Mazda油電明年駕到 Skyactiv-X歐洲先發 - 跑車
By Isabella
at 2019-01-31T21:06
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https://reurl.cc/06aYk
Mazda北美總裁:油電明年駕到 Skyactiv-X歐洲先發
●轉子引擎回歸後將做增程用途
●與豐田及速霸陸共享電動平台
●Skyactiv-X新世代動力須待明年
https://i.imgur.com/X2X5Kiq.jpg
隨著新一代Mazda3於去年的洛杉磯車展上發表,原廠也順勢帶來了共同開發的Skyactiv-X
次世代動力系統。然而即便新車逐步於各市場上架,至今提供之車型僅限於改良後的Skya
ctiv-G系統,讓人好奇到底何時有機會一嘗新世代Skyactiv-X的輸出實力!
而根據早先外媒推測,新開發的Skyactiv-X系統預期需待2019年中才會登場。不過,原廠
北美總裁毛籠勝弘稍早受訪時給出更確切的規劃:「由於有著較嚴厲的排放規範,合理上
會以歐洲市場率先開賣。」
https://i.imgur.com/dlSRVoV.jpg
「至於包括北美在內的其他市場,考量現行動系系統面對碳排放限制尚有餘裕,在Skyact
iv-X的導入時程上能做較為充足的規劃,因此在推出上會稍晚一些。目前能確定的是,Sk
yactiv-X不會搭載於2019年式車型上,較有可能搭配著2020年式甚至以後的車款推出。」
毛籠如此回應。
https://i.imgur.com/3zUvL64.jpg
回顧台灣市場,參考早先推測,新世代的Mazda3被預期能在今年第二季於國內發表上市。
若依照毛籠於受訪時所述,推測首批登台車型可能亦不會提供Skyactiv-X動力系統,反倒
可以指望在2020年後追加導入。
https://i.imgur.com/zbNKunF.jpg
除了Skyactiv-X汽油引擎外,毛籠亦透露了手牌中還另有一張ACE,也就是曾在品牌RX雙
門跑車系列大放異彩的轉子引擎!而如同先前所報導,睽違市場已久的轉子動力,在未來
回歸產品陣容後,將投入戰局激烈的電動市場之爭。
https://i.imgur.com/b2ZEdwf.jpg
原廠曾在2015年發表RX-Vision轉子動力概念車,如今原廠更有意將該特色技術結合電動
化科技來延續轉子夢!
原廠曾在2015年發表RX-Vision轉子動力概念車,如今原廠更有意將該特色技術結合電動
化科技來延續轉子夢!
https://i.imgur.com/v8Wt8Lm.jpg
「同為技術夥伴,我們正與豐田、電裝、速霸陸等廠家合作開發支援電動化動力之新款模
組平台,轉子引擎屆時將做為發電機,為油電車的續航表現做增程用途。」毛籠表示:「
如此一來,消費者在顧及節能的同時,即便在充電基礎設備尚有欠缺之地,也能無後顧之
憂!」
https://i.imgur.com/FwJIOJ6.jpg
由於相較一班引擎體積更小、更輕巧,且有著較低的運轉噪音及震動,讓原廠屬意以轉子
引擎搭載於油電車款上。且不同於傳統油電,該轉子引擎並不做為車輛驅動用途,而是擔
任著為電池充電的腳色。
https://i.imgur.com/GzR0xOP.jpg
毛籠進一步預告,原廠規劃自2020年起推出電動化車款,且根據先前報導,品牌更期盼在
2030年的產品陣容中,在95%的車款上提供油電動力版本,剩餘的5%則做為純電動力車
型推出!
- -
https://i.imgur.com/ksPsxoW.jpg
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Mazda北美總裁:油電明年駕到 Skyactiv-X歐洲先發
●轉子引擎回歸後將做增程用途
●與豐田及速霸陸共享電動平台
●Skyactiv-X新世代動力須待明年
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隨著新一代Mazda3於去年的洛杉磯車展上發表,原廠也順勢帶來了共同開發的Skyactiv-X
次世代動力系統。然而即便新車逐步於各市場上架,至今提供之車型僅限於改良後的Skya
ctiv-G系統,讓人好奇到底何時有機會一嘗新世代Skyactiv-X的輸出實力!
而根據早先外媒推測,新開發的Skyactiv-X系統預期需待2019年中才會登場。不過,原廠
北美總裁毛籠勝弘稍早受訪時給出更確切的規劃:「由於有著較嚴厲的排放規範,合理上
會以歐洲市場率先開賣。」
https://i.imgur.com/dlSRVoV.jpg
「至於包括北美在內的其他市場,考量現行動系系統面對碳排放限制尚有餘裕,在Skyact
iv-X的導入時程上能做較為充足的規劃,因此在推出上會稍晚一些。目前能確定的是,Sk
yactiv-X不會搭載於2019年式車型上,較有可能搭配著2020年式甚至以後的車款推出。」
毛籠如此回應。
https://i.imgur.com/3zUvL64.jpg
回顧台灣市場,參考早先推測,新世代的Mazda3被預期能在今年第二季於國內發表上市。
若依照毛籠於受訪時所述,推測首批登台車型可能亦不會提供Skyactiv-X動力系統,反倒
可以指望在2020年後追加導入。
https://i.imgur.com/zbNKunF.jpg
除了Skyactiv-X汽油引擎外,毛籠亦透露了手牌中還另有一張ACE,也就是曾在品牌RX雙
門跑車系列大放異彩的轉子引擎!而如同先前所報導,睽違市場已久的轉子動力,在未來
回歸產品陣容後,將投入戰局激烈的電動市場之爭。
https://i.imgur.com/b2ZEdwf.jpg
原廠曾在2015年發表RX-Vision轉子動力概念車,如今原廠更有意將該特色技術結合電動
化科技來延續轉子夢!
原廠曾在2015年發表RX-Vision轉子動力概念車,如今原廠更有意將該特色技術結合電動
化科技來延續轉子夢!
https://i.imgur.com/v8Wt8Lm.jpg
「同為技術夥伴,我們正與豐田、電裝、速霸陸等廠家合作開發支援電動化動力之新款模
組平台,轉子引擎屆時將做為發電機,為油電車的續航表現做增程用途。」毛籠表示:「
如此一來,消費者在顧及節能的同時,即便在充電基礎設備尚有欠缺之地,也能無後顧之
憂!」
https://i.imgur.com/FwJIOJ6.jpg
由於相較一班引擎體積更小、更輕巧,且有著較低的運轉噪音及震動,讓原廠屬意以轉子
引擎搭載於油電車款上。且不同於傳統油電,該轉子引擎並不做為車輛驅動用途,而是擔
任著為電池充電的腳色。
https://i.imgur.com/GzR0xOP.jpg
毛籠進一步預告,原廠規劃自2020年起推出電動化車款,且根據先前報導,品牌更期盼在
2030年的產品陣容中,在95%的車款上提供油電動力版本,剩餘的5%則做為純電動力車
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