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https://auto.ltn.com.tw/news/20063/3
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日前 Mazda 發表新世代 3.3 升 Skyactiv-D 六缸柴油引擎，並運用在全新休旅 CX-60
上，同時未來還會有 3.0 升直列六缸汽油引擎問世，不過 Mazda 歐洲研發中心主管
Joachim Kunz 也透露，這兩款六缸引擎將是最後一代燃油引擎。
這具 Mazda 的 3.3 升 Skyactiv-D 六缸柴油引擎，可以提供 228 匹最大馬力，並具備
高達 500Nm 的扭力，還能搭配上 48V 輕度油電系統，e-Skyactiv D 的輸出來到 251 匹
最大馬力，扭力表現更增強至 550Nm 的水準。
除了柴油動力，接下來 Mazda 還會推出 3.0 升直列六缸汽油動力，預期能有更強悍的馬
力輸出，不過扭力沒有柴油來得凶猛，日媒推測，六缸汽油引擎將會出現在 CX-70、
CX-80 等更大型的車款上。
Mazda 歐洲研發中心主管 Joachim Kunz 指出，3.3 升六缸柴油與 3.0 升六缸汽油都有
信心符合 2025 年將推行的歐盟 7 期排放法規，同時在嚴苛的法規限制下，六缸的設定
能確保提供充足的馬力與扭力，滿足 Mazda 車迷的需求。
心得/說明：(30字以上)
Mazda也要放棄燃油引擎了
放棄內燃機似乎真的是各大汽車集團的共識了
只是全球的電真的夠用嗎?
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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