MASERATI LEVANTE 義大利試駕 - 歐洲車

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By William
at 2016-04-28T23:46

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心得：現在真是SUV當道，什麼鬼品牌都在SUV，連藍寶基尼都有，有時很好
奇，到底買了這個車是越野，還是賽車似乎兩這都不強，也兩者都可以，很奇
怪的邏輯！對岸似乎是賣500萬台幣，聽說台灣還更貴！




在義大利的多彎山路中，路面落差相當大，手肘彎也是一個緊接一個。
此時我切換至Sport模式，引擎轉速一直維持在2500rpm之上，動力源
源不斷地傳輸至四個輪胎。在正常情況下，MASERATI 這套Q4四驅系
統會把動力全數輸送至後輪，同時也可在150毫秒內把50%動力分配至
前輪，而這所有的變化，駕駛者均可透過儀錶即時觀測。

當切換至Off Road模式後，牽引力在前後軸上的分配比例將固定在
50：50。全系標配的氣壓避震可將車身最大抬升40mm，創造出247mm的
最大離地間隙，保證LEVANTE擁有征服絕大部分越野道路的通過能力。

https://www.lian-car.com/articles/read/22113

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天下最好的事就是沒事

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All Comments

Hedda avatar
By Hedda
at 2016-05-01T18:23
你是不是看錯牌子了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2016-05-02T08:27
台灣比大陸便宜啦，對岸稅比我們重多了
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By Emma
at 2016-05-06T14:00
這個外表，秒選凱燕
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By John
at 2016-05-07T23:38
從前面看好像露齒笑
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-05-08T20:44
正面看起來真的有點皓呆
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By Joseph
at 2016-05-11T08:26
屁股實在呆呆的
Megan avatar
By Megan
at 2016-05-15T04:30
內裝真弱
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By Frederic
at 2016-05-19T09:03
瑪莎的內裝真的很陽春 用料很普通 不論車型 到QP還是
一樣沒有營造出奢華高級的感覺
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By Regina
at 2016-05-20T23:32
都在敘述規格數據哪來試駕心得？不過現在台灣車媒多是這樣
Heather avatar
By Heather
at 2016-05-24T06:51
縱觀全文,大概只有"座椅的包覆性表現只能算是一般，在連續彎
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By Kyle
at 2016-05-26T03:05
變換車道時，身體的晃動幅度較為明顯"算的上動態試駕心得
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By Anthony
at 2016-05-27T02:17
這樣可以出國試車的工作還真吸引人

Civic Type R FK2短暫試駕..

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-04-28T11:36
其實說實話挺害怕PO這篇被砲這非傳統認知的歐洲車廠製造，可能有違板規。 但此車應該算是Honda UK製造的，最後版大認定違反板規。就直接刪了吧XD 開始是最近莫名其妙的很想弄台五門車開開，從傳說會進台灣的Golf Gti 40th.Golf R 小改款前的A45到目前很夯的FK2。都是考慮範圍，再加上內人 ...

308跟208的選擇

Erin avatar
By Erin
at 2016-04-28T11:11
在不考慮308sw的情況下 感覺208跟308在外觀上有點像 都是小車 在不考慮價錢的份上 不知道各位會怎麼選擇呢 在自排的換檔上，頓挫感會一樣嗎? 還沒去試駕過 我自己個人幾乎都在新竹市區開 偶爾會開到台中跟台北，或是新竹縣的山區 本身不懂車，只是單純喜歡小車，能開就好 -- ...

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Adele avatar
By Adele
at 2016-04-27T12:57
http://www.evo.co.uk/volkswagen/golf-gti-clubsport/17655/ volkswagen-golf-gti-clubsport-s-golf-r-beating-power-from 縮 : http://tinyurl.com/jnpouco 這回 VAG ...

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Ida avatar
By Ida
at 2016-04-26T16:28
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By Megan
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