Luxgen n7發表會直播 - 價格

前天看到Model B立刻成為1/8000

https://i.imgur.com/67c1Cm4.jpg

1.都會跨界小車體積，卻有中大型房車軸距，車室高度也高，空間比同級油改電的KONA或
是 leaf應該是好多了！

2.電耗再怎樣都比油車便宜很多，家裡車位也能拉充電樁，外出還能當蹭電仔，而且暫時
也還不用繳燃料費跟牌照稅，持有成本屌打同價格油車或是油電車

3.馬力扭力又是百萬級距的頂尖等級
230p就算還要打折，但考慮電動低扭特性，日常一定非常夠用

真的就是理想中的通勤神車...本來在考慮的MG PHEV 可以說94.87％要出局了

至於缺點部份：
NEDC 450打對折算高速220好了，續航距離可以單趟台中。依我目前出遊經驗，就算是單
日長距離出遊，只要中間可以停個1次最多2次快充，應該就夠用。而且，快充站密度只會
越來越高，加上預計還會持有一台油車，如果真的有連續多日出遊的需求，所以也不是太
大問題

雖然model B 馬力沒有460那麼大，有點可惜，不過也很夠了，而且也用不到那麼大空間
，就不考慮上那個四馬達版本model C

至於牌子什麼的對我是覺得不重要啦...沒有那個身家可以炫富，車子實用就好

就算最後沒有真的壓到100萬內，差不多105-110萬內，就好了。最接近我理想需求的大概
就UX 300E或是Xc40 p6，價格還是高出很多！

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