Mercedes-Benz計畫開發新一代直列6缸引擎 - Benz

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By Catherine
at 2014-07-12T23:33

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這裡有另一篇對岸關於這個消息的報導:



http://big5.chinanews.com:89/gate/big5/finance.chinanews.com/auto/2014/07-07/
6357292.shtml

http://0rz.tw/pJA3U


傳賓士醞釀新直六引擎 E級/SL級試水

2014年07月07日 09:59　來源：環球網

據美國媒體Leftlanenews7月3日消息，近日傳聞已久的賓士直列六缸發動機最新細節

曝光，賓士在20世紀90年代末停產了該發動機。

　　據外媒Motoring消息，賓士正在開發一款新型的直列六缸發動機系列，包括自然進氣

式發動機和渦輪增壓式發動機款，排量從2.2升至3.5升。

　　賓士此前將重心放在了V6發動機上，而現在轉回直列六缸發動機是希望縮小發動機尺

寸，同時提高發動機的效率。新直列六缸發動機預計將與賓士最新的四缸發動機共用零部

件，有傳聞稱賓士還在醞釀新的三缸發動機系列。但賓士並未表示在開發六缸發動機的

AMG版本。

　　如果Motoring的報道得到證實，直列六缸發動機將率先應用於下一代賓士E級及SL級

車型。目前的C級車型在中期改款的時候也可能採用該型發動機。


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意思是賓士一旦讓直六引擎重見天日之後

意謂著賓士這10多年來一直在用的V6也要跟著謝幕了?

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Tags: Benz

All Comments

Agatha avatar
By Agatha
at 2014-07-15T13:03
V6先天不利掛渦輪
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By Noah
at 2014-07-20T01:08
懇請h大繼續說～
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By Frederic
at 2014-07-21T22:06
方方正正的，並沒有不利阿，只是成本高些。
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By Emily
at 2014-07-25T05:36
左右各一顆，渦輪、管路、排氣管都比L6成本還高囉!
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By Mason
at 2014-07-27T11:51
我本來也是從V6不易掛單渦輪來看待這L6的開發動機
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By Adele
at 2014-07-29T19:52
不過V6單渦也是有例子的 GM/SAAB 2.8
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By Daph Bay
at 2014-08-03T02:39
這顆的渦輪配置在變速箱上方(橫置) 兩側排氣管往中間匯流
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By Dorothy
at 2014-08-05T09:50
以MB大多是縱置後驅來說 渦輪放置的位置不太容易居中
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By Lauren
at 2014-08-07T07:34
只能像BMW等等的V8 放在汽缸夾角的中間 進氣在兩側
Tom avatar
By Tom
at 2014-08-09T23:26
MB的supercharger也是放在夾角中間
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-08-14T16:47
個人覺得直六太長更難擺，高轉曲軸平衡也是問題。
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By Puput
at 2014-08-18T02:44
因為MB C-class以上的車款 最少都要擺到V8
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By Queena
at 2014-08-18T14:29
車頭本來就這麼長 能擺V8的引擎室 放個L6也差不多
Heather avatar
By Heather
at 2014-08-21T18:49
L6是比V8長點 不過開發初期能針對長度做縮減 做到跟V8差不多
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2014-08-21T20:21
也應該不是太大問題
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By Rae
at 2014-08-23T10:30
直六沒有v6好放 不是很看好
Cara avatar
By Cara
at 2014-08-25T15:46
連配重也是輸
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By Eartha
at 2014-08-28T10:26
最愛玩渦輪的audi也是還在玩v6
Ursula avatar
By Ursula
at 2014-09-02T07:53
這年頭還有分最愛玩嗎？
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By Queena
at 2014-09-05T16:28
V6不是比直6小顆嗎?
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By Puput
at 2014-09-10T11:26
v6體積接近正方形會較好放.L6是長方型如果直放會壓縮
車室空間.不過v6雖然好放但重心太高.Porsche就打槍一
堆audi的V6引擎改自己研發
Enid avatar
By Enid
at 2014-09-12T10:17
德國似乎愛用90度v6

Mercedes-Benz計畫開發新一代直列6缸引擎

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By Thomas
at 2014-07-08T22:28
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By Ivy
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at 2014-07-01T22:49
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