購車前曾在版上求救
到底要買Wagon or Sedan or CX-5
最後考慮到未來有小孩5門較好放東西
車身太高老婆容易暈車
就決定買Mazda 6 Wagon了
交車前很感謝有熱心車友創立了車友Line群
裡面很多熱心車友提供許多有用資訊
有Mazda 6 Wagon汽油車主想加入可以丟站內信給我
附上交車照, 老婆說車子買她名字, 她要站前面...
我在後面好像路過的...
https://i.imgur.com/bnINvo6.jpg
交車隔2週去鍍膜(等隔熱紙好等了兩周)
https://i.imgur.com/kVvKtzQ.jpg
進入正題
我的單已經是18/19年式, 可能沒參考價值
若有需要再問我吧!
那就省略談單驗車交車部分, 進入駕駛心得分享
在挑車時除了安全性外, 最介意的就是MRCC (ACC)
當初也是因為120萬內要挑到空間夠, 且有全速域ACC的轎車
看來看去大概只有馬6, 就挑它了!
另外也滿介意高速行駛(時速120公里左右)夠穩定
這是我第二台車, 我前一台車是10代神A, 很難評論馬力及操控
對於操控跟馬力的心得很簡單...
就是Mazda 6贏10代神A很多
所以就針對MRCC及高速穩定講一下心得:
MRCC (ACC)
設定方式很簡單, 先按下on, 油門踩到設定的速度按下set
接著可以按 + / - 每次調整 5km/h
可以跟著前車跟到停止, 若前車靜止3秒以上Auto Hold會Hold住
交車後有從新竹開去台南/彰化/宜蘭, 都有用MRCC
A. 車流順暢時: 非常滿意! 就跟著前車穩穩的走
B: 車多壅擠時:
MRCC滿線性的加速剎車, 跟著前車的車速快快慢慢
若碰到車子不斷切入切出這種情況其實心臟要很大顆
假如有A車切進來並開始加速時, MRCC也會跟著加速
A車加速完又切走, 這時會我就會快速逼近原本A車的前車並剎車
這時剎車力道就會大一點, 除了壓力大也不太舒服
C: 想超車時:
只要踩下油門, MRCC就不會幫忙維持車距
適當加速後變換車道再超車, 放掉油門又繼續跟車了
D: 塞車走走停停時: (我認為是MRCC的缺點)
國五上體驗很久... 跟到停止超過3秒後會Hold住
前車起步時，只要輕點油門或按RES鍵就可以跟上前車
但碰到一個情況是前車距離不夠時，按下RES後會加速又剎車
這時會噸一下，很不舒服.
後來解決辦法是前車起步後自己帶油門跟上前車, 這時MRCC就不會理車距
速度順了再放油門讓MRCC跟車.
MRCC在走走停停且常超過3秒的情況下, 舒適性不是很好
高速穩定度
當初換車一個很大動力是因為10代神A在高速表現很飄
目前在高速上要超車時有開到140 km/h過
平常順順開大概120 km/h
感受其實滿穩的! 常常沒有感覺已經踩過頭車速過快
目前車子已經開了1500公里
到目前而言沒什麼問題, 開得滿順的!
今天回原廠保養本來報價開出來是免費, 不用換油
後來我還是把它換了
https://i.imgur.com/e2cVTyq.jpg
最後幫忙推薦一下我的業務
一個年輕妹妹, 還滿有熱情衝勁的. 交車後偶爾還會Line我關心車況
今天要回廠保養也是交給她處理, 交車完還會理我真不錯
https://i.imgur.com/FhIDmIm.jpg
若有需要業務資訊可以丟站內信問我, 我就不直接打出來wq
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到底要買Wagon or Sedan or CX-5
最後考慮到未來有小孩5門較好放東西
車身太高老婆容易暈車
就決定買Mazda 6 Wagon了
交車前很感謝有熱心車友創立了車友Line群
裡面很多熱心車友提供許多有用資訊
有Mazda 6 Wagon汽油車主想加入可以丟站內信給我
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交車隔2週去鍍膜(等隔熱紙好等了兩周)
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我的單已經是18/19年式, 可能沒參考價值
若有需要再問我吧!
那就省略談單驗車交車部分, 進入駕駛心得分享
在挑車時除了安全性外, 最介意的就是MRCC (ACC)
當初也是因為120萬內要挑到空間夠, 且有全速域ACC的轎車
看來看去大概只有馬6, 就挑它了!
另外也滿介意高速行駛(時速120公里左右)夠穩定
這是我第二台車, 我前一台車是10代神A, 很難評論馬力及操控
對於操控跟馬力的心得很簡單...
就是Mazda 6贏10代神A很多
所以就針對MRCC及高速穩定講一下心得:
MRCC (ACC)
設定方式很簡單, 先按下on, 油門踩到設定的速度按下set
接著可以按 + / - 每次調整 5km/h
可以跟著前車跟到停止, 若前車靜止3秒以上Auto Hold會Hold住
交車後有從新竹開去台南/彰化/宜蘭, 都有用MRCC
A. 車流順暢時: 非常滿意! 就跟著前車穩穩的走
B: 車多壅擠時:
MRCC滿線性的加速剎車, 跟著前車的車速快快慢慢
若碰到車子不斷切入切出這種情況其實心臟要很大顆
假如有A車切進來並開始加速時, MRCC也會跟著加速
A車加速完又切走, 這時會我就會快速逼近原本A車的前車並剎車
這時剎車力道就會大一點, 除了壓力大也不太舒服
C: 想超車時:
只要踩下油門, MRCC就不會幫忙維持車距
適當加速後變換車道再超車, 放掉油門又繼續跟車了
D: 塞車走走停停時: (我認為是MRCC的缺點)
國五上體驗很久... 跟到停止超過3秒後會Hold住
前車起步時，只要輕點油門或按RES鍵就可以跟上前車
但碰到一個情況是前車距離不夠時，按下RES後會加速又剎車
這時會噸一下，很不舒服.
後來解決辦法是前車起步後自己帶油門跟上前車, 這時MRCC就不會理車距
速度順了再放油門讓MRCC跟車.
MRCC在走走停停且常超過3秒的情況下, 舒適性不是很好
高速穩定度
當初換車一個很大動力是因為10代神A在高速表現很飄
目前在高速上要超車時有開到140 km/h過
平常順順開大概120 km/h
感受其實滿穩的! 常常沒有感覺已經踩過頭車速過快
目前車子已經開了1500公里
到目前而言沒什麼問題, 開得滿順的!
今天回原廠保養本來報價開出來是免費, 不用換油
後來我還是把它換了
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一個年輕妹妹, 還滿有熱情衝勁的. 交車後偶爾還會Line我關心車況
今天要回廠保養也是交給她處理, 交車完還會理我真不錯
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若有需要業務資訊可以丟站內信問我, 我就不直接打出來wq
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