原文吃光光
好久沒發文了來刷刷存在感
這兩台車都可以作為家庭取向
最大的差異就在品牌價值以及引擎特性
預算有到160就不談了
當初我大舅子也有看ES200剛好也試開過
動力操控什麼的也很模糊不好說
家庭用絕對都夠
兩者規格差異我也不是太清楚就靠您自己做功課了
小弟是四門柴油馬六車主（快八萬公里）
與你分享一下心得
首先先說說缺點：
1.柴油氣比較臭又毒：
相信這是很多人對柴油車卻步的理由
小弟家是一樓開放式室內車庫
即便鐵門很大
停好車難免還是會聞到柴油味
內心會想到是不是又吸了多少氮氧化物
有點毛毛的感覺
這是買車前沒思考過的心理問題（當初我只考量經濟因素）
會care我嚴正勸退你
2.輪圈太帥貴的要命：
19寸胎雖然很帥
但即便用原廠的T001這條平價胎
最便宜問到還要8500
一次還四條很痛
如果要用馬牌一條都要11000-13000
米其林就更不敢想
輪胎是「最大的損耗」
其他保養費用搜我ID
我記得我分享到6萬公里
3.吵：
這台車隔音真的不好
引擎的噠噠聲很不明顯
但胎噪就不小了
雖然我老婆跟岳母總睡得像豬一樣
如果想要給你老婆小孩一個更安靜的乘坐環境
歪L是你的好選擇
再講講優點
1.引擎特性優勢：
柴油渦輪低轉高扭，同時很省油
我平均是ㄧ公升15公里
就中大型房車這種車重
NA一般只能跑10-12甚至更慘
就之前01分享一台13年23萬公里CRV關箱文
不含車價所有費用花了130萬
油資印象中佔了55萬左右
由於你兩台車價格都差不多
所有省油不省錢這回事不存在
當然如果是柴油噴油嘴壞掉我就不敢保證了
會怕就別碰
除此之外加油時很爽
加滿一千元
永遠不用排隊
2.車帥：
這點很主觀
但相對於ES太過成熟穩重
對我完全沒有激情可言
只憑這點我就不會買ES了
整篇看下來像勸退
但我很喜歡馬六給我的滿足感
最後想要什麼
還是得你自己決定了
如果你問我早知道這些事情會怎麼選擇
我的答案是：買馬三
錢省下來再買一台MX-5
--
好久沒發文了來刷刷存在感
這兩台車都可以作為家庭取向
最大的差異就在品牌價值以及引擎特性
預算有到160就不談了
當初我大舅子也有看ES200剛好也試開過
動力操控什麼的也很模糊不好說
家庭用絕對都夠
兩者規格差異我也不是太清楚就靠您自己做功課了
小弟是四門柴油馬六車主（快八萬公里）
與你分享一下心得
首先先說說缺點：
1.柴油氣比較臭又毒：
相信這是很多人對柴油車卻步的理由
小弟家是一樓開放式室內車庫
即便鐵門很大
停好車難免還是會聞到柴油味
內心會想到是不是又吸了多少氮氧化物
有點毛毛的感覺
這是買車前沒思考過的心理問題（當初我只考量經濟因素）
會care我嚴正勸退你
2.輪圈太帥貴的要命：
19寸胎雖然很帥
但即便用原廠的T001這條平價胎
最便宜問到還要8500
一次還四條很痛
如果要用馬牌一條都要11000-13000
米其林就更不敢想
輪胎是「最大的損耗」
其他保養費用搜我ID
我記得我分享到6萬公里
3.吵：
這台車隔音真的不好
引擎的噠噠聲很不明顯
但胎噪就不小了
雖然我老婆跟岳母總睡得像豬一樣
如果想要給你老婆小孩一個更安靜的乘坐環境
歪L是你的好選擇
再講講優點
1.引擎特性優勢：
柴油渦輪低轉高扭，同時很省油
我平均是ㄧ公升15公里
就中大型房車這種車重
NA一般只能跑10-12甚至更慘
就之前01分享一台13年23萬公里CRV關箱文
不含車價所有費用花了130萬
油資印象中佔了55萬左右
由於你兩台車價格都差不多
所有省油不省錢這回事不存在
當然如果是柴油噴油嘴壞掉我就不敢保證了
會怕就別碰
除此之外加油時很爽
加滿一千元
永遠不用排隊
2.車帥：
這點很主觀
但相對於ES太過成熟穩重
對我完全沒有激情可言
只憑這點我就不會買ES了
整篇看下來像勸退
但我很喜歡馬六給我的滿足感
最後想要什麼
還是得你自己決定了
如果你問我早知道這些事情會怎麼選擇
我的答案是：買馬三
錢省下來再買一台MX-5
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