※ 引述《overno (狗不理)》之銘言：
推文底下說開Luxgen會有異樣眼光
只能說自己對身邊的女性朋友做過調查
她們心中開車沒品的三大品牌
1.現代
2.BMW
3.Luxgen
嗯...想想自己的開車經驗
好像蠻貼切的
特別是路上開現代的車主
好像時間都比人家寶貴的樣子....
: ※ 引述《teddy1209 (肥宅聚集地)》之銘言：
: : 其實真的很好奇
: : 納智捷真的有那麼慘嗎
: : 雖然自己沒買過
: : 自己家裡換車也沒想過納智捷
: : 也還是優先選進口車RX300
: : 真的沒有什麼想國產車
: : 但最近看各個ytr在開箱URX
: : 感覺真的蠻厲害的
: : 幾乎100萬以下就可以買到SUV
: : 這一個價格算很殺了吧
: : 雖然這一家的問題好像不是價格
: : 而是油耗跟故障率
: : 但如過真的改善了
: : 納智捷會改變大家的形象嗎
: 納智捷一開始的M7 U6系列還不錯，雖然有很多小問題，但非純國產車主不能忍受的，
畢
: 竟PS變速箱都忍了
: 之後發表的S3，U5系列，除了油耗稍差之外，其完整的配備及較低的售價，給了消費者
在
: vios及city外一個經濟的選擇，是設計很好的車款
: 但是
: 但是
: 大家都知道的，S3，U5的引擎問題，還有車廠的解決方式，讓消費者很難再信任，買神
A,
: 8年後二手價還有4折，但S3，U5則是留下原廠無法根除的引擎抖動積碳問題，也沒後
續
: 保固，二手更是沒人要，如果要多花10萬去X pro，何不一開始就多花10萬買神A或elan
tr
: a？
: 而原廠沒誠意的解決方式，讓消費對其後續產品的後勤打上大大的問號，而且本身是孤
兒
: 車廠，不像福特有全球市場的口碑及母廠資源，新出的focus大放牛肉，讓消費者願意
頂
: 著可能再出包的風險，狂買頂規focus。
: 老實說，若納智捷能好好解決當初S3，U5的引擎問題，像是幫車主換顆後期製程穩定的
引
: 擎之類的，那納智捷將大大獲得消費者的肯定與對後勤的信任，而且S3，U5也有機會像
ti
: ida，colt plus持續販賣，雖不大賣，但當窮人的平價車也有一片小市場
: S3，U5的引擎真的有天價讓納智捷捨不得換新嗎？
--
推文底下說開Luxgen會有異樣眼光
只能說自己對身邊的女性朋友做過調查
她們心中開車沒品的三大品牌
1.現代
2.BMW
3.Luxgen
嗯...想想自己的開車經驗
好像蠻貼切的
特別是路上開現代的車主
好像時間都比人家寶貴的樣子....
: ※ 引述《teddy1209 (肥宅聚集地)》之銘言：
: : 其實真的很好奇
: : 納智捷真的有那麼慘嗎
: : 雖然自己沒買過
: : 自己家裡換車也沒想過納智捷
: : 也還是優先選進口車RX300
: : 真的沒有什麼想國產車
: : 但最近看各個ytr在開箱URX
: : 感覺真的蠻厲害的
: : 幾乎100萬以下就可以買到SUV
: : 這一個價格算很殺了吧
: : 雖然這一家的問題好像不是價格
: : 而是油耗跟故障率
: : 但如過真的改善了
: : 納智捷會改變大家的形象嗎
: 納智捷一開始的M7 U6系列還不錯，雖然有很多小問題，但非純國產車主不能忍受的，
畢
: 竟PS變速箱都忍了
: 之後發表的S3，U5系列，除了油耗稍差之外，其完整的配備及較低的售價，給了消費者
在
: vios及city外一個經濟的選擇，是設計很好的車款
: 但是
: 但是
: 大家都知道的，S3，U5的引擎問題，還有車廠的解決方式，讓消費者很難再信任，買神
A,
: 8年後二手價還有4折，但S3，U5則是留下原廠無法根除的引擎抖動積碳問題，也沒後
續
: 保固，二手更是沒人要，如果要多花10萬去X pro，何不一開始就多花10萬買神A或elan
tr
: a？
: 而原廠沒誠意的解決方式，讓消費對其後續產品的後勤打上大大的問號，而且本身是孤
兒
: 車廠，不像福特有全球市場的口碑及母廠資源，新出的focus大放牛肉，讓消費者願意
頂
: 著可能再出包的風險，狂買頂規focus。
: 老實說，若納智捷能好好解決當初S3，U5的引擎問題，像是幫車主換顆後期製程穩定的
引
: 擎之類的，那納智捷將大大獲得消費者的肯定與對後勤的信任，而且S3，U5也有機會像
ti
: ida，colt plus持續販賣，雖不大賣，但當窮人的平價車也有一片小市場
: S3，U5的引擎真的有天價讓納智捷捨不得換新嗎？
--
All Comments