現在唯一糾結到底該不該等e-skyactiv X...不知道大家怎麼看
以下為建議資訊
車輛廠牌/年份/型號：Mazda/正2022/Mazda3
車輛原廠編成等級 Signature
是否含保險：否
是否含領牌稅金：否
成交價格(總價):99.8
空車價格：99.8-2.5
下訂日期範圍：
尋車地點：
保險類別/金額：乙式
自費配備/配件：領牌、燃料、牌照
贈送配備/配件：
行車記錄器Mio(前+後)
FSK隔熱紙(全車)
雨傘
腳踏墊
避光墊
Etag
鑰匙皮套
付款方式(現金 or貸款)
現金
自費規費總額
購車心得
看了很久，覺得四代Mazda3除了魔術小空間、稅金比較貴以外，好像真的沒什麼好挑剔的
，現在唯一糾結，這周看到e-skyactiv X要進台灣，不知道該不該等，會不會三月開始接
單後，G系列價格重新調整? 或者影響之後的二手價....如果X引擎同級價差<10，是否應
該等呢...?
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以下為建議資訊
車輛廠牌/年份/型號：Mazda/正2022/Mazda3
車輛原廠編成等級 Signature
是否含保險：否
是否含領牌稅金：否
成交價格(總價):99.8
空車價格：99.8-2.5
下訂日期範圍：
尋車地點：
保險類別/金額：乙式
自費配備/配件：領牌、燃料、牌照
贈送配備/配件：
行車記錄器Mio(前+後)
FSK隔熱紙(全車)
雨傘
腳踏墊
避光墊
Etag
鑰匙皮套
付款方式(現金 or貸款)
現金
自費規費總額
購車心得
看了很久，覺得四代Mazda3除了魔術小空間、稅金比較貴以外，好像真的沒什麼好挑剔的
，現在唯一糾結，這周看到e-skyactiv X要進台灣，不知道該不該等，會不會三月開始接
單後，G系列價格重新調整? 或者影響之後的二手價....如果X引擎同級價差<10，是否應
該等呢...?
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