※ 引述《Santander (誰不自慰啊?)》之銘言:
: Ferrari車手Felipe Massa在排位賽Q3中在T9撞車後,他呼籲未來印度站請更換路肩
: 設計。
: 這位巴西人的右前懸吊在T9切路肩時,首先切過一個比較低的路肩,然後直接撞到彎內側
: 較為隆起的路肩,造成賽車懸吊損壞,所以導致沖出賽道撞到護牆。
: “當時那個高速彎,先是一個很低的路肩,之後又是一個這麼高的路肩。我想在這樣的高
: 速彎角,賽車有不少下壓力,也就是對路面施加了很大的力,當你撞擊到類似堅固東西的
: 話,你的懸吊就會發生這樣問題,我並沒有吃路肩過多,我只是上了一點點,但我的懸吊
: 已吃不消了,這也許在正賽會有更多麻煩。”
: Ferrari車手提倡單個更大的路肩而非目前兩個拼接的版本。
: “我想高速彎最好的就是一個更高的路肩就很不錯,我想這是Jaypee賽車場需要修改的。
: 我想討論這個十分重要,雖然明天沒法改變什麼,但對於明年,我們的意見可讓這裡做的
: 更好。”
: Massa最終在排位賽獲得第六名,可以肯定不撞車的話成績會更好。
: “我很失望,因為我想本來有機會能跟Fernando一起排名前四的,我相信我能在出事的那
: 圈提升排名的,現在這個結果,還讓我損失了一套軟胎。
: http://news.hellof1.com/201110/66112.html
http://www.youtube.com/watch?v=pnOXV8BuUyg
http://www.youtube.com/watch?v=1ALx1YeE1EE
連遊戲也忠實地反映出來 ......
T_T
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-F1TEAM- akai17
鈴木亞久里的夢# B●RN IN JAPAN #日本人的夢
http://www.youtube.com/watch?v=ZroTtC-FFcE
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: Ferrari車手Felipe Massa在排位賽Q3中在T9撞車後,他呼籲未來印度站請更換路肩
: 設計。
: 這位巴西人的右前懸吊在T9切路肩時,首先切過一個比較低的路肩,然後直接撞到彎內側
: 較為隆起的路肩,造成賽車懸吊損壞,所以導致沖出賽道撞到護牆。
: “當時那個高速彎,先是一個很低的路肩,之後又是一個這麼高的路肩。我想在這樣的高
: 速彎角,賽車有不少下壓力,也就是對路面施加了很大的力,當你撞擊到類似堅固東西的
: 話,你的懸吊就會發生這樣問題,我並沒有吃路肩過多,我只是上了一點點,但我的懸吊
: 已吃不消了,這也許在正賽會有更多麻煩。”
: Ferrari車手提倡單個更大的路肩而非目前兩個拼接的版本。
: “我想高速彎最好的就是一個更高的路肩就很不錯,我想這是Jaypee賽車場需要修改的。
: 我想討論這個十分重要,雖然明天沒法改變什麼,但對於明年,我們的意見可讓這裡做的
: 更好。”
: Massa最終在排位賽獲得第六名,可以肯定不撞車的話成績會更好。
: “我很失望,因為我想本來有機會能跟Fernando一起排名前四的,我相信我能在出事的那
: 圈提升排名的,現在這個結果,還讓我損失了一套軟胎。
: http://news.hellof1.com/201110/66112.html
http://www.youtube.com/watch?v=pnOXV8BuUyg
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