特斯拉電動車

mazda是放生電動車了嗎 - 特斯拉

Oliver avatarOliver · 2022-06-16

Table of Contents


看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑

查了一下馬自達的電動車Roadmap

目前國外上市的MX-30

WLTP 200KM 電池35.5kWh

這里程根本就是鐵殼垃圾吧??

還有一台中國限定的CX-30EV

WLTP450 電池61.1kWh


笑死 比BX4Z還慘


一直到2025年

馬自達才要發表三款純電車!!

三年後 笑死 三年後電動車早就百家爭鳴了


然後還繼續推什麼6缸的馬六

各大車廠都往電動車靠攏 就馬自達還在專注油車引擎

難怪那位鋼鐵馬粉總愛躲在推文酸電動車主 笑死人


啊 對了

我雖然開特斯拉 但我不是特粉喔

我也有訂i4和ioniq 5

最近想換新房也是看有充電樁的^^


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特斯拉電動車

All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-15
馬自達的油電/電基本上靠豐田/電裝
Brianna avatarBrianna2022-06-19
不要漲房價！
Connor avatarConnor2022-06-15
基本上進度全部跟豐田 豐田只要沒有棄守油/油電
Connor avatarConnor2022-06-19
油車電車各有優缺啦
Christine avatarChristine2022-06-15
只要市場對於純電的里程焦慮還沒被同行克服
馬自達就會繼續做油車
Eden avatarEden2022-06-19
而且技術大多是被供應商把持 供應商轉向才會讓行業
真正轉向
Susan avatarSusan2022-06-15
小車廠沒差吧
Olivia avatarOlivia2022-06-19
不如簡單點說 車廠負責搞人車互動層面
供應商才是真正決定汽車科技的走向
Christine avatarChristine2022-06-15
特斯拉是自己養了一套幾乎屬於自己的供應鏈
Donna avatarDonna2022-06-19
油車穩定就好，你這輩子搞不好根本開不起電車
Carol avatarCarol2022-06-15
馬自達電動靠豐田啊 2025技術熟了再推也來得及
Emily avatarEmily2022-06-19
現在先靠phev渡過就好
Ingrid avatarIngrid2022-06-15
馬自達資金上應該不若一線大廠那麼有餘裕，要專注
發展電動車可能沒那麼簡單
Tom avatarTom2022-06-19
但豐田持股馬自達不少，搞不好未來也會來個合作xd
Leila avatarLeila2022-06-15
沒差八，反正電車要能夠普及還要很久
Kelly avatarKelly2022-06-19
等技術成熟再買公版技術回來搞就好
Freda avatarFreda2022-06-15
三流車廠你對它要求會不會太嚴格了...
Blanche avatarBlanche2022-06-19
只能靠具有主觀意識的內裝得分的車廠是能要求什麼
都2022年了小size的渦輪蒸鴨引擎都拿不出手，也是只
能顆顆
Carol avatarCarol2022-06-15
油車現在還是佔大部分市場，等電車技術成熟再來加
入
Caitlin avatarCaitlin2022-06-19
等電動車市占率超過市占5成再來說吧
Kristin avatarKristin2022-06-15
馬自J很焦慮偷酸電車是自然的事
Isla avatarIsla2022-06-19
八卦是三電供應商找台廠
Sandy avatarSandy2022-06-15
我也覺得馬自達去研發六缸引擎幹嘛？那個是豪華品牌
在玩的。平價品牌玩六缸引擎會死啦，不會有第二個
野馬了。錢不拿去研發電動車，居然弄六缸引擎？難道
只要市占的2%就夠了嗎？
Robert avatarRobert2022-06-19
不過他算認真的有偷加入社團看資料 還有去試車算半
個雲車主
Yedda avatarYedda2022-06-15
等電車技術成熟再入場 投資大師是你
Olive avatarOlive2022-06-19
說實在的電車又沒啥技術，重點是電池
Quanna avatarQuanna2022-06-15
3年後百家爭鳴？R U 修鵝？
Mia avatarMia2022-06-19
電池產量，車重，充電樁
Andrew avatarAndrew2022-06-15
這三個是重點
Mia avatarMia2022-06-19
電池 充電技術沒什摸大耀進之前，進場也只是死水一
片
更何況電池現在產能又沒多大
Dora avatarDora2022-06-15
連油車都開始因為晶片難產了
後進者還要想辦法投資搞好電池產量
Elvira avatarElvira2022-06-19
小車廠不要太苛求了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-15
就算出了，一台賣150 160萬又有幾人想買？
Bethany avatarBethany2022-06-19
靠，阿就豐田子公司，這間髒男要做差異化用的，是
次豪華品牌
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-15
小車廠不要要求太多 不要顧路就100分了
Oliver avatarOliver2022-06-19
這波洗牌 日本車廠大概只剩豐田 其他87%會gg
Kelly avatarKelly2022-06-15
一堆人吹說2025年電池要大躍進 價格降到嚇死你
Oscar avatarOscar2022-06-19
沒錢做吧 馬牌真的燒太多錢弄轉子引擎惹
Dora avatarDora2022-06-15
你是不是被馬自達傷害過？怨念好重
Emma avatarEmma2022-06-19
結果大家搶支援反而電池漲價了 XDDDDD
資源
Elvira avatarElvira2022-06-15
不是很董 拉低別人 自抬身價 這樣寫一篇文?
Kelly avatarKelly2022-06-19
別說純電連插電混動都會被對岸屌打
Gilbert avatarGilbert2022-06-15
笑死
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-19
https://i.imgur.com/oXlPTM1.jpg
Agnes avatarAgnes2022-06-15
我推薦今年新的Volvo XC60 T8RM
Adele avatarAdele2022-06-19
到時候就是牛頭電車 掛牛頭 馬自達 速霸陸 雷克薩斯
Hedy avatarHedy2022-06-15
某馬粉偷酸電車你就針對他就好，針對品牌的用意是？
那這樣你不就跟他一樣好笑？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-19
人家是自然進氣內燃機最後驕傲
Queena avatarQueena2022-06-15
簡約內裝 音響隔音 OTA PAII PHEV
Puput avatarPuput2022-06-19
這才聰明吧 等成熟了用抄的 賺爛
Kyle avatarKyle2022-06-15
都差不多啦 頗呵
Megan avatarMegan2022-06-19
這種過幾年再一起拿共用資源的廠商才聰明
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-15
反正馬自達的概念就是賺5%人的錢啊 只要還有5%願意
他家油車就好
Emily avatarEmily2022-06-19
三線吹牛廠目前在吹直六
Puput avatarPuput2022-06-15
有差嗎…總銷量也是差不多啊
Yuri avatarYuri2022-06-19
就小廠完全不想買新專利 靠舊專利魔改 而且大股東
看起來很猛 什麼都有
Charlotte avatarCharlotte2022-06-15
就和486一樣直接和豐田換殼
Rosalind avatarRosalind2022-06-19
看看三陽 就等GGR光陽打完再叫我 油車我先賣了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-15
2022還在NA
Linda avatarLinda2022-06-19
你說的都對!
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-15
買馬自打不都看外觀與內裝的XD
Edwina avatarEdwina2022-06-19
替代役j哥馬粉你敢嘴？
Ingrid avatarIngrid2022-06-15
到時候就倒了
Lydia avatarLydia2022-06-19
買了上車版會很自滿的三線車廠
Valerie avatarValerie2022-06-17
原來是歪L車主啊 懂了
Zenobia avatarZenobia2022-06-15
Tesla車主真是優質阿...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-19
馬自達早點做電動車不要搞什麼壓燃6V那種末日引擎
現在早就脫胎了，都是高層眼光害了這家車廠未來
Joseph avatarJoseph2022-06-15
電動車也會塞車然後遲到啊 那幹麻做電動車？
Erin avatarErin2022-06-19
樓上怎麼會覺得馬自達早點做電動車就能脫胎換骨 XD
Zora avatarZora2022-06-15
直六讚啦
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-19
為什麼有一些買充電車的人都要刻意酸燃油車啊？
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-15
而且你要酸也找大間一點的車廠
Adele avatarAdele2022-06-19
特粉不是開槍就是開嗆XD
Elvira avatarElvira2022-06-15
馬自達銷量還贏特斯拉很多...到底誰該擔心
Zenobia avatarZenobia2022-06-19
研發路線真的很怪啊，搞個壓燃引擎結果是動力油耗都
不突出還成本大增
Doris avatarDoris2022-06-15
你發文的水準也是很低呢
Puput avatarPuput2022-06-19
等到燃油車真的被淘汰再煩惱就好了
Rosalind avatarRosalind2022-06-15
馬自達有豐田，等市場成熟才會推電動的吧
Mason avatarMason2022-06-19
豐田都玩成這樣馬自達自己搞電動車好像也贏不過中
Zora avatarZora2022-06-15
國韓國，那不如繼續磨外型和內裝
Annie avatarAnnie2022-06-19
馬自達銷量屌打特斯拉耶 還是這時候銷量又沒意義了
？
Ina avatarIna2022-06-15
馬自達這種小廠真的先專注做好汽油車就好了！連豐
田這種一線大廠做的電動車都這麼烙賽了
Kumar avatarKumar2022-06-19
馬自達電車沒救了啦，要電車我也不會選馬牌
Daniel avatarDaniel2022-06-15
引戰敗壞車主形象 還在那邊我不是
Liam avatarLiam2022-06-19
電車車主怎都這副德行啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-06-15
馬自達也不像豐田這種大廠可以投入太多資源研發純電
吧，我反而覺得馬自達顧好自己油車的市佔比較好
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-19
馬自達怎麼存活下來的你可以先去找資料看看，他們沒
太多的資源及能力，最後是在外型、內裝中找到生存
Daniel avatarDaniel2022-06-15
要比科技樹實力還有燒錢能力和大廠放對，他們沒辦法
Rebecca avatarRebecca2022-06-19
在夾縫中求生存是一回事，但在21世紀還花大錢研發6
Anthony avatarAnthony2022-06-15
缸汽油引擎搞自殺又是另一回事
Olivia avatarOlivia2022-06-19
現在全球政府都用環保法規逼迫車廠降缸數，馬自達還
Iris avatarIris2022-06-15
這樣玩真的很勇敢
Agatha avatarAgatha2022-06-19
不是放生 是根本沒那個技術做電動車
Christine avatarChristine2022-06-15
馬自達靠內裝就贏了，有誰真心認為特斯拉>馬自達？
內行的都知道馬自達才是豪華車，特斯拉是比較貴的買
菜車！
Andy avatarAndy2022-06-19
六缸馬六不錯阿
Margaret avatarMargaret2022-06-15
到時候買不起電車的(如我),全部都來買馬,豈不賺翻
Dora avatarDora2022-06-19
？
Enid avatarEnid2022-06-15
靠吹牛活得很好
Thomas avatarThomas2022-06-19
刷文仔馬粉中肯
Jack avatarJack2022-06-15
好了啦澱粉，又在預知未來
Agnes avatarAgnes2022-06-19
未來就不是只會存在電車，所有人家馬面才加入牛頭
的TEAM JAPAN齁
Caroline avatarCaroline2022-06-15
我怎麼覺得製造對立的是你
Olive avatarOlive2022-06-19
所以那個轉子增程引擎有沒有下落？
Anonymous avatarAnonymous2022-06-15
馬廠的堅持啊 還行吧
Jake avatarJake2022-06-19
一定要電車？
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-15
你根本引戰吧 人家馬自達清楚自己定位
Kama avatarKama2022-06-19
這樣CAFE過得了嗎沒電動車跟油電車的話
Catherine avatarCatherine2022-06-15
人家馬自達還要開發新的直六引擎還在那邊跟你電動
車，怕了吧～
George avatarGeorge2022-06-19
酸民口吻～
Sarah avatarSarah2022-06-15
寧願罰錢吧XD
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-19
印象中馬自達說30年全部換電車？有點忘了…不過說真
的又沒差，反而不懂以有沒有電車來評價一間車廠的邏
輯是什麼
Sarah avatarSarah2022-06-15
可以考慮把公司股份賣一些給BYD ,之後用BYD的貼牌
Anonymous avatarAnonymous2022-06-19
好了啦 特粉
Zora avatarZora2022-06-15
MAZDA高層的腦是否給車門夾了，怎不直接推e-Power
式的增程型電動車？輕鬆通過CAFE法案，節約的額度
能確保大排氣量的車型順利上市銷售，在轉子引擎可
作為增程型電動車的發電機之前，先用G或D引擎替代
，這樣不是很好嗎？
Olga avatarOlga2022-06-19
市場成熟再入坑 也是種玩法
Connor avatarConnor2022-06-15
馬自達今年已經發表CX60 PHEV在歐洲上市
日本市場除了CX60 PHEV以外 還有第二代六缸柴油引擎
Oscar avatarOscar2022-06-19
還在轉子引擎下放量產車啦
Ida avatarIda2022-06-15
車板水準垃圾引戰文
Adele avatarAdele2022-06-19
嗯 好喔
Bethany avatarBethany2022-06-15
還有擁護油車的廠商很好阿，電車就不像開車
George avatarGeorge2022-06-19
ok好
Ina avatarIna2022-06-15
在等豐田爸爸技術下放
Wallis avatarWallis2022-06-15
已經是豐田的形狀了
William avatarWilliam2022-06-19
呵呵
Sandy avatarSandy2022-06-15
沒技術
Margaret avatarMargaret2022-06-19
好了啦特粉
Emily avatarEmily2022-06-15
什麼時後一個人的意見，跟品牌有關係。
Hazel avatarHazel2022-06-19
等豐田爸爸技術成熟直接用就好啦