from http://ppt.cc/oPGL
M.Benz 發表兩款新引擎，：3.5 L V6 NA、4.6 L V8 twin-turbo。
3.5 L V6 採用 60 度夾角，而非現行的 90 度。
採用第三代缸內直噴技術，搭配 stop/start 系統可節省 24 % 的油耗。
最大馬力從現行 272 匹提升至 306 匹，扭力 37.5 kg-m。
這款全新 V6 引擎將率先搭載於 S350 和 CL350 車上。
另一款 4.6 L V8 twin-turbo 擁有 435 匹最大馬力，扭力更高達 71.4 kg-m。
和現行 5.4 L V8 比較起來，油耗精進 22 %，二氧化碳排放量也降低不少。
這款引擎同樣會先搭載於 CL 系列～
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克 拉 克 的 超 跑 網 誌 http://www.wretch.cc/blog/clarkclark
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M.Benz 發表兩款新引擎，：3.5 L V6 NA、4.6 L V8 twin-turbo。
3.5 L V6 採用 60 度夾角，而非現行的 90 度。
採用第三代缸內直噴技術，搭配 stop/start 系統可節省 24 % 的油耗。
最大馬力從現行 272 匹提升至 306 匹，扭力 37.5 kg-m。
這款全新 V6 引擎將率先搭載於 S350 和 CL350 車上。
另一款 4.6 L V8 twin-turbo 擁有 435 匹最大馬力，扭力更高達 71.4 kg-m。
和現行 5.4 L V8 比較起來，油耗精進 22 %，二氧化碳排放量也降低不少。
這款引擎同樣會先搭載於 CL 系列～
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