Mazda3「1.5L」「柴油渦輪」 - 房車

Agnes avatar
By Agnes
at 2016-05-22T18:53

Table of Contents


Mazda3「1.5L」SKYACTIV-D「柴油渦輪」歐洲全面上市，國內是否引進仍在「評估」中！

繼2015年底英國馬自達Mazda搶先上市Mazda3渦輪增壓柴油版本（售價為18,895英鎊，約
新台幣90.3萬元）後，如今在歐洲馬自達的宣布下，不論是五門掀背或四門房車的Mazda3
，都將正式規劃有「1.5L」SKYACTIV-D柴油渦輪增壓的車型版本，並且即日起就在歐洲市
場全面推出上市。

對於Mazda3柴油版是否會引進國內的問題，所得到的官方回覆則是：「目前原廠還沒有這
項計劃！」不過面對即將在2017年以進口方式導入的全新第十代本田Honda Civic這個同
級競敵而言，若到時Mazda3能以小改款的形式，順勢引進「1.5L」SKYACTIV-D渦輪增壓柴
油車型，那必然將會大幅強化Mazda3的產品競爭力，不過話雖於此，最終仍要端看Mazda
Taiwan的策略規劃而定。






原文：http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/40344-mazda3-1-5l-s
kyactiv-d-2016-05-20-00





--

All Comments

Odelette avatar
By Odelette
at 2016-05-25T17:09
售價猛的話神A大概去個三分之一吧吧～
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-05-28T23:05
如果引進為了壓低售價，結果拔了一堆頂級款配備，就會被公
幹
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-05-30T23:38
車商不是吃素的~ 百萬馬3要來打百萬喜美了
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-06-03T08:42
不拔配備賣95萬不知道會不會有人買
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-06-04T06:52
我覺得會喔，因為稅金和動力，價格一樣我會選柴頂
Leila avatar
By Leila
at 2016-06-07T21:01
不可能破百破百我當版主
Madame avatar
By Madame
at 2016-06-08T05:01
1.5D的動力跟2.0G比不是優點吧
John avatar
By John
at 2016-06-09T08:38
柴油轎車在國內接受度似乎不高，不過是一個好選擇，希望
可以進來，售價不要超過馬三頂級或不要高太多應該有市場
Harry avatar
By Harry
at 2016-06-10T19:28
柴油稅金便宜啊
Franklin avatar
By Franklin
at 2016-06-15T12:11
稅金便宜就幾千元 後續維修可是比汽油貴的咧
Mason avatar
By Mason
at 2016-06-18T18:26
價格應該跟CX-3重疊到吧......
Selena avatar
By Selena
at 2016-06-20T12:15
跟2.0汽油一年差7000多，十年也七萬了，維修成本不會差
到七萬吧......
Harry avatar
By Harry
at 2016-06-25T10:23
還是比較希望可以買CX-4
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-06-28T07:07
馬川計畫負責人我記得說過 我們一向都是把柴油列為最高
等級來販售 所以...
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-06-29T22:57
柴油差不多加10萬的話 98.9萬
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-07-01T22:13
售價是関鍵
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-07-02T16:31
我也覺得如果引進應該會變成百萬馬三打百萬喜美
Tom avatar
By Tom
at 2016-07-06T10:41
真的比較期待CX-4……
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2016-07-09T13:52
難說..柴油噴嘴自己去GOOGLE價錢
更多的是以為自己天生神力 不換噴嘴的 錢包噴更大
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2016-07-10T23:46
2.2d 才有競爭力
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-07-15T01:31
1.5有稅金優勢 台灣也沒甚麼必要上2.2柴
Olive avatar
By Olive
at 2016-07-17T07:00
等待馬三2.2D中,1.5D給馬二用會比較合適...
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-07-17T23:55
重點是1.5才有機會壓在百萬以下 2.2會打到自己的馬6
Irma avatar
By Irma
at 2016-07-21T11:29
CX-4好像有說台灣不會上市
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-07-23T16:48
合理推估1.5頂級款會比汽油多ACC標配之類的 賣95-98
Ina avatar
By Ina
at 2016-07-27T07:35
小改款多引擎級距應該不太可能
Selena avatar
By Selena
at 2016-07-28T08:30
如果是2.2D 大概要跟CX5一樣多15-20萬 那就破百了
Ina avatar
By Ina
at 2016-07-29T07:48
ACC馬六都被拔掉了 等下次馬六有裝回來馬三才有可能有吧
Jake avatar
By Jake
at 2016-08-02T12:48
柴頂馬三應該不會加配備了，價格與配備從CX-3比對知
道了。CX-4今年應該是一定不會上了，但再這麼多國家
參展過，我覺得絕對不可能只是中國限定車款…個人淺
見
Jake avatar
By Jake
at 2016-08-07T12:13
應該還是瓜分原本的馬牌市場或Focus
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-08-08T19:57
同等級柴渦馬力還是比汽渦差吧?但是可能比較省油 柴引現
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-08-09T17:00
在這麼黑 還要往台灣銷售...
Donna avatar
By Donna
at 2016-08-09T20:53
如果賣90以上也是白搭 可惜國外沒有1.8自然進氣，要不然
真的是神車殺手了
Noah avatar
By Noah
at 2016-08-11T05:01
馬自達柴引很黑?
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-08-12T21:39
柴油車能不碰就不要碰。除非你的口袋夠深
Isla avatar
By Isla
at 2016-08-15T22:50
電瓶一年一換 一換四千起。EPG 6年是個關卡
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-08-16T10:50
F牌柴油=神扭力神省油 M牌柴油=黑黑黑黑黑黑
Selena avatar
By Selena
at 2016-08-19T03:24
噗 怨念那麼深 我是一視同仁狗幹柴油車 馬自達柴油車雖然
表現算好 但是高速一樣會超標 畢竟skyD是以降壓縮比為主
軸的技術 高速操也沒辦法環保
Iris avatar
By Iris
at 2016-08-21T03:05
感覺售價會跟CX-3重疊+1
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-08-23T14:04
不過如果開90萬上下感覺蠻有競爭力的
Heather avatar
By Heather
at 2016-08-28T10:45
不過以馬三的隔音 柴油ok嗎
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-08-29T14:21
回樓上 馬3的隔音不好主要是輪拱的胎噪 車室內其實還ok
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-08-30T09:58
馬3的高壓縮比引擎其實已經很像柴油車XD 但引擎隔音還ok
開過CX-3柴 行駛時ok 紅燈怠速還是會微微聽到 搭搭搭
Leila avatar
By Leila
at 2016-08-31T11:45
可能要看個人的接受度在哪
Ethan avatar
By Ethan
at 2016-09-04T20:17
CX-4是中國限定....是要期待什麼....
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-09-06T07:36
你這麼肯定CX-4中國限定？
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-09-07T08:02
也要等CX4不在中國製造才行...不然不可能整車進口
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-09-10T17:22
也是，不過應該會另闢產線

focus vs 馬川

Isla avatar
By Isla
at 2016-05-22T16:32
車版的各位先敗 不好意思我知道這是月經文了 小弟近來要購入人生第一台車 目前僅挑選 focus 1.5 ecoboost跟馬川頂版 這兩天假日兩台都分別去試乘過了 說認真的兩台都很喜歡 實在難以抉擇 但又想在五月底或六月初就下訂 兩邊的業務都說約六月底有車 錯過不知道又要等多久了 所以想來聽聽車版的各位多給 ...

honda尾款問題

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-05-22T14:31
※ 引述《ran90026 (小玥)》之銘言： : 今天業務跟我說必須要把尾款（含領牌費、保險、配件）付清才可以裝配件和領牌，我問 : 是否可以留幾萬元，交車當天再匯款，他說不行，是公司規定。 : 但是我看很多人都是這樣操作的，讓我覺得很疑惑。 如果是一起談的，一起付很正常 大概3年前很流行一種惡劣的談 ...

那一款的房車 前後輪煞車可以分開的

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-05-22T13:08
腳踏車或是機車的前後輪的煞車都可以分開 為什車子很少看到有出前後輪分煞的 是因為成本考量嗎？？ 煞車分開應該也可以多少享受一些駕駛的樂趣 就像手排、自排的概念一樣 - ...

Honda的fit和CIty到底哪一款比較好

Yedda avatar
By Yedda
at 2016-05-22T10:56
※ 引述《tamander (請給我食物)》之銘言： : 業務直接透露，公司內部未來CITY一定會漲價，至於漲多少不清楚 : FIT頂級69.9萬，CITY頂級還多兩顆氣囊才66.9萬 : 沒道理CITY賣的比Fit價格還低，是前任社長定價策略錯誤 你怎麼不說是安全配備的策略錯誤？ ...

Honda的fit和CIty到底哪一款比較好

Hedda avatar
By Hedda
at 2016-05-22T04:28
上禮拜陪朋友去看車，是一個資深的業務來接待 看到我開FIT過來，又說我們要來看FIT和CITY，一整個就是很積極 當然決定權在我朋友上，我完全沒有左右他的想法 除了修的痛快的福特，之前閒聊被我洗腦之外 業務直接透露，公司內部未來CITY一定會漲價，至於漲多少不清楚 FIT頂級69.9萬，CITY頂級還多兩顆 ...