出社會後的第一台車
當初也不懂讓我爸幫忙找車
他們在意的點是要進口加上安全
交車時才知道買15年式頂規Mazda 3
以當時來說，真的算CP值最佳選擇
有電動天窗、抬頭顯示器、來車警示、自動煞停，以當時第一波新車的價格來說，沒什麼好
嫌的
尤其是來車警示有聲音真的比只亮燈好用
操控性不錯，缺點是會想開快，幾乎都跑高速油耗15
八年13萬公里，中間外派有開過一年的Vios，內裝完全不能比
但因為國一上下班實在太塞了，加上拖久二手價之後會掉，為了level 2今天把它賣掉換了
一台camry
換車後，優點是有全速域跟車上下班塞車真的省力很多，避震偏舒適，一樣百萬有進口中大
型房車，這級距選擇不多；缺點是，那室內空間雖然較我之前開的Mazda 3與21年式森林人
算是有感增大，但那設計真的是差了一截，操控性比不上馬3與森林人。但上下班塞車考量
這還是最佳選擇。
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當初也不懂讓我爸幫忙找車
他們在意的點是要進口加上安全
交車時才知道買15年式頂規Mazda 3
以當時來說，真的算CP值最佳選擇
有電動天窗、抬頭顯示器、來車警示、自動煞停，以當時第一波新車的價格來說，沒什麼好
嫌的
尤其是來車警示有聲音真的比只亮燈好用
操控性不錯，缺點是會想開快，幾乎都跑高速油耗15
八年13萬公里，中間外派有開過一年的Vios，內裝完全不能比
但因為國一上下班實在太塞了，加上拖久二手價之後會掉，為了level 2今天把它賣掉換了
一台camry
換車後，優點是有全速域跟車上下班塞車真的省力很多，避震偏舒適，一樣百萬有進口中大
型房車，這級距選擇不多；缺點是，那室內空間雖然較我之前開的Mazda 3與21年式森林人
算是有感增大，但那設計真的是差了一截，操控性比不上馬3與森林人。但上下班塞車考量
這還是最佳選擇。
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