Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko聲稱,今年賽季的規則變更,根本就是為了要削弱
Red Bull Racing的競爭力,以結束他們的主導地位。2011年Red Bull車隊稱霸整個賽季
,席捲18個竿位以及12個分站冠軍,以極大優勢囊括了車手及車隊世界冠軍頭銜。因此有
人說這個賽季太過無聊,不然就是說隨便都猜得到比賽結果,但沒有人可以否認的是,
Red Bull的強勢無人能與之匹敵。
不過2012年有了大大不同的場景,頭三場比賽分別由不同的車手所贏走,他們甚至還分屬
三個不同的車隊,但其中就是沒有Red Bull。Marko相信今年的規則變更,像是禁用廢氣
吹向散流器的設計,以及更為嚴格的前翼測試規範等等,都是針對著Red Bull而來,他說
:「Sebastian Vettel需要的是一部可以滿足他特定需求的賽車,而我們的車並不擁有這
些條件。我們現在的車並不像去年那樣具有優勢,這是因為幾項故意針對Red Bull而來的
規則變更所導致。」儘管Marko是這麼認為,但他也堅稱這不能做為他們糟糕賽季開局的
藉口。並且奧地利人補充說,這樣的情況已經影響到了Vettel的信心,結果讓他犯下不該
犯的錯誤。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120419/2/4rp3.html
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Red Bull Racing的競爭力,以結束他們的主導地位。2011年Red Bull車隊稱霸整個賽季
,席捲18個竿位以及12個分站冠軍,以極大優勢囊括了車手及車隊世界冠軍頭銜。因此有
人說這個賽季太過無聊,不然就是說隨便都猜得到比賽結果,但沒有人可以否認的是,
Red Bull的強勢無人能與之匹敵。
不過2012年有了大大不同的場景,頭三場比賽分別由不同的車手所贏走,他們甚至還分屬
三個不同的車隊,但其中就是沒有Red Bull。Marko相信今年的規則變更,像是禁用廢氣
吹向散流器的設計,以及更為嚴格的前翼測試規範等等,都是針對著Red Bull而來,他說
:「Sebastian Vettel需要的是一部可以滿足他特定需求的賽車,而我們的車並不擁有這
些條件。我們現在的車並不像去年那樣具有優勢,這是因為幾項故意針對Red Bull而來的
規則變更所導致。」儘管Marko是這麼認為,但他也堅稱這不能做為他們糟糕賽季開局的
藉口。並且奧地利人補充說,這樣的情況已經影響到了Vettel的信心,結果讓他犯下不該
犯的錯誤。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120419/2/4rp3.html
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