Mercedes-AMG E53及E63 S性能雙雄現身，E - 轎車

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isCar！性能房車新作盡出，BMW將於11/16發表M5 Competition，台灣賓士也加快腳步引
進E-Class真性能旗艦「AMG E63 S」車型與之抗衡，同步亮相的還有搭載新世代直六+EQ
Boost引擎的AMG E53，取代過往的AMG E43車型，以更具吸引力的動力規格站穩性能房車
地位。

調整重點
★轎車加入AMG E53、AMG E63 S性能車型
★轎車取消AMG E43車型
★跑車加入AMG E53車型
★跑車取消E400車型
★全車系售價微調

AMG E53全新性能房車、轎跑車

於上世代AMG 43陣線中所採用的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，雖然其技術、調校成熟，不過
在代號M256的3.0升L6雙渦輪增壓引擎推出後，擁有48V供電系統、電子渦輪等高科技助益
，以最新E53來看雖然最大輸出435hp馬力，未必比現行43陣線最強的401hp大上多少，不
過在電子渦輪推動下，動力反應將更為即時、油門反應也更為快速，配合ECU調配之下，
更種動態模式將更為鮮明，因此就本質、科技層面上而言，確實是L6優於V6的，而E53車
型也是繼CLS53後第二輛導入台灣市場的新世代性能二軍。於雙門轎跑車陣線部分也隨之
更新，將既有的E400車型改為「Mercedes-AMG E53 4MATIC+」，動力輸出等級與轎車435h
p/520Nm相同。
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Mercedes-AMG E-Class售價編成

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頂級性能戰將AMG E63 S

AMG E63 S引擎蓋下的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，相信大家並不陌生，廣泛搭載於63 AMG性
能一軍陣線，就連Mercedes-AMG旗下in House跑車王AMG GT R也是同一具引擎。不過有趣
的是，E63 S AMG的輸出表現可是比AMG GT R還要高，擁有612hp的最高馬輸出，扭力也高
達76.5kgm，為了成就更優異的動態表現，E63 S也採用AMG 4Matic+四驅配置，搭配特調A
MG SPEEDSHIFT MCT九速雙離合器變速箱，加入專為起步而生的濕式離合器組，讓這輛性
能旗艦得以繳出3.4秒的百里加速成績！

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Mercedes-Benz E-Class轎車售價更新

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本次全車系也對售價配備做出調整，首先在配備部分，開放E220d、E200入門車型選配Exc
lusive內裝套件、AMG Line外觀套件，而E200 Avantgard LUX以上車型，則新增Keyless
Go套件列入標配，包含免鑰匙啟動、開門，及行李箱感應起閉等功能，以下車型同時開放
選配。而安全配備部分，於E250等級以上車型標配智能停車輔助套件（含360度環景功能
），E250以下車型則可用優惠價3萬元加選，並且開放選配智慧進階駕駛輔助套件。

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心得/說明：
L6+EQ的E53..... 以後再也看不到V6的AMG車系了

沒想到E53會跟E63s一起進來臺灣

不過AMG的4.0 V8真的很猛！

612hp/76.5kgm

不過wagon版還是沒來

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