BMWM5 小改訊息 - BMWBethany · 2008-05-09Table of ContentsPostCommentsRelated Posts http://www.worldcarfans.com/9080508.001/2011-bmw-m5-will-get-55l-v10-engine 5.5 V10 7-speed DCT Stop-Start 這引擎還會用到其他性能款吧 -- BMWAll CommentsJames2008-05-12要掛turbo了 XDOlivia2008-05-15動到引擎應該算是大改款了吧,而且是2011年,產品週期差不多Kelly2008-05-18這世界已經瘋了...動輒500p甚至700p都不奇怪了....Mason2008-05-19M-Power的NA堅持 似乎敵不過大馬力的趨勢...Ingrid2008-05-21我覺得這顆用在M5上應該不會掛渦輪 所以我沒打Rosalind2008-05-23我覺得馬力導向應該會轉為減輕車重 為主Ingrid2008-05-25應該會NA上600匹吧 再加碳纖車頂跟鈑件 XDFrederic2008-05-29來個M5 CSL吧!!!!!!Tom2008-05-29大概是馬力越大車主越快撞掉,車廠可以賺更多錢吧Franklin2008-05-31不然馬力競賽跟本沒意義了,大部份車主也開不出那0.1秒的差距Charlie2008-06-04樓上中肯XDFranklin2008-06-05現在馬力不值錢了 = = 底盤、車重、順暢度才是重點 XDSandy2008-06-07還有牌子.....感覺越來越多人只看的懂牌子,管他跑多快Quanna2008-06-08樓上的 這就是為什麼頭又大賣的好啊 XDKyle2008-06-09布太可能 預測也太久遠了吧而且那時候剛好要大改雖然M都比較晚一點不會差那麼多 .....Edith2008-06-12前下巴左右開4個口感覺好怪.... 全新款RS4不知道會如何Frederic2008-06-13二十幾年前法拉力的入門車也才兩百多馬 一般人也說是超跑Isabella2008-06-15現在兩百多馬的日常代步車比比皆是Aaliyah2008-06-18大動力的普及 也算是一種進步Isla2008-06-21自從Veyron出來後 大家好像都拼命在馬力數作競爭Gary2008-06-24大馬力追求極速..但是..有誰真的把Veyron開到407??Lily2008-06-27真搞不懂幹麻一直做越來越吃油的馬力怪獸~地球的資源都沒了Rae2008-06-30不是應該開始節能了嗎?排氣量一個比一個大Rae2008-06-30先把Nissian GTR幹掉再來玩馬力數字遊戲吧Queena2008-07-011001匹的超跑,還不是輸只有473的GTR 25秒Gary2008-07-02油耗比較重要Franklin2008-07-05現在三百多馬的車 日常代步比20年前一百多馬的省油Hazel2008-07-08有大馬力可用 不代表一直用 日常使用的確越來越省油Bethany2008-07-10會不會再過十年之後 300p變成小車必備?! 天阿~@@Dora2008-07-14推樓上 如果撞不死人的話Ophelia2008-07-16馬力搞這麼大在台灣有什麼意義嗎Dora2008-07-19起碼我很看到會很誠實的流口水...Ina2008-07-19撞死人就不能修了ㄚXD 要車毀人不亡Bennie2008-07-21能環保就是台好車...Candice2008-07-22光看帳面馬力不夠客觀, 還要看輸出曲線, 掛turbo可以提早拉到Skylar DavisLinda2008-07-23峰值, 配合start-stop和煞車動能回收, 油耗效率也會提升Anthony2008-07-25M5跟GTR比不公平吧 一台轎跑 一台跑車 不一樣的定位George2008-07-30不過M5有507匹馬..GTR只有480匹呢XDDDTracy2008-07-30但是M5可以載五個大人加行李,GTR只能兩大兩小XDLauren2008-08-04拿m5跟gtr比不太對吧Ula2008-08-061925 年的Model T 都有 25mpg了,在省油上,實在對抗不了人性Selena2008-08-08這不是小改,而是全新一代的M5Related Posts2008 International Engine of the Yea …2008 International Engine of the Yea …2008 International Engine of the Yea …如果各位是我 , 會選哪台呢2008 International Engine of the Year Awards
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