Luxgen U5 西班牙IDIADA撞擊測試正式報告 - 汽車

By Andrew
at 2017-09-14T23:36

Table of Contents

補充一下其他車廠"沒尾門"的官方測試影片

Volvo V40 2011的撞擊測試官方影片 64kph 小面積正面撞擊
(不確定是百分之幾的，影片裡沒有特別寫)

https://youtu.be/tdImKpl94CQ

可以在1:14看到 Volvo Car Safety Centre也是把整個尾門+後保給拆了
好容納一堆測試線圈跟儀器

比較U5的西班牙測試影片可以發現兩者在撞擊測試準備的程序與測試場所相當類似
(車身各部件上不同顏色、車速設定、允許尾門拆卸、使用透明地板錄下底盤變形等等)
應該算是合於規定的"上市前測試"
V40是不是拿選手車?也很有可能(畢竟都拆了尾門嘛XD)
但這些測試應該都有助於車廠更了解自己的設計是否符於預期
而且Volvo也是拿這段內部測試影片公開
也沒有公佈小面積正面撞擊以外的內部測試影片
這點U5倒是致敬得相當徹底(?)

至於為什麼拿雙氣囊版測試，倒也不是不能理解
因為NCAP之類的第三方測試都會拿最低階安全版為準
因此他們先從低階測起試試看最低階能提供什麼保護吧?
期望盡快能達到全車系六氣囊以上的保護

當然之後EURO NCAP 測試V40就是拿市售車了也沒有拆卸尾門
https://youtu.be/EEIPdRg5kpg