Mazda CX-5 2.0 旗艦型 - 價格
By George
at 2021-01-10T11:00
at 2021-01-10T11:00
Table of Contents
車輛廠牌/年份/型號:Mazda CX-5 2.0 旗艦型
車輛原廠編成等級:2.0 旗艦型
是否含保險:否
是否含領牌稅金:否
成交價格(總價):113.9
空車價格:無
下訂日期範圍:2021.01.09
尋車地點:台北
保險類別/金額:乙式,實報實銷
自費配備/配件:無
贈送配備/配件:
3+2延長保固
皇家優視隔熱紙,前擋G45、車身P25
快譯通行車記錄器
折疊傘
三寶
或許還有一些小東西?!
付款方式(現金 or貸款)
現金
自費規費總額
估計21K
購車心得
看車的時間很短,最後決定只從CX-5、KUGA 180旗艦二選一
因為兩台車格、價位、安全性都在我們的需求範圍
所以兩台都有去約試駕,試駕完答案就很明確了
先說我自己原本在看CX-5有的疑慮和之後的一些想法
1. 沒有車道維持。不過車道輔助調靈敏度和反應時間,和車道維持大概有87%像,
我?
2. 後座空間不大。實際試坐後,前面是我180標準坐姿,後座空間大概剩2個拳頭,
當
3. 少了天窗。我個人其實頗喜歡天窗,在試駕前這是我對CX-5的扣分大項,但後來
坐
4. 2022年CX-5要大改版。這點其實蠻重要的。不過最後思考,新車我也不敢衝第一
批
接下來是CX-5和KUGA的優劣
先說KUGA的優點:
油門輕快順暢、後坐極大、天窗超爽、高科技LV2、價差和CX-5有一小截
不過缺點也很明顯,也都是最後KUGA敗下陣來的原因:
開起來真的有晃(即使是180旗艦)、後坐椅面明顯過短(即使女生坐也是)、B&O喇叭很
普
KUGA的缺點就凸顯了CX-5最後勝出的關鍵
Mazda行車質感較好,車室安靜性也更好,開起來、坐起來就是舒服
雖然CX-5油門沒那麼猛,但也夠我踩,夠我超車,所以OK了
內裝、外型、車門可以開90度直角(未來有小孩好用)也是優點
最後,我這張"我猜應該不是"神單,不過業務服務很到位,總共試駕兩次約2.5小時,
態?
--
Sent from my Windows
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車輛原廠編成等級:2.0 旗艦型
是否含保險:否
是否含領牌稅金:否
成交價格(總價):113.9
空車價格:無
下訂日期範圍:2021.01.09
尋車地點:台北
保險類別/金額:乙式,實報實銷
自費配備/配件:無
贈送配備/配件:
3+2延長保固
皇家優視隔熱紙,前擋G45、車身P25
快譯通行車記錄器
折疊傘
三寶
或許還有一些小東西?!
付款方式(現金 or貸款)
現金
自費規費總額
估計21K
購車心得
看車的時間很短,最後決定只從CX-5、KUGA 180旗艦二選一
因為兩台車格、價位、安全性都在我們的需求範圍
所以兩台都有去約試駕,試駕完答案就很明確了
先說我自己原本在看CX-5有的疑慮和之後的一些想法
1. 沒有車道維持。不過車道輔助調靈敏度和反應時間,和車道維持大概有87%像,
我?
2. 後座空間不大。實際試坐後,前面是我180標準坐姿,後座空間大概剩2個拳頭,
當
3. 少了天窗。我個人其實頗喜歡天窗,在試駕前這是我對CX-5的扣分大項,但後來
坐
4. 2022年CX-5要大改版。這點其實蠻重要的。不過最後思考,新車我也不敢衝第一
批
接下來是CX-5和KUGA的優劣
先說KUGA的優點:
油門輕快順暢、後坐極大、天窗超爽、高科技LV2、價差和CX-5有一小截
不過缺點也很明顯,也都是最後KUGA敗下陣來的原因:
開起來真的有晃(即使是180旗艦)、後坐椅面明顯過短(即使女生坐也是)、B&O喇叭很
普
KUGA的缺點就凸顯了CX-5最後勝出的關鍵
Mazda行車質感較好,車室安靜性也更好,開起來、坐起來就是舒服
雖然CX-5油門沒那麼猛,但也夠我踩,夠我超車,所以OK了
內裝、外型、車門可以開90度直角(未來有小孩好用)也是優點
最後,我這張"我猜應該不是"神單,不過業務服務很到位,總共試駕兩次約2.5小時,
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By Ethan
at 2021-01-12T07:11
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at 2021-01-15T07:35
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