Mazda 6 電池容易沒電嗎? - 保養
By Rosalind
at 2016-09-10T10:23
at 2016-09-10T10:23
Table of Contents
關於這個問題,小弟略懂。
我2015年小改前柴頂,三月牽,在今年六月二日電瓶無預警掛掉,里程22000,
四月才保養,檢測電瓶健康度100%,大部分的人電瓶衰退時會跳警示,istop會橘燈閃爍
,
這些我全部跳過,直接發不動,跟技師討論後,應該是因為我的istop太頻繁做動。
先說我的用車環境,每天40公里市區市郊離峰時段通勤,順利的話市郊道路可以上100…
(小聲)
只有超過50秒的紅綠燈才會讓istop啟動,不然都只是含著煞車不然就是關掉istop。市區
行駛也是關掉。
推測是台馬"不讓選配ieloop"所致,不是拔掉喔,因為歐美版本也不是都有…可是台版MX
5有…
馬6的充電御制是24V發電機快充至ieloop電容,然後再透過變壓模組充電瓶及供應全車電
力。
社團裡其實大概快的一年出頭,慢的2-3年就會掛電瓶了,你的狀況真的有點早。
後來我就換了Panasonic的銀鉛電池,希能撐久一些…
記得版上也好幾位開馬6的大大,諸位的電瓶可安好?
--
我2015年小改前柴頂,三月牽,在今年六月二日電瓶無預警掛掉,里程22000,
四月才保養,檢測電瓶健康度100%,大部分的人電瓶衰退時會跳警示,istop會橘燈閃爍
,
這些我全部跳過,直接發不動,跟技師討論後,應該是因為我的istop太頻繁做動。
先說我的用車環境,每天40公里市區市郊離峰時段通勤,順利的話市郊道路可以上100…
(小聲)
只有超過50秒的紅綠燈才會讓istop啟動,不然都只是含著煞車不然就是關掉istop。市區
行駛也是關掉。
推測是台馬"不讓選配ieloop"所致,不是拔掉喔,因為歐美版本也不是都有…可是台版MX
5有…
馬6的充電御制是24V發電機快充至ieloop電容,然後再透過變壓模組充電瓶及供應全車電
力。
社團裡其實大概快的一年出頭,慢的2-3年就會掛電瓶了,你的狀況真的有點早。
後來我就換了Panasonic的銀鉛電池,希能撐久一些…
記得版上也好幾位開馬6的大大,諸位的電瓶可安好?
--
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