McLaren紫衣570S Coupe閃豔圓石灘，準量產原型車抵臺下週一發表 - 汽車討論

     McLaren紫衣570S Coupe閃豔圓石灘，準量產原型車抵臺下週一發表


近日車壇最受矚目的大型盛會、當然非8月16日正式開幕的圓石灘車展 (Pebble Beach Concours d'Elegance)，以及一連串相關造勢遊行或如The Quail: A Motorsports Gathering、Monterey Motorsports Reunion這類的賽車活動。

2015-8-20 05:17 PM 上傳

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過去幾年都會在圓石灘展出旗下MSO客製化部門新作的McLaren，今年除了將帶來擁有特殊Mauvine Blue藍紫色塗裝的570S Coupe外，也會展出675 LT (圖下) 等品牌多款現行市售車。

而過去幾年都會在圓石灘展出旗下MSO (McLaren Special Operations) 客製化部門新作的McLaren，今年也沒有缺席，除將帶來650S Le Mans、675 LT等現行車款外，還會展出一輛擁有特殊Mauvine Blue藍紫色塗裝的570S Coupe；而且巧合的是，4月才在美國紐約車展全球首演、屬品牌最新Sports Series家族的570S Coupe，準量產原型車日前也正好抵臺，預計8月17日便會正式與國內媒體和車迷見面發表，預估售價介於1,200~1,300萬元之間、年底前便可交車，且同日也會公佈更入門之540C的售價。

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這輛由MSO所操刀的570S Coupe，外觀其實和標準版570S Coupe幾無二致，一樣搭載了自MP4-12C一脈相傳至650車系的單體碳纖維底盤，車頭造型亦明顯繼承了650車系的設計元素，且保留McLaren的上掀式車門設計，但車身塗裝選擇特殊的Mauvine Blue藍紫色，搭配裸色碳纖維鈑件，營造神秘與速度感。

外觀上，這輛由MSO所操刀的570S Coupe，其實就和標準版570S Coupe幾無二致，也一樣搭載了自MP4-12C一脈相傳至650車系的單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，車頭造型亦明顯繼承了650車系的設計元素，且保留了McLaren的上掀式車門設計，但車身塗裝方面，MSO特別為其調製出了特殊的Mauvine Blue藍紫色，搭配裸色碳纖維鈑件，營造神秘與速度兼具的視覺感。

內裝方面，雖然整個座艙的布局並沒有改變，但是MSO仍然為這輛用色大膽的570S Coupe換上了同色調點綴細節的雙色真/麂皮方向盤、賽車座椅與縫線，以呼應整體的搭配。而傳動和性能輸出表現部分，則依舊是搭載向650車系借來的3.8升雙渦輪增壓汽油引擎，可在引擎轉速7,400轉時、提供570匹最大馬力，引擎轉速5,000轉時、供應61.2公斤米的最大扭力，搭配7速雙離合自手排變速器後，由靜止加速到時速100公里僅需3.2秒，極速則可達328公里。

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內裝方面，雖然整個座艙的布局並沒有改變，但是MSO仍然為這輛用色大膽的570S Coupe換上了同色調點綴細節的雙色真/麂皮方向盤、賽車座椅與縫線，以呼應車身外觀的用色搭配。

至於已經抵臺、預計8月17日正式對媒體和車迷展出和發表的570S Coupe原型車，雖然為原廠正式量產前所製造的準量產車，但其實它的外觀、內裝與傳動皆已和量產車幾乎完全相同，且總代理永三汽車還透露，當天並會公佈McLaren原廠Sports Series家族入門車型：540C的接單價，且極有可能在1千萬元上下，成為真正的超跑級距價格破壞者，敬請期待後續追蹤報導。

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撰文│張為揚