Mercedes-Benz計畫開發新一代直列6缸引擎 - Benz

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這裡有另一篇對岸關於這個消息的報導:



http://big5.chinanews.com:89/gate/big5/finance.chinanews.com/auto/2014/07-07/
6357292.shtml

http://0rz.tw/pJA3U


傳賓士醞釀新直六引擎 E級/SL級試水

2014年07月07日 09:59 來源:環球網

據美國媒體Leftlanenews7月3日消息,近日傳聞已久的賓士直列六缸發動機最新細節

曝光,賓士在20世紀90年代末停產了該發動機。

  據外媒Motoring消息,賓士正在開發一款新型的直列六缸發動機系列,包括自然進氣

式發動機和渦輪增壓式發動機款,排量從2.2升至3.5升。

  賓士此前將重心放在了V6發動機上,而現在轉回直列六缸發動機是希望縮小發動機尺

寸,同時提高發動機的效率。新直列六缸發動機預計將與賓士最新的四缸發動機共用零部

件,有傳聞稱賓士還在醞釀新的三缸發動機系列。但賓士並未表示在開發六缸發動機的

AMG版本。

  如果Motoring的報道得到證實,直列六缸發動機將率先應用於下一代賓士E級及SL級

車型。目前的C級車型在中期改款的時候也可能採用該型發動機。


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意思是賓士一旦讓直六引擎重見天日之後

意謂著賓士這10多年來一直在用的V6也要跟著謝幕了?

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All Comments

Agatha avatarAgatha2014-07-15
V6先天不利掛渦輪
Noah avatarNoah2014-07-20
懇請h大繼續說~
Frederic avatarFrederic2014-07-21
方方正正的,並沒有不利阿,只是成本高些。
Emily avatarEmily2014-07-25
左右各一顆,渦輪、管路、排氣管都比L6成本還高囉!
Mason avatarMason2014-07-27
我本來也是從V6不易掛單渦輪來看待這L6的開發動機
Adele avatarAdele2014-07-29
不過V6單渦也是有例子的 GM/SAAB 2.8
Daph Bay avatarDaph Bay2014-08-03
這顆的渦輪配置在變速箱上方(橫置) 兩側排氣管往中間匯流
Dorothy avatarDorothy2014-08-05
以MB大多是縱置後驅來說 渦輪放置的位置不太容易居中
Lauren avatarLauren2014-08-07
只能像BMW等等的V8 放在汽缸夾角的中間 進氣在兩側
Tom avatarTom2014-08-09
MB的supercharger也是放在夾角中間
Frederica avatarFrederica2014-08-14
個人覺得直六太長更難擺,高轉曲軸平衡也是問題。
Puput avatarPuput2014-08-18
因為MB C-class以上的車款 最少都要擺到V8
Queena avatarQueena2014-08-18
車頭本來就這麼長 能擺V8的引擎室 放個L6也差不多
Heather avatarHeather2014-08-21
L6是比V8長點 不過開發初期能針對長度做縮減 做到跟V8差不多
Charlotte avatarCharlotte2014-08-21
也應該不是太大問題
Rae avatarRae2014-08-23
直六沒有v6好放 不是很看好
Cara avatarCara2014-08-25
連配重也是輸
Eartha avatarEartha2014-08-28
最愛玩渦輪的audi也是還在玩v6
Ursula avatarUrsula2014-09-02
這年頭還有分最愛玩嗎?
Queena avatarQueena2014-09-05
V6不是比直6小顆嗎?
Puput avatarPuput2014-09-10
v6體積接近正方形會較好放.L6是長方型如果直放會壓縮
車室空間.不過v6雖然好放但重心太高.Porsche就打槍一
堆audi的V6引擎改自己研發
Enid avatarEnid2014-09-12
德國似乎愛用90度v6