LUXGEN S3翻轉世代 Cross Sedan銷售傳佳 - 汽車

小弟去看過實車 個人覺得要把它當成上打神A 馬川的對手還差蠻遠的

如果拿S3跟VIOS和CITY來比較的話

引擎跟變速箱真的還有蠻大可以改進的部分

時速超過60之後引擎的聲音明顯比另外兩臺大蠻多

運轉精緻度還有非常大的進步空間XD

而且爬坡的時候變速箱笨笨的 有點沒力

底盤部分S3真的完勝 過彎穩定度其他兩個真的比不上

空間的話

後行李箱S3>CITY>VIOS 後座空間S3=CITY>VIOS

但有一點我覺得CITY比S3好的地方是CITY有後座出風口

結論

個人沒有覺得S3打爆另外兩個對手 但確實是可以列入考慮互相比較的車款

如果之後改款有渦輪版本+新變速箱調教的話 三臺車裡小弟豪不考慮會直接選S3

畢竟多了很多不錯的安全配備

但這次試駕過程中 一直覺得這顆引擎+變速箱浪費了不錯的底盤

以這代來說的話 應該還是會選CITY XDDDDD

加速反應跟變速箱聰明程度真的差太多

希望納廠之後能裝上渦輪+缸內直噴 不然真的可惜了這塊底盤
※ 引述《phosita (phosita)》之銘言：
: 這台車告訴我們，台灣還是有便宜車的市場的。
: 很多人說，這台車的對手是vios、fiesta這些，
: 但我不這麼看，以空間來說，這台車可以上打神A。
: 甚至跟Focus、馬川比，它的空間完全不輸，甚至還贏。
: S3的行李箱容積有470L，跟神A一樣，馬川還輸他。
: 如果我們把S3的對手當成神A、Focus、馬川，
: 那它的優勢就很明顯了。
: 超便宜的車價，超高檔的安全，頂級的配備。
: 這麼超值，不買它買誰呢?
: 如果納智傑不要出甚麼奇怪的包，
: 我還挺看好這台變國民車的。

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只要中華隊有他在

不管落後幾分我都覺得還有無窮的希望

不動四番 陳金鋒的歷史地位無可取代

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