McLaren MP4-12C Spider - 歐洲車
By Emily
at 2012-07-04T14:35
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from http://news.u-car.com.tw/16362.html
pics http://www.netcarshow.com/mclaren/2013-mp4-12c_spider/
在F1賽車場上創下豐富成績的McLaren,近年來以MP4-12C這款超級跑車再次重返超跑車壇
。中置引擎後輪驅動的配置,600匹最大馬力的動力輸出,以及諸多F1賽車科技的加持,
讓人們不禁地把McLaren MP4-12C和配置相似的Ferrari 458 Italia進行聯想與比較。而
這次McLaren又端出新菜,於2012年7月3日正式推出了McLaren MP4-12C Spider中置引擎
的硬頂敞篷超級跑車,與同為硬頂敞篷超級跑車的458 Spider正面交鋒。原廠也表示
MP4-12C Spider目前已經開始全球經銷點的下單訂購,並預計能夠於2012年11月正式交車
。
車頂17秒收折,車重僅增加40公斤
雖然採用了敞篷車的設定,但因為MP4-12C Spider延續了雙門車款的Carbon MonoCell碳
纖維單體車身結構,因此在車體剛性上不需進行強化;除了讓MP4-12C Spider能夠維持與
MP4-12C相仿的性能表現外,更能夠避免傳統敞篷車款在強化車體結構時所造成的重量負
擔,讓採用硬頂敞篷系統的MP4-12C Spider僅比雙門跑車版本增加了40公斤之重量,使車
重來到了1376公斤。
在硬頂敞篷系統的設計上,將MP4-12C Spider和458 Spider之敞篷系統進行比較將會是無
可避免的事,畢竟在造型上兩者就擁有了高度相似性。MP4-12C Spider在開篷時,整片的
硬頂敞篷車頂能夠整齊地收折在引擎室前方,並在座椅後方安置了兩個拱形結構,這結構
也為MP4-12C Spider提供了防滾籠的功能,而以上的設計也讓MP4-12C Spider與458
Spider之相似性不言而喻。
McLaren原廠表示MP4-12C Spider的硬頂敞篷系統能夠在時速30公里以下時作動,而無論
開篷或閉蓬都僅需17秒就能夠完成。此外,MP4-12C Spider在兩個拱形結構中配置了電動
後車窗的設計,能夠提供類似於傳統敞篷車的擋風板功能,阻隔開篷時所帶來的不穩定氣
流。在閉蓬的狀況下,駕駛也能夠拉下電動後車窗,讓MP4-12C Spider雙渦輪增壓V8引擎
的熱血音浪直接灌入車室中。
衝刺力道依舊強勁,燃油效率不變
在動力方面,MP4-12C Spider搭載了與雙門版本相同、代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓汽
油引擎;625匹的最大馬力於7,500轉時輸出,並能夠於3,000轉至7,000轉輸出61.2公斤米
的扭力峰值,燃油效率也維持在每公升8.55公里的平均油耗表現。
在7速SSG雙離合器變速箱加持下,電光火石的換檔速度也讓MP4-12C Spider擁有了3.1秒
從靜止加速到時速100公里的實力,與雙門跑車版本相同。MP4-12C Spider從靜止至時速
161公里 (時速100英哩) 的加速表現落造6.1秒,比起雙門跑車版本僅慢了0.1秒;而從靜
止加速到時速200公里也僅需9.0秒,比起雙門跑車版本慢了0.2秒;極速表現則同樣突破
時速300公里,來到時速329公里,僅比雙門版本的時速333公里慢了一些。MP4-12C
Spider 400公尺的衝刺也僅需10.8秒,並能夠達到時速214公里,與MP4-12C的10.6秒和時
速219公里相當接近。
從這些數據來看,MP4-12C Spider之所以在性能上能夠與MP4-12C相差不遠,主要原因需
歸功於僅額外增加40公斤的硬頂敞篷系統,讓MP4-12C Spider沒有因為敞篷化而喪失應有
的熱血表現。
除了加速性能外,原廠也表示MP4-12C Spider在動態性能上仍維持了與雙門版本相同的水
準,同樣搭載了ProActive Chassis Control主動式底盤懸吊控制系統以及當家的
McLaren Airbrake電動升降擾流尾翼。
從這些數據來看,MP4-12C Spider之所以在性能上能夠與MP4-12C相差不遠,主要原因需
歸功於僅額外增加40公斤的硬頂敞篷系統,讓MP4-12C Spider沒有因為敞篷化而喪失應有
的熱血表現。除了加速性能外,原廠也表示MP4-12C Spider在動態性能上仍維持了與雙門
版本相同的水準,同樣搭載了ProActive Chassis Control主動式底盤懸吊控制系統以及
當家的McLaren Airbrake電動升降擾流尾翼。目前原廠尚未公佈MP4-12C Spider之售價,
但McLaren表示,消費者即日起能夠在全世界38個經銷點訂購MP4-12C Spider,並預計第1
輛MP4-12C Spider能夠於2012年11月份交車。
--
很難不讓人聯想到.........影印機
--
※ 編輯: clark3530 來自: 59.127.0.194 (07/04 14:36)
pics http://www.netcarshow.com/mclaren/2013-mp4-12c_spider/
在F1賽車場上創下豐富成績的McLaren,近年來以MP4-12C這款超級跑車再次重返超跑車壇
。中置引擎後輪驅動的配置,600匹最大馬力的動力輸出,以及諸多F1賽車科技的加持,
讓人們不禁地把McLaren MP4-12C和配置相似的Ferrari 458 Italia進行聯想與比較。而
這次McLaren又端出新菜,於2012年7月3日正式推出了McLaren MP4-12C Spider中置引擎
的硬頂敞篷超級跑車,與同為硬頂敞篷超級跑車的458 Spider正面交鋒。原廠也表示
MP4-12C Spider目前已經開始全球經銷點的下單訂購,並預計能夠於2012年11月正式交車
。
車頂17秒收折,車重僅增加40公斤
雖然採用了敞篷車的設定,但因為MP4-12C Spider延續了雙門車款的Carbon MonoCell碳
纖維單體車身結構,因此在車體剛性上不需進行強化;除了讓MP4-12C Spider能夠維持與
MP4-12C相仿的性能表現外,更能夠避免傳統敞篷車款在強化車體結構時所造成的重量負
擔,讓採用硬頂敞篷系統的MP4-12C Spider僅比雙門跑車版本增加了40公斤之重量,使車
重來到了1376公斤。
在硬頂敞篷系統的設計上,將MP4-12C Spider和458 Spider之敞篷系統進行比較將會是無
可避免的事,畢竟在造型上兩者就擁有了高度相似性。MP4-12C Spider在開篷時,整片的
硬頂敞篷車頂能夠整齊地收折在引擎室前方,並在座椅後方安置了兩個拱形結構,這結構
也為MP4-12C Spider提供了防滾籠的功能,而以上的設計也讓MP4-12C Spider與458
Spider之相似性不言而喻。
McLaren原廠表示MP4-12C Spider的硬頂敞篷系統能夠在時速30公里以下時作動,而無論
開篷或閉蓬都僅需17秒就能夠完成。此外,MP4-12C Spider在兩個拱形結構中配置了電動
後車窗的設計,能夠提供類似於傳統敞篷車的擋風板功能,阻隔開篷時所帶來的不穩定氣
流。在閉蓬的狀況下,駕駛也能夠拉下電動後車窗,讓MP4-12C Spider雙渦輪增壓V8引擎
的熱血音浪直接灌入車室中。
衝刺力道依舊強勁,燃油效率不變
在動力方面,MP4-12C Spider搭載了與雙門版本相同、代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓汽
油引擎;625匹的最大馬力於7,500轉時輸出,並能夠於3,000轉至7,000轉輸出61.2公斤米
的扭力峰值,燃油效率也維持在每公升8.55公里的平均油耗表現。
在7速SSG雙離合器變速箱加持下,電光火石的換檔速度也讓MP4-12C Spider擁有了3.1秒
從靜止加速到時速100公里的實力,與雙門跑車版本相同。MP4-12C Spider從靜止至時速
161公里 (時速100英哩) 的加速表現落造6.1秒,比起雙門跑車版本僅慢了0.1秒;而從靜
止加速到時速200公里也僅需9.0秒,比起雙門跑車版本慢了0.2秒;極速表現則同樣突破
時速300公里,來到時速329公里,僅比雙門版本的時速333公里慢了一些。MP4-12C
Spider 400公尺的衝刺也僅需10.8秒,並能夠達到時速214公里,與MP4-12C的10.6秒和時
速219公里相當接近。
從這些數據來看,MP4-12C Spider之所以在性能上能夠與MP4-12C相差不遠,主要原因需
歸功於僅額外增加40公斤的硬頂敞篷系統,讓MP4-12C Spider沒有因為敞篷化而喪失應有
的熱血表現。
除了加速性能外,原廠也表示MP4-12C Spider在動態性能上仍維持了與雙門版本相同的水
準,同樣搭載了ProActive Chassis Control主動式底盤懸吊控制系統以及當家的
McLaren Airbrake電動升降擾流尾翼。
從這些數據來看,MP4-12C Spider之所以在性能上能夠與MP4-12C相差不遠,主要原因需
歸功於僅額外增加40公斤的硬頂敞篷系統,讓MP4-12C Spider沒有因為敞篷化而喪失應有
的熱血表現。除了加速性能外,原廠也表示MP4-12C Spider在動態性能上仍維持了與雙門
版本相同的水準,同樣搭載了ProActive Chassis Control主動式底盤懸吊控制系統以及
當家的McLaren Airbrake電動升降擾流尾翼。目前原廠尚未公佈MP4-12C Spider之售價,
但McLaren表示,消費者即日起能夠在全世界38個經銷點訂購MP4-12C Spider,並預計第1
輛MP4-12C Spider能夠於2012年11月份交車。
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很難不讓人聯想到.........影印機
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※ 編輯: clark3530 來自: 59.127.0.194 (07/04 14:36)
推 femckog:看到那個後枕背鰭的確很容易聯想到強大的影印機 07/04 16:39
→ femckog:Topgear在某集新聞時段酸的事情真的成真了 07/04 16:39
推 mingdao:關篷的線條一點都不突兀... 07/04 18:32
→ zeta:推強大影印機~ McLaren表示:F1實戰驗證道路版! 07/04 22:43
推 lovecmgirls:好看,相比之下458的敞篷線條就很難看 07/05 00:23
推 MikaHakkinen:影印機表示:躺著也中槍 07/05 00:51
→ pussycat2009:車門變成一般的開啟方式就... 07/05 12:46
推 iamlulala:車門的支撐點不在車頂應該不會變,像SLR就沒變 07/05 14:17
→ HALAMA:車門開啟方式沒變 一樣是往上掀 07/05 20:15
→ stilllove56:敞篷比硬頂更好看... 07/06 15:36
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歐洲車
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By Oscar
at 2012-07-09T02:58
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By Tom
at 2012-07-12T11:04
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By Victoria
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