Marquez對2014年式車架持正向看法 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By Valerie
at 2015-06-26T10:39
at 2015-06-26T10:39
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最近要準備高普考 翻譯相關服務可能要等考完高普考才能繼續囉
先跟大家說一聲
原文來源:Crash Net
http://goo.gl/L4f9Ve
圖文好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/15778
Marc Marquez在荷蘭站第一天自由練習中表現有所提升,而在這站他的HONDA賽車換上了
2014年版的車架和今年的後搖臂.
「今天是非常好的一天,而且我非常高興,因為我認為我做了如往常一般好的自由練習.
我們在自由練習時用了用過的胎以因應正賽和賽車的設定.」同時也使用升級版排氣管的
Marquez說.
「像現在表現這麼好是很久以前的事了.而且我們保留了一套相同的胎以因應正賽時段,
而且這樣做非常的好.」
「在後端部分我感到非常的棒,但是我們仍然需要改善,然而我非常高興,因為在這裡我
預期YAMAHA會十分強勢,而且在這時刻我和Dani會非常接近,而這對車隊來說是極為重要
的一件事.」他接著說.
「我在自由練習各時段使用2014年式的車架,搭配我曾在法國站用過的新後搖臂.它看起
來運作良好,而且我在賽車上的感覺非常棒,但是在某些部分,我覺得我們仍有可改善之
處.」
「我們希望在這裡進行和其他(車架)的比較,但是在這裡我們認為這不是個好主意,因
為在這條賽道總最有狀況,而且假使明天下雨,那麼我們之後會損失時間.我們後續將在
一些測試中這麼做,但是在這裡,我們將只使用2014年式的車架.」
「另外一點是我今年一直在抱怨的入彎部分.這個問題仍然存在,然而格外重要的是我的
駕駛步調更加具一致性,而這點是很重要的.」
「另一個非常棒的一點是做單圈,而在之後就因應正賽這一點上容錯率變高了,而且我可
以改變行駛路線,並且避免犯下較大的錯誤.」
「其他車架更加精準而且在某些點表現良好,但是在整個正賽期間它難以有像排位賽那樣
的表現.」
Marquez以在第一次自由練習時跑開然後在草皮上摔倒做為一個不祥的開端.
「這十分古怪,而且我難以理解.這發生在第一圈,而且我可能線路跑開了,然後賽道很
髒,或者有可能當時輪胎還沒熱開.」他說.
「在最後我直奔車庫,然後狀況還可以.當時速度較慢,因為是在第一圈,但是狀況很奇
怪而且也很嚇人,然後這是一記當頭棒喝.」
在週四一些車手測試了Bridgestone的複合成分後胎,但是Marquez預期後軟胎會是禮拜六
正賽的折衷選擇.
「某些車手試了後硬胎,然而這樣並不壞,而我認為每位車手將會做出同樣的抉擇-前輪
使用複合胎,然後後輪使用軟胎.」他說.
延伸閱讀:Marquez在2014年的車架上賭一把
http://www.sportsv.net/articles/15721
看來小馬對於換回2014年的車架感到傷當滿意啊(鄧公調)
看看小馬這場比賽有無可能回春了
然後最後一段在講正賽輪胎選擇部分翻譯的有點不大好
如果這部分有誤還請板上先進大大不吝指正了
感激不盡
--
陳九十三的賽車視界:
http://www.sportsv.net/authors/93chen
臉書粉絲專頁:
https://www.facebook.com/93chen
--
先跟大家說一聲
原文來源:Crash Net
http://goo.gl/L4f9Ve
圖文好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/15778
Marc Marquez在荷蘭站第一天自由練習中表現有所提升,而在這站他的HONDA賽車換上了
2014年版的車架和今年的後搖臂.
「今天是非常好的一天,而且我非常高興,因為我認為我做了如往常一般好的自由練習.
我們在自由練習時用了用過的胎以因應正賽和賽車的設定.」同時也使用升級版排氣管的
Marquez說.
「像現在表現這麼好是很久以前的事了.而且我們保留了一套相同的胎以因應正賽時段,
而且這樣做非常的好.」
「在後端部分我感到非常的棒,但是我們仍然需要改善,然而我非常高興,因為在這裡我
預期YAMAHA會十分強勢,而且在這時刻我和Dani會非常接近,而這對車隊來說是極為重要
的一件事.」他接著說.
「我在自由練習各時段使用2014年式的車架,搭配我曾在法國站用過的新後搖臂.它看起
來運作良好,而且我在賽車上的感覺非常棒,但是在某些部分,我覺得我們仍有可改善之
處.」
「我們希望在這裡進行和其他(車架)的比較,但是在這裡我們認為這不是個好主意,因
為在這條賽道總最有狀況,而且假使明天下雨,那麼我們之後會損失時間.我們後續將在
一些測試中這麼做,但是在這裡,我們將只使用2014年式的車架.」
「另外一點是我今年一直在抱怨的入彎部分.這個問題仍然存在,然而格外重要的是我的
駕駛步調更加具一致性,而這點是很重要的.」
「另一個非常棒的一點是做單圈,而在之後就因應正賽這一點上容錯率變高了,而且我可
以改變行駛路線,並且避免犯下較大的錯誤.」
「其他車架更加精準而且在某些點表現良好,但是在整個正賽期間它難以有像排位賽那樣
的表現.」
Marquez以在第一次自由練習時跑開然後在草皮上摔倒做為一個不祥的開端.
「這十分古怪,而且我難以理解.這發生在第一圈,而且我可能線路跑開了,然後賽道很
髒,或者有可能當時輪胎還沒熱開.」他說.
「在最後我直奔車庫,然後狀況還可以.當時速度較慢,因為是在第一圈,但是狀況很奇
怪而且也很嚇人,然後這是一記當頭棒喝.」
在週四一些車手測試了Bridgestone的複合成分後胎,但是Marquez預期後軟胎會是禮拜六
正賽的折衷選擇.
「某些車手試了後硬胎,然而這樣並不壞,而我認為每位車手將會做出同樣的抉擇-前輪
使用複合胎,然後後輪使用軟胎.」他說.
延伸閱讀:Marquez在2014年的車架上賭一把
http://www.sportsv.net/articles/15721
看來小馬對於換回2014年的車架感到傷當滿意啊(鄧公調)
看看小馬這場比賽有無可能回春了
然後最後一段在講正賽輪胎選擇部分翻譯的有點不大好
如果這部分有誤還請板上先進大大不吝指正了
感激不盡
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陳九十三的賽車視界:
http://www.sportsv.net/authors/93chen
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賽車
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at 2015-06-26T16:40
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at 2015-06-26T22:40
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