MAZDA32.0引擎轉速太高? - 保養

By Dora
at 2014-10-22T00:00

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各位先進好,我開的是MAZDA3 2.0(05年)的老車,這台是我第一台新車,所以保養得很"照起工"但最近開同事的車(TOYOTA)發現110KM/H時,它只有2200轉,我的老爺車卻到3000轉,是我的愛駒老了嗎?還是這兩款本來引擎設計不同,謝謝回答.感謝至極

Tags: 保養

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By Noah
at 2014-10-24T03:33

變速箱設計不同你的是4速
TOYOTA是7速的
所以相對省油

By Kama
at 2014-10-22T20:01

看看變速箱是否沒換至最高檔位.跑100把排檔乾撥置手自排模式看檔位是否再4

By Tom
at 2014-10-23T02:35

降低引擎轉速，相對省油；您有轉速過高嗎？相對耗油首先談自己2000年CRV-1/325,689km，剛買行駛高速公里時，行駛110km時引擎轉速竟然在3100rpm，引擎聲大相對也耗油，早期市區油耗約6km左右；高速公路約9km，發現添加〝寧靜大師〞與〝活速〞怠速時引擎轉速原先750~800rpm(500~550rpm)市區油耗約8.3km；行駛高速公路時引擎轉速原先3100rpm(現為2750rpm)油耗約12.5km，大大省油及引擎變得相當安靜。原先行駛60km時滑行市區約80~ 100公尺；現在行駛60km時滑行市區約1000公尺(相對省油) ●摘錄：車主來函告知知道活速和寧靜大師心得，將心得分享大家(一字不漏轉摘)
30秒鐘之後即可顯著表現，越開越強烈感受完全不一樣。（附台南南良公司，留學生帶回來進口雙門雅哥）新換的外匯件96年份H 22A 變速箱加入奈米活速後已跑5,000公里，除冷車換檔震動稍大一些，熱車後就變得較順暢。重點來了，H 22A 變速箱是密齒的，原先時速100km時轉速在2750~2800rpm，加入奈米活速後，剛開始1,000km只覺得起步與加速超車非常敏捷有力，但有一次南下高雄在回台南路上時，在高速公路上發現時速100km時轉速只有2250~2300rpm，當時我以為是下坡路段，沒特別在意，後來行經同路段也恢復時速100km時轉速2750~2800rpm，直到最近2個月，發現越來越多路段發現時速100km時轉速只有2250~2300rpm，上班路上同路段的平面道路，2,000轉時未加奈米活速之前是時速75~ 77公里，同樣在最近2個月發現 2,000轉變成最高可達83公里，應該是奈米活速才開始發揮作用吧!我會再多測一段時間看看。對了，我若在行駛10,000後換自排油，是否需再添加一次奈米活速?另天冷劑南部(台南)有沒有配合的保養廠可幫忙施工??
■寧靜大師產品特性
1.馬力提昇15%
2.省油市區15%，高速公路25%
3.噪音降15dBA以上
4.油溫降20℃ 以上
5.油壓怠速時由1.2kg/㎝2提昇 2. 5kg /㎝2
6.排放臭味降100%
7.加入後CO：0%、HC：0~10ppm
8.機油可行駛10000~ 20000公里更換，保證不變質，省一~ 三次保養
9.免調汽門
10.自動清積碳（火星塞超乾淨）
11.自動清油焦泥
12.油門更輕，引擎更順
13.永不吃機油免搪缸散熱快、冷卻佳
14.零磨擦
15.車無力馬上變有力
16.引擎轉速越高越安靜
17.機件不磨損
18.排氣更順，肺活量大增
19.完全燃燒
20.黑煙降低100%
21.油封止漏、修護活化
22.冷車好起動，點火順暢
23.怠速抖動和共鳴、共振完全改善
24.爆震15分鐘消除
25.增加含氧量100%
26.保護油品不酸化，不氧化、不裂解、不碳化
27.水箱失水，引擎汽缸床墊片不會燒毀，可行駛
28.完全修補汽缸壁與活塞刮痕、注孔等問題
29.引擎內部油泥、積碳，不易附著永保乾淨
30.馬力與扭力2500rpm瞬間完全輸出
31.引擎三角依然可行駛且順暢
32.引擎自動控溫功能，避免過熱受損
33.點火更順暢
34.速度60公里，可滑行1.2公里
35.降低引擎工作溫度為20℃ 以上
36.延長引擎壽命，不易縮缸
37.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
■活速產品特性
1.扭力充沛超強凌厲，提升約30%以上
2.馬力充沛源源不絕，提升約30%以上
3.引擎轉速迅速敏銳與換檔毫不遲疑
4.省油約30%以上
5.油溫降低與控溫功能，又可減少熱源傳入車室
6.自動清油泥
7.降低抖動與共鳴
8.頓挫完全消失，變速跳檔超順暢
9.活化油封與O型環，避免延長時間換擋
10.修護機件磨損與降低磨損
11.防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油
12.油門輕、降低噪音15dBA
13.延長變速箱壽命5倍以上
14.引擎與變速箱完全同步傳輸
15.變速油變超耐高溫、抗氧化、不酸化、不變質、不裂解
16.變速油變超潤滑，增加油含氧量
17.變速油新車可行駛100,000公里在更換，舊車可行駛60,000公里在更換
18.自我排除水份
19.降低齒輪磨擦系數
20.自動修護變速箱與保護變速箱
21.鍍上一層保護薄膜
22.增加AT活門閥體與油封氣密度超高
23.自排變手排，加速反應超強靈敏
24.抗腐蝕與清油路變速箱好與壞決定一部車動能發揮
25.提速超強勁
26.爬坡時輕踩油門引擎自行調高轉速國家地堡有限公司

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