luxgen s3 租車台東行 - 汽車

關於轉彎只看中控螢幕的問題

大豆是開M7的，我必須老實說。










呃......現在我「右轉彎」時是看中控螢幕為主。

1、左轉的時候，因為習慣而且左側後視鏡比較近
因此還是會看左側後視鏡

2、右側就不一樣了

首先駕駛座的位置很明顯地比左側遠很多，所以
駕駛「看到」右後視鏡的視野範圍比左側就小很多。

相比之下，九吋的中控螢幕一來比右後視鏡更近
再者右後視鏡的真實大小也沒有中控螢幕大。

3、視角方面，個人覺得中控的攝影機拍攝的角度比起右後視鏡更「廣角」
所以死角更少。

4、轉頭的角度方面，我要看右後視鏡需要轉頭大概70度左右
相對來說看中控只要轉15度左右(都不是準確的數字)

5、延遲率來說，當然從鏡頭到螢幕物理上一定會有延遲
只不過我用來三年從來沒有感覺體感上面有差別

何況要轉彎或變換車道的話，不可能只憑幾毫秒的差別去作轉彎
一定是離後車有一定距離才會轉的。

6、低照度的情況下，SIDE VIEW可以提昇一定的亮度
相比起直接看後照鏡，中控的畫面要更亮，當然會產生一些噪點就是了
不過SIDE VIEW又不是用來拍照的，只需要確認後方是否有來車就行了。

---
對我而言，我可以這麼下結論
「在SIDEVIEW正常運作的情況下，完全可以取代右側後視鏡的功能」

那麼右側後視鏡的存在還是有必要性的

1、SIDE VIEW故障的情況下，不過目前為止沒有發生過。
SIDEVIEW假設故障，那也很簡單就是全有或全無，很容易判斷
他總不會給你「錯誤」的影像吧。

2、SIDEVIEW的鏡頭是裝在後視鏡上。

3、右側後視鏡在停車的時候可以轉低角度判斷路緣的位置
不過因為M7 有EAGLE VIEW所以也用不到 XD

4、用來給摩托車鑽車時撞的。

----
以上是大豆個人一點心得不代表納智捷所有車主意見

--

「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗，
如果有，那一定是御姐，但卻被判定是蘿莉。」
http://hsuans.blogspot.com/

--