Mercedes-AMG表示：「V12引擎終章將近，頂替的將是V8引擎與電氣化的結合！」
戲如人生，Mercedes-AMG過去曾一肩扛起性能巔峰的V12引擎確認出局，但不要緊，
V8雙渦輪增壓引擎將一肩扛起AMG旗下性能車的大樑。根據AMG Boss Tobias Moers在2018
巴黎車展與外媒訪談中指出，當現行Mercedes-AMG S65產品週期結束時，便是V12引擎的
最終章，當然也意味著S65將不復存在...。
不過又如何，放眼望去AMG旗下高規車型，V8雙渦輪增壓引擎一樣威震八方。上打AMG GTR，
下打AMG C63，哪台不是虎虎生風像條瘋狗般的狂妄呢？Tobias Moers對此也表示：
「未來「那具」V8引擎是具高效能的動力元件，前有雙渦輪、後有電動馬達加持，這顆
心臟未來將無可限量。」
不瞞你說，AMG的4.0升V8雙渦輪增壓將搭配電氣化的設定，預計將設定在全新頂級的
AMG GT 4-door Coupe車型。 報導聲稱AMG將使用功率超過134馬力的電動馬達與V8配合
使用，製造出超過800馬力以上輸出的的超級轎跑－Super Sedan。
Tobias Moers接著說：「由於汽車產業不斷擴張，V8的告終似乎是完全沒辦法預測的。
當然這取決於公司的政策，對於引擎研究開發的資金投入是必須的，但必須將這計畫當作
一場必勝的仗，而不是一場賭注，並且經過一段時間調整在進步，這才是關鍵。」
https://www.carscoops.com/2018/10/mercedes-amg-says-v12-will-axed-v8-soldiers/
https://incar.tw/post/mercedes-amg-says-v12-will-axed
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戲如人生，Mercedes-AMG過去曾一肩扛起性能巔峰的V12引擎確認出局，但不要緊，
V8雙渦輪增壓引擎將一肩扛起AMG旗下性能車的大樑。根據AMG Boss Tobias Moers在2018
巴黎車展與外媒訪談中指出，當現行Mercedes-AMG S65產品週期結束時，便是V12引擎的
最終章，當然也意味著S65將不復存在...。
不過又如何，放眼望去AMG旗下高規車型，V8雙渦輪增壓引擎一樣威震八方。上打AMG GTR，
下打AMG C63，哪台不是虎虎生風像條瘋狗般的狂妄呢？Tobias Moers對此也表示：
「未來「那具」V8引擎是具高效能的動力元件，前有雙渦輪、後有電動馬達加持，這顆
心臟未來將無可限量。」
不瞞你說，AMG的4.0升V8雙渦輪增壓將搭配電氣化的設定，預計將設定在全新頂級的
AMG GT 4-door Coupe車型。 報導聲稱AMG將使用功率超過134馬力的電動馬達與V8配合
使用，製造出超過800馬力以上輸出的的超級轎跑－Super Sedan。
Tobias Moers接著說：「由於汽車產業不斷擴張，V8的告終似乎是完全沒辦法預測的。
當然這取決於公司的政策，對於引擎研究開發的資金投入是必須的，但必須將這計畫當作
一場必勝的仗，而不是一場賭注，並且經過一段時間調整在進步，這才是關鍵。」
https://www.carscoops.com/2018/10/mercedes-amg-says-v12-will-axed-v8-soldiers/
https://incar.tw/post/mercedes-amg-says-v12-will-axed
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