eden avatar
By Eden
at 2017-02-08T00:47
原PO第一台日系車開了十年,想必應該享受過日本車的妥善率佳的優點 小弟的前一台車也是日系的國產暢銷車款,開了十年,二十萬公里,也沒換什麼貴的零件 一樣想換車了,找同樣日系品牌的國產頂級車款售價約145萬,特地看了幾個廠牌的車 VOLVO,LEXUS,MBNZ,BMW大約二百萬至二百五十萬間就可以入手中間等級的 ...