我記得幾年前U6單月份曾賣過破千台
這個榮景似乎有一段時間沒看到了
房車的情況更慘,連韓系現代Elantra賣的都比他好
這陣子LUXGEN在其他國家處處碰壁,國內銷售情況似乎也不如以往
常常看到網路上面的網友說要支持台灣自主品牌,幫忙台灣汽車工業
當初LUXGEN這個品牌剛創立的時候,01上面就有人稱讚裕隆走自己路
還反酸和泰跟六和當日本及美國品牌的代工廠
(例如這個: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=921583&p=1 )
「愛國」是最常聽到買LUXGEN的理由,一開始娛樂設備也是一大亮點
但愛國這個理由似乎越來越沒有吸引力,娛樂設備現在也是被酸的比較多
LUXGEN未來會怎麼走,雖然在國內市場還沒到熄燈的地步
但感覺就像1980年代的飛羚一樣,越來越沒力
各位覺得LUXGEN未來要如何定位自己的品牌優勢呢?
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這個榮景似乎有一段時間沒看到了
房車的情況更慘,連韓系現代Elantra賣的都比他好
這陣子LUXGEN在其他國家處處碰壁,國內銷售情況似乎也不如以往
常常看到網路上面的網友說要支持台灣自主品牌,幫忙台灣汽車工業
當初LUXGEN這個品牌剛創立的時候,01上面就有人稱讚裕隆走自己路
還反酸和泰跟六和當日本及美國品牌的代工廠
(例如這個: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=921583&p=1 )
「愛國」是最常聽到買LUXGEN的理由,一開始娛樂設備也是一大亮點
但愛國這個理由似乎越來越沒有吸引力,娛樂設備現在也是被酸的比較多
LUXGEN未來會怎麼走,雖然在國內市場還沒到熄燈的地步
但感覺就像1980年代的飛羚一樣,越來越沒力
各位覺得LUXGEN未來要如何定位自己的品牌優勢呢?
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