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https://auto.ltn.com.tw/news/20986/3
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近期關於 Mazda 的新車，清一色都是休旅，不管是在北美販售的 CX-50，日本歐洲販售
的 CX-60，或是更大尺碼的 CX-80 與 CX-90，讓人有一種 Mazda 要放棄 Mazda 6 的想
法。不過日媒取得消息，Mazda 6 仍會有新車，而且大改款最快在今年年底就會推出！
Mazda 6 美規去年已停產，而日本近期也在前些時間暫停接單生產。儘管台灣方面目前都
不受影響繼續販售，不過也讓人擔心 Mazda 6 的未來，但還好日本當地傳來好消息。
日本媒體《bestcarweb》表示，新一代的 Mazda 6 將會採用與 CX-60 相同前置後驅平台
打造，而動力方面也會比照 CX-60，有直列四缸 2.5 升自然進氣、3.3 升柴油渦輪、
3.3 升柴油渦輪搭配輕油電，另外還有 2.5 升汽油引擎搭配插電式油電動力，搭配 8 速
變速箱。
在安全部分，將會有去年推出的 Co-Pilot Concept，這套概念包含駕駛人監測科技、
MAZDA Co-Pilot HMI 虛擬駕駛科技以及緊急導航科技。
駕駛人監測科技能夠偵測駕駛人的眼睛與頭部的移動，加上油門/剎車踏板與方向盤的操
作狀態來判別駕駛人是否有異常狀況發生。當駕駛人在駕駛過程中出現坐姿不正常或失去
知覺時。MAZDA Co-Pilot HMI 虛擬駕駛科技與緊急導航科技會先以警示音試圖喚醒駕駛
人，同時自動開啟警示燈與對外的警示音，提醒周遭車輛。
若駕駛人無反應，系統便即時接管車輛方向盤、進行車道維持且降低速度至安全停止。若
是行駛於高速公路，在特定行駛條件允許下，系統將持續接管車輛並輔助行駛至路肩停妥
後，自動撥打緊急電話向外求援。
在 Mazda Roadster 990S 車上導入，全球首創的 KINEMATIC POSTURE CONTROL（車輛姿
態穩定控制，簡稱 KPC），也會成為 Mazda 6 大改款配備之一。
《bestcarweb》的情報顯示，Mazda 6 大改款將會於 2022 年冬季在日本推出，對於
Mazda 6 的粉絲而言會是個好消息
心得/說明：(30字以上)
別鬧了!馬自達哪來那麼多錢可以開那麼多戰線!
真要出新一代馬六,馬自達還不如直接跟牛頭乾爹說
新馬六跟Crown使用同一個平台算了,這樣超省錢
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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