Mazda 堅持不向小排氣渦輪低頭，批評這只 - 汽車

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By Joe
at 2017-12-11T12:53

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Mazda 堅持不向小排氣渦輪低頭，批評這只是一種銷售手段！

2017/12/11 12:25 文／記者蘇銘翰 圖片來源／Mazda

近幾年不管是歐系或是日系車廠，都紛紛推出小排氣量渦輪增壓引擎
，最大的優勢就在於能繳出漂亮的油耗表現，但 Mazda 卻仍然堅持
開發自然進氣引擎，甚至批評小排氣渦輪引擎只是車廠為了獲得優異
油耗數據的一種手段，同時還會犧牲動態表現。

根據外媒《Road and Track》報導，Mazda 雖然擁有 2.5 升渦輪增
壓引擎，但對於目前正夯的小排氣量渦輪引擎卻興趣缺缺，Mazda 北
美動力總成工程師 Jay Chen 指出，雖然小排氣渦輪引擎可以繳出亮
眼的油耗數據，但在現實中，車主幾乎不可能達到這種數據，只是為
了吸引消費者的手段。

另外 Jay Chen 也強調，小排氣量渦輪引擎搭配 CVT 無段變速箱的
超省油組合，還會犧牲掉車輛的動態表現，讓整體駕馭感受不如預期
。而 Mazda 為了兼顧到油耗表現以及車輛操駕，推出 Sktactiv-X
自然進氣引擎，以此來對抗市面上的小排氣量渦輪增壓引擎車款。

採用的 SCCI(Spark Controlled Compression Ignition)技術，能讓
壓縮點火的區域最大化，實現壓縮點火及火花點火的無縫切換，燃油
效率部分，比現在的 Skyactiv-G 汽油引擎提升 20-30%，同時提高
對於環境、加速、動力性能的表現。Jay Chen 表示，我們相信這種
引擎才是更好的選擇。

http://auto.ltn.com.tw/news/9000/44

日本車廠馬自達明說現在小排氣量渦輪引擎只是銷售手段
不過對許多人來說，可以付少些稅金實在滿爽的，只是渦輪的壽命也是一個問題呀

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0.87%，是我

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All Comments

Lydia avatar
By Lydia
at 2017-12-12T13:21
還有臉講別人哦 妳們貴公司搞飢餓行銷不也是一銷售手段？
？
Elma avatar
By Elma
at 2017-12-14T00:59
唱過青花瓷就跩上天啦
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-12-16T05:34
長車頭用車室空間換操控...
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-12-17T20:18
小排氣量渦輪+cvt....486表示
Bethany avatar
By Bethany
at 2017-12-21T01:30
快來！不要只會放屁！
Christine avatar
By Christine
at 2017-12-23T22:57
其實你也可以小排氣量渦輪+一般自排不就好了…
Emily avatar
By Emily
at 2017-12-24T18:42
跟Jobs當初堅持小尺寸iphone有87%像
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-12-26T05:23
飢餓行銷？鳥頭牌笑了
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-12-26T08:24
日系車的渦輪沒有那麼成熟，所以有turbo lag?
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-12-28T01:14
其實油電還滿適合搞機械增壓的 不知道為啥豐田沒玩這個
Freda avatar
By Freda
at 2018-01-02T01:05
1樓閉嘴啦
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-01-03T17:52
倒是Nissan玩這套玩得滿爽的(如Hybrid Murano)
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-01-05T17:42
沒力NA才影響操控表現
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-01-10T11:59
NA 車能達到接近目前油電車的油耗嗎？拭目以待
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-01-11T14:27
你要一個燒不停地跑去打贏燒燒停停加動能回收的車？
Belly avatar
By Belly
at 2018-01-12T21:34
這概念上似乎不太科學啊 XD
Isla avatar
By Isla
at 2018-01-16T13:43
不過，如果油電車一樣搭配高燃燒效率引擎呢？
Gary avatar
By Gary
at 2018-01-19T01:43
油電跑長途優勢不明顯
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-01-22T12:25
阿特金森本身就有省油優勢啦
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-01-26T02:21
油電跑長途優勢不明顯？？？
Belly avatar
By Belly
at 2018-01-28T12:16
阿金森長途優勢一樣不太明顯，不過畢竟你買一台車會
一直跑長途是不切實際的
Lily avatar
By Lily
at 2018-01-30T20:57
也不能說不明顯啦 是沒那麼明顯才對
Harry avatar
By Harry
at 2018-02-04T01:52
至少上一代的油電是這樣 在新一代的油電應該就明顯了
畢竟PC->P4->PHV 在高速油耗上一直在拉開差距
PHV的單向離合器真的是很徹底的解決高速效率的問題
Lily avatar
By Lily
at 2018-02-05T15:35
阿就賣太好產能不足=飢餓行銷？
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-02-06T01:23
這個手機業者說全屏只是一種趨勢有87%像
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-02-09T19:10
有些人沒錢看醫生可以說 賞個幾百塊給你
整天丟人現眼，悲哀成到這種地步
Damian avatar
By Damian
at 2018-02-10T04:21
研發成功就能繼續堅持 失敗虧太大還是要乖乖向小排
氣渦輪低頭
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-02-10T22:00
對很多人來說 馬3的2.0稅金就是deal breaker
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-02-13T11:16
那是台灣稅制的問題
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-02-14T03:46
狠狠賞了Swift/baleno等小車一巴掌！
Emma avatar
By Emma
at 2018-02-15T21:34
日本小車，衛星車 馬自達的市占率好嗎？
Andy avatar
By Andy
at 2018-02-17T17:12
日本小排量+渦輪的KCAR很多阿~
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-02-20T08:00
推自然進氣，好爸爸的首選
Ina avatar
By Ina
at 2018-02-20T20:36
小排量渦輪也沒什麼不好啊...青菜蘿蔔各有所好
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-02-21T19:31
微型車
Joe avatar
By Joe
at 2018-02-26T13:42
馬牌就愛堅持理念阿 他們除非撞牆撞到頭快炸了才回頭
Rae avatar
By Rae
at 2018-02-28T18:34
看轉子引擎現在都還想復活
Regina avatar
By Regina
at 2018-03-03T14:48
馬自達很有誠意照顧台灣人的安全了 船期也不用等太久
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-03-04T00:49
自然進氣加好爸爸首選 安全就是讚
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-03-06T22:22
跟鳥牌談飢餓行銷
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-03-10T11:39
馬自達引擎配頭又大的油電系統應該就無敵了
Leila avatar
By Leila
at 2018-03-10T13:10
個人是認為全新藍天引擎美其名說油耗屌打渦輪與油電 但是
妥善率還是未知數啊 還是說省下的油錢保修還是噴回去啊
Erin avatar
By Erin
at 2018-03-13T05:47
看看2.2噴水引擎 省下的油錢有賺嗎
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-03-14T19:29
小排氣量省稅金阿
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-03-18T00:23
不談油耗 馬三2.0和swift 1.0T 一年差8800稅金
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-03-19T06:47
啊不就是做不出來才這樣講？
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-03-19T23:04
日本人不買Mazda
Harry avatar
By Harry
at 2018-03-24T15:21
小排氣有人用cvt嗎？ 大部分都沒有啊
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-03-25T16:33
日本人有日製豐田可以買啊 人家可不是國慘鋁罐
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-03-27T13:43
小排氣渦輪CVT就Honda
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-03-27T16:43
不過小排氣渦輪CVT，可能turbo lag沒有那麼明顯，加速
反應應該蠻順暢，只是效率差了點，並不都是缺點
Ida avatar
By Ida
at 2018-03-30T15:30
無能車廠才講的出來xd
Rae avatar
By Rae
at 2018-04-02T17:43
稅金是現實的
Jake avatar
By Jake
at 2018-04-06T14:25
到時候你的X引擎也有搭搭聲就好笑了
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-04-09T01:11
豐田操作手法啦，派子公司出來嘴一下試水溫
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-04-12T15:35
打不到swift fiesta fabia之類的吧 不是6at就雙離合
Olive avatar
By Olive
at 2018-04-14T06:40
不要再拿台灣的稅金制度打日本車了好嗎...
換個角度講，如果台灣稅制修正的話 馬自達在台灣不就更
有優勢
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-04-18T03:01
是說如果我在日本工作居住，我大概會去買NOAH...XD
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-04-21T12:01
渦輪的低扭，NA能比嗎？
Olive avatar
By Olive
at 2018-04-24T20:04
馬自達要做渦輪會做不出來嗎？我也覺得自然進氣加速線
性比較有質感
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-04-26T03:16
[新聞] 批評時下大螢幕潮流！Mazda 強調：駕馭樂趣
Lily avatar
By Lily
at 2018-04-29T01:18
才重要！
都很會講
William avatar
By William
at 2018-04-29T20:55
男子漢的回應！
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-05-02T03:31
Skyactiv-X都做出來了當然講話大聲了啊XD
Olga avatar
By Olga
at 2018-05-03T11:44
NA加速線性是沒錯啦 但好歹排量來個4.0咩...
NA小排量真的跟渦輪沒甚麼好比的
Carol avatar
By Carol
at 2018-05-04T10:00
小排氣渦輪CVT還有C-HR
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-05-07T17:29
日本這顆引擎用在蠻多車上 但是台灣就只有C-HR
小弟開了半年的心得是電爆NA車了
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-05-10T09:01
1200cc 1500rpm 扭力就到峰值 是要lag什麼？
Selena avatar
By Selena
at 2018-05-11T20:34
1.8NA拉到4500rpm之前的扭力都輸這顆1.2T
但是有幾個人會拉到4500rpm在開？
Steve avatar
By Steve
at 2018-05-14T20:01
每年省下來的稅金拿來修渦輪綽綽有餘
而且渦輪還不見得會壞 但是稅金是一定會省
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-05-18T13:24
藍天技術真的是被捧過頭 馬自達就夾縫中求生存故意講
反話吸引注意力
來看新的馬自達螢幕有多大
Olga avatar
By Olga
at 2018-05-19T23:07
而且馬三強調駕馭樂趣也只是贏日系家庭房車一點點而已
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-05-20T22:16
小排氣渦輪稅金跟0~100加速直接屌打
更不用說山路海放
Harry avatar
By Harry
at 2018-05-23T17:17
全世界都在downsize引擎，過沒兩年就會看到馬自達出小渦輪了
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-05-27T23:39
藍天變速箱稍微踩深轉速馬上拉高 還以為要在那邊慢慢拉喔
Steve avatar
By Steve
at 2018-05-30T01:11
而且馬自達有1.5t的引擎只是沒導入台灣
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-05-30T14:23
談飢餓行銷前有先問鳥頭牌嗎
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-05-31T21:35
某I搶到頭香，哈哈
Olga avatar
By Olga
at 2018-06-04T23:43
這樣說鳥頭牌迷會7pupu說世界都沒貨
Mia avatar
By Mia
at 2018-06-09T00:11
欠車欠到哭
Isla avatar
By Isla
at 2018-06-10T03:57
這篇還有大螢幕都能留著 之後來打臉馬自達
Isla avatar
By Isla
at 2018-06-10T19:14
不愧是馬自大
Callum avatar
By Callum
at 2018-06-12T12:09
目前台馬2.2D噴引擎是不限里程免費換新或維修
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-06-14T21:30
skyactiv-d才是藍天科技的精華。可惜妥善率要加強
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-06-18T11:17
馬自達不意外拉 爛車一台
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-06-22T03:46
先賣贏honda再說吧
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-06-22T18:19
恩恩 開沒幾萬就積了一堆碳
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-06-25T20:41
馬自達不就小廠，和大廠拼科技度全無贏面才專注於一方面
Damian avatar
By Damian
at 2018-06-26T22:02
這不是馬自己都承認了嗎？雖然他的na也沒贏大廠什麼就是
Linda avatar
By Linda
at 2018-06-29T20:28
馬自達這種小廠跟大廠拚相同的東西根本找死，堅持自己
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-07-02T23:33
的路線才能吸引那1/10的客群，算是創造獨特性，我認為
策略正確
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-07-03T09:19
日本小排氣量渦輪玩很久了…
Andy avatar
By Andy
at 2018-07-06T06:38
TB lag不只是扭力區間的問題，而是重踩以後排氣進渦輪
，推動渦輪加速，再加壓進氣的時間差，受到物理限制一
Mary avatar
By Mary
at 2018-07-07T22:58
定會多少有lag，不過日常使用完全沒差就是了...
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-07-08T01:00
來噓一下新馬三，完全感受不出160匹...
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-07-10T15:51
zzzzzzZZZZ 不就賣不好 不敢跟
Donna avatar
By Donna
at 2018-07-10T21:53
全面輕量化10%效能應該提昇得更快...
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-07-15T02:45
可能連5%都沒有的策略 然後也沒堅持下去 螢幕早就打臉
了 學學swift給沒螢幕主機吧
George avatar
By George
at 2018-07-15T14:34
台灣人都買頭又大你什麼咖
Irma avatar
By Irma
at 2018-07-19T12:37
不出三年就會自打嘴巴了
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-07-22T15:37
Skyactiv-X 不是有機械增加進氣....?
Annie avatar
By Annie
at 2018-07-25T21:21
馬自達在台灣只敗給稅金
Jake avatar
By Jake
at 2018-07-30T10:06
就沒底牌沒籌碼 把把都all in很快就倒了
Iris avatar
By Iris
at 2018-08-04T00:34
這我沒辦法贊同馬自達...
Heather avatar
By Heather
at 2018-08-08T00:02
但大螢幕就去死吧 車上看電視的都是白癡
Gary avatar
By Gary
at 2018-08-09T13:34
渦輪科技是會進步的，沒技術能研發就承認…
Elma avatar
By Elma
at 2018-08-10T13:25
都是小排氣量來說 渦輪真的屌打 NA真的要大排量才有感
Elma avatar
By Elma
at 2018-08-13T14:10
Turbo lag跟扭力區間沒什麼關係 油門重踩下去就知道了
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-08-17T01:00
但是現在不少渦輪車也越來越線性了

自動熄火 電瓶沒電?

Erin avatar
By Erin
at 2017-12-11T12:53
昨晚去附近的量販店時車子發不動 在好心人幫忙電瓶接線後順便發動 後來一路開回去(約20分鐘) 認為途中電瓶應該有充電 哪知今早去加油站又熄火一次 這次是加油站店員幫忙接線(感謝!) 但行駛到郊區時 因為接電話的關係停到路旁(還在持續發動) 車子居然自己熄火了 現在也發不起來 請問像這樣的問題是電瓶壞掉了嗎 ...

原來硬插隊是出於不得已之行為 故免罰???

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-12-11T11:48
前陣子檢舉一台占用左轉車道再硬插隊直行的車輛 前幾天竟收到令我傻眼的回函....先上影片 https://youtu.be/O44BoGO3ecI 再來是警方的回函 [img]https://i.imgur.com/WzzFIqY.jpg[/img] 有開過這路口的都知道，大部分 ...

新竹 2005 lancer 車門鎖

Isabella avatar
By Isabella
at 2017-12-11T11:43
新竹 公道五這邊 祥順 左後車門中控沒反應 更換六角鎖 1800+500工資 純分享 - ...

CX-5 旗艦汽油版菜單

Ethan avatar
By Ethan
at 2017-12-11T10:44
車色:旗艦117.8萬 鋼鐵灰(加價1萬) 總價:118.8萬 車價折3.3萬+乙式保險給業務抓45K讓利8%(5000) TOTAL折價3.8萬 1.FSK隔熱紙(前檔冰鑽F45/車身藍鑽B25)__11000 2.原廠導航__10000 3.行車紀錄器(MIO_698D)含支架__8500 4.水晶鍍膜( ...

6000萬勞斯萊斯被撞凹 駕駛嗆：你賣房吧

Jacob avatar
By Jacob
at 2017-12-11T09:20
https://www.ettoday.net/news/20171211/1069756.htm 6000萬勞斯萊斯被撞…左車頭凹陷　駕駛「臉黑」嗆：你賣房吧 網路上常流傳，馬路上有2種車必須遠離，那就是大型車和名車。遼寧省瀋陽市沈河區於9 日發生一起車禍，其中被撞車輛為價值400萬至1400萬人民幣的 ...