LUXGEN S3售價出來了 - 休旅車

Oscar · 2016-05-03

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※ 引述《LewisRong (陳金鋒世代)》之銘言：
: 雅緻型 55.9萬
: 經典型 59.9萬
: 豪華型 62.9萬
: 尊爵型 65.9萬
: 旗艦型 69.9萬
: 最頂級兩個版本已經能夠買神A了不知道會賣得如何

https://www.facebook.com/andyplaycar/?fref=nf

Andy老爹試駕心得：

1 底盤很棒，底盤的表現好到讓我覺得裝上了一組非常棒的輪胎，結果
下車一看是國產胎，原廠很強調這塊，但我認為這不是
要跟這個級距的買家要溝通的重點！不過我很喜歡！

2 配備超值，這部分大家可以仔細比較！我個人認為CP值很高

3 車輛定位，這部S3其實是一部CrossSedan，中文叫跨界的四門房車
簡單講，結合了跨界休旅車的空間與機能，但卻是房車
的底盤，有著低重心的優勢，與超棒的操控與路感！

4 空間超大：這部分等你們實際去看車就可以體驗

5 動力表現：沒特別突出，表現平平，但在納智捷身上第一次搭配CVT
變速箱，不太適合激烈操駕，甚至有點笨拙！不過對一
般市區代步來說非常好用！

6 車體剛性：優異的剛性表現，這部分沒有任何同級對手望其項背，意
思就是這個價位你買不到這樣的車體剛性！

7 安全配備：氣囊一樣兩顆起跳！TCS, ESC在入門都沒有！

底盤很棒要怎麼定義??

--

休旅車房車

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Anthony2016-05-06

不過會買這個級距的底盤表現不太會是首選吧就當練兵吧XD

Candice2016-05-07

車體剛性怎麼看出來的？

Anonymous2016-05-12

超棒的操控與路感但不太適合激烈操駕 XDXD

Caitlin2016-05-13

crossover幾乎都是掀背款更進一步強化空間應用只能說
納智捷搞了個非常特殊的車格XD

Tracy2016-05-16

我猜是壓過不平路面車身扭動異音的程度

Lucy2016-05-17

鄉民一定會抓準低階版本的第5跟第6點狂打，然後放手ci
ty或tida不打，因為那是"嚴董"的產物

Ethan2016-05-21

哈越來越商業化的感覺？現在還有哪幾間的車評能看？

Connor2016-05-24

開始花錢買廣告了

Bethany2016-05-29

油耗呢?

Lucy2016-05-31

錢砸下去你想要什麼形狀的車評

Agnes2016-06-01

一直以來都覺得老爹講的太狗腿，他最在意的主被動安全，這
次怎麼不砲

Gary2016-06-02

看來會主打空間吧小車的空間算是蠻重要的

Agnes2016-06-04

鄉民: 說好的ESP全車系標配呢

Donna2016-06-06

這台車好多形容詞XDDD

George2016-06-09

接單生產那款入門級沒TCS/ESP吧跟S5(改款前)一樣

Tristan Cohan2016-06-11

看來第五點仍然是悲劇

Eden2016-06-13

CVT就那個樣子啊配大動力引擎也只能輕快而已習慣了AT
就只會覺得沒貼背感配小動力就更沒FU了

Carol2016-06-17

只給兩顆氣囊的車有什麼好評的？

Bethany2016-06-21

滿有意思的這車格竟然會講到車體剛性..XDD

Carolina Franco2016-06-24

這級距底盤操控好會賣得好嗎,隔音好一點更有賣點吧

Callum2016-06-27

對啊超特殊的賣點除非好改車也是賣點之一XD

Steve2016-06-29

老爹感覺得出底盤好壞差異，但其他多數人感覺不出來吧

Thomas2016-07-01

強調剛性是想彌補沒全車系6安+esp的缺點?

Charlotte2016-07-06

老爹都不老爹了

Aaliyah2016-07-07

小車大空間可以選tida和livina,還有獨角仙認證+五門 XD

Jessica2016-07-08

ESP+6氣囊不知道哪個等級才有，如果旗艦才有那不用賣了

Erin2016-07-08

Sandy2016-07-12

1.6自然進氣配CVT，去拖13XX公斤的車身，動力悲劇

Ida2016-07-15

如果是五門一定會更好賣不知道在想什麼

Franklin2016-07-16

台灣品牌勒...中國全車系六SRS+EPS....台灣入門二氣囊...
....只有爛而已叫台灣人怎麼支持台灣品牌

Elizabeth2016-07-16

ESP

Jacob2016-07-17

五門+1 不知道在想啥

Caroline2016-07-17

難怪做不太起來,補助拿爽爽,給國人是這樣的東西

Daniel2016-07-20

我覺得各家車評遇到納牌都帶有一種若有似無的偏頗

Sierra Rose2016-07-22

看來真的是下重本在網路行銷上XD

Emma2016-07-27

這次的評論超狗腿欸

Cara2016-07-28

老爹不是只忙著賣耳機? 這牌車看都不想看

Liam2016-07-29

配備輸對岸給噓

Ula2016-07-30

呵呵賣台灣人是甚麼鳥配備還cp值

Anonymous2016-08-04

國產都一個樣，安全配備東拔西拔

Olive2016-08-07

車體剛性才扯吧？！這級距的國產車我不信車體剛性

Jake2016-08-08

會多好國產車有通過撞測嗎？沒有

Sierra Rose2016-08-09

試駕一下就說車體剛性好老爹太強了

Bethany2016-08-10

啊對了我好像記得上次試駕S5的時候也說車體剛性很

David2016-08-14

好怎麼每次納智捷的試駕都剛好把剛性講出來科科

Skylar Davis2016-08-19

講的一嘴好車，5月應該會狂賣3台!

Olga2016-08-22

以前聽說過激烈殺彎的時候能感受到車體剛性的影響，不過
我無感，請專業的解說

Michael2016-08-25

每個車評遇到那智傑講的一律是車體剛性超好操控超讚

Tom2016-08-29

我去試完全沒這種感覺看來鹽董行銷很下"功夫"阿

Sandy2016-08-31

然後U6在中國的撞測成績很爛這點重來不提還真巧呢

Charlie2016-09-04

不用問了,只有入門的5x萬那兩款會有人買,60萬以上的都會直
接買altis

Rebecca2016-09-04

focus就是剛性 altis就是軟但看起來有無感覺我想很多人都
沒感覺

Heather2016-09-05

我想2安的還是會賣的不錯
畢竟台灣2安就可以賣很好何必6安聽到要加錢買安就
乾脆買便宜的 6X萬買的到6安大家還是不會領情的

Yuri2016-09-10

luxgen的空間是真的大 U6的後座我覺得比BMW X4還要大一點

Isla2016-09-13

國產品牌還給爛配備又賣的比大陸貴垃圾癌懂而且更可
笑的是台灣人還肯買單可悲啊

Lucy2016-09-17

不適合激烈操駕是因為變速箱吧，底盤超過動力。不過看到
7就知道不用對這台抱太大期待了…

Tracy2016-09-21

日本2安是駕駛素質好，台灣需要6安是川寶太多，通常說2
安就夠的自己是川寶的機率很大.....

Bethany2016-09-26

要是垃圾菌可以一開始就全車系標配安全配備的話也不會
被酸那麼慘看看日本跟韓國都是把好的東西賣自己人反觀
台灣反而相反被罵也是活該啊還鎖料件真的是很好笑

Erin2016-09-27

明明就轎車的車體重心高的跟SUV一樣造成不夠穩之好說
爹不疼娘不愛的產品是跨界車沒有跨界車重視的行李箱
空間之好硬講成後坐空間超大

Erin2016-09-27

買fit也不會去買他

Anthony2016-09-30

納智捷老爹吧遇到這牌就捧上天

Zenobia2016-10-03

CrossSedan?

Puput2016-10-04

我對剛性認知有錯誤嗎

Faithe2016-10-05

看老爹開福特就知道他的話不可信

Yuri2016-10-06

可能現場有頂貨櫃給他看阿XD

Jacob2016-10-06

每次納智捷的試駕都"剛好"把車身剛性拿出來講科
沒通過撞測的國產車剛性好???

Iris2016-10-10

底盤剛性跟耐不耐撞其實是兩回事車室安全才是耐撞關鍵...

Eartha2016-10-12

很多評價底盤良好的車耐撞結果不佳

Irma2016-10-15

商業人聽聽就好

Lily2016-10-18

被炮到刪文了？

Vanessa2016-10-20

真可恥，配備比大陸爛

Iris2016-10-21

老爹也有老婆小孩家庭要養，也許有苦衷

Mason2016-10-24

他自己都說了，原廠有點意見，他就刪文了，如果砲太
兇，原廠意見更多，老爹的顧慮當然多了一層

Daniel2016-10-25

寫太狗腿被鄉民炮，寫事實被原廠給壓力，搞到自己裡外不是
人，真可悲

Hedwig2016-10-28

水野和敏加持你們敢嘴?

Steve2016-10-31

某01一堆不是說水野調教過變更好開了XD 心靈馬力?

LUXGEN S3售價出來了 - 休旅車

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