MAZDA CX3魂動紅開箱 - 汽車

小弟年過而立 未婚無家累

本來是想找找馬三之類的小掀背fastback來代步

但覺得路上越來越多 而且試駕後對隔音問題實在是耿耿於懷

然後看到隔壁CX3的燈具線條就被迷住了

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那個往前突出的水箱罩

和插入燈罩的銀框真的搭配的好美
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日行燈

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近光燈和遠光燈都是同一顆燈具
霧燈和頭燈都是全LED 遠近燈或閃燈切換時 爽度超高

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車斜視角

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原廠18吋鋁圈
路感紮實 過彎穩定 但後續換胎應該會噴不少

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車尾的鷹眼導光條 呼應車頭燈型


來了來了 大家關心的空間問題

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我身高175 前面是我的坐姿 我習慣偏後
後座腿部還有約一拳頭寬
後座泡棉很軟 整個屁股會陷入椅子裡

我覺得最大的問題是 後座大腿支撐較短
長途下來會比較辛苦

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後座窗戶較窄 全開也會留一段 應該是門板造型侷限

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後車箱 見仁見智囉 我是很夠用了
http://imgur.com/dYPxD3M 雙層

http://imgur.com/65aYCra 後座放倒

http://imgur.com/iTavnRl 駕駛視角


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副駕駛座 請忽略業務送的醜醜避光墊 已拆掉

http://imgur.com/pHkwIRK 手套箱蠻深

http://imgur.com/oAcxAYV 門板造型 質感很優


http://imgur.com/mP5g72R 最近很紅的sky2.0引擎

http://imgur.com/irXf1Q2 隔音 防火牆做的很紮實



來聊聊駕駛路感吧 這是我第一次接觸新世代MAZDA

個人覺得很有歐洲車的路感 懸吊敏感硬朗 隔音也很優秀

首先會發現 方向盤非常敏感又輕手 以往開過的國產車

方向盤左右都會有模糊角度

而馬自達的方向盤靈敏 角度非常細微 幾乎是方向盤摸一下

車向就會動作 所以高速下要蠻注意的

而轉向方面 這底盤和懸吊真的蠻厲害 過彎容許速度很高

側傾也不明顯

放油門 過彎 加速 很滑順的就過


雖然2000cc馬力只有156P 但扭力約21

且車比馬3輕了不少 六速變速箱又聰明

開起來還蠻猛的就是


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http://imgur.com/3Ia4MDN 緊緻車型

如果你單身 頂多雙人座

或是兩大一小兩小的小家庭

這台車真的很夠用 吸睛度滿分 空間大概比馬三略小一點點

可以把他想成2+2的跑旅 (後車窗真的很小XD)

但成也空間敗也空間

老實說 後座比ALTIS FIT 小

如果真的很要求大空間 其實可以往上看CX5了

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