Mazda 於4月28日所公布的財報計畫中公布了新車推出計畫，其中最讓人驚訝的是，車廠
預備要在今年之內於日本推出CX-8全新車款，新車部分規格也一併公開，並公布一張新車
的車廂定裝照。
顧名思義，新車的定位將介於CX-9和CX-5之間，是一款採三排座可坐6到7人的中大型SUV
。原先市場預期Mazda會以CX-5為基礎，推出三排座的CX-6全新車款，但是在車廠所公布
的新車車單中，今年內並無CX-6的型號，反而是跑出來CX-8這款從未見過的新車型。
Mazda會起心動念推出CX-8，考量有二，一是車廠現行可以坐6到7人的三排座車款，雖然
有Premacy（即台灣去年停產之Mazda 5）轎旅車和Biante休旅車，但是兩車世代已老，既
非現行Mazda新世代Kodo魂動造型設計，也不具備SKYACTIV技術，市場接受度越漸低迷，C
X-8以當前時興的Crossover之姿正好可取代兩車。二是Mazda在日本以外的市場如台灣和
美國雖然都推出同樣可坐到三排六人以上的CX-9，但是CX-9的5065mm車長與近兩米的1969
mm車寬，讓Mazda無法將其投入地狹路窄的日本市場，反觀CX-8的4900휱840휱730mm長寬
高三圍，車寬與CX-5相同（CX-5車長4545蚳挺e1840蚳扇ꨱ690mm），車高比CX-9稍高，顯
然CX-8在日本市場的適應性比CX-9相對高出許多。
CX-8的底盤、引擎和變速箱都將採用SKYACTIV技術，動力會與CX-5共用，主打「SKYACTIV
-D 2.2」2.2升柴油Turbo引擎與「SKYACTIV-DRIVE」6速自排的組合。這套動力組合對台
灣消費者並不陌生，因為在CX-5上便已大量使用之。新車預備將在今年日本東京車展前後
發表。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/44429-mazda-2017-04-27
---
期待引進，不然台灣的5+2或七人座選擇真的好少
--
預備要在今年之內於日本推出CX-8全新車款，新車部分規格也一併公開，並公布一張新車
的車廂定裝照。
顧名思義，新車的定位將介於CX-9和CX-5之間，是一款採三排座可坐6到7人的中大型SUV
。原先市場預期Mazda會以CX-5為基礎，推出三排座的CX-6全新車款，但是在車廠所公布
的新車車單中，今年內並無CX-6的型號，反而是跑出來CX-8這款從未見過的新車型。
Mazda會起心動念推出CX-8，考量有二，一是車廠現行可以坐6到7人的三排座車款，雖然
有Premacy（即台灣去年停產之Mazda 5）轎旅車和Biante休旅車，但是兩車世代已老，既
非現行Mazda新世代Kodo魂動造型設計，也不具備SKYACTIV技術，市場接受度越漸低迷，C
X-8以當前時興的Crossover之姿正好可取代兩車。二是Mazda在日本以外的市場如台灣和
美國雖然都推出同樣可坐到三排六人以上的CX-9，但是CX-9的5065mm車長與近兩米的1969
mm車寬，讓Mazda無法將其投入地狹路窄的日本市場，反觀CX-8的4900휱840휱730mm長寬
高三圍，車寬與CX-5相同（CX-5車長4545蚳挺e1840蚳扇ꨱ690mm），車高比CX-9稍高，顯
然CX-8在日本市場的適應性比CX-9相對高出許多。
CX-8的底盤、引擎和變速箱都將採用SKYACTIV技術，動力會與CX-5共用，主打「SKYACTIV
-D 2.2」2.2升柴油Turbo引擎與「SKYACTIV-DRIVE」6速自排的組合。這套動力組合對台
灣消費者並不陌生，因為在CX-5上便已大量使用之。新車預備將在今年日本東京車展前後
發表。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/44429-mazda-2017-04-27
---
期待引進，不然台灣的5+2或七人座選擇真的好少
--
All Comments