歷經了本土一代馬2.0S，到日本進口三代馬
算一算我也算是十年以上的Mazda車主
Mazda內裝的質感，以現在市面上同級距的車來比真的沒有話說
會動心起念想換車純粹是因為老婆小孩覺得後座空間太小
再加上沒有後座出風口...
對！其實外廠就可以處理的事情，但就一拖再拖就不了了之
就在夏天又快要來臨時，老婆再度暗示該換車囉！
而就在生活型態轉變成以小孩為重心，慢慢失去對車子的熱愛
從以前每個禮拜自己洗車，到後來每個月洗，到現在差不多可以用季來算...
本來想說換個Toyota的CC來過度就好，但加一加居然也接近百萬
就在上網做功課的這段期間，大概收集了幾台這個級距的SUV
除了CC、Kuga外，無意間發現了這台MG
網路上看了許多的評比，血統見仁見智，妥善率等大概需要時間去考驗
而操控不佳和懸吊太軟等我想還是自己去感受一下
還蠻幸運的，我線上預約，當晚就有一位女業務通知我當週就可以試車
中午過後到了展間沒有很多人
現場三種車型都有展示
https://i.imgur.com/3fd2vFp.jpg
https://i.imgur.com/SAtAuat.jpg
https://i.imgur.com/j9mGF1K.jpg
由於我沒有開過phev，所以我預約了這一台
整趟試駕過程改由另一位男業務帶我跑市區還有上高速公路測試Level2
他開一圈規劃路線，回到車廠換手換我開一圈同樣的路線
試乘的男業務很健談，有問必答，非常了解他們的車
回到車廠後
我的天啊！整個展示間變得全都是人，而且不只有年輕人而已
我一直以為老人都只看電視廣告，網路行銷打不到他們
我來分享一下我的試駕心得
車內隔音很不錯，值得好好聆聽Bose音響，不知道汽油款會不會也這麼安靜
除了高速時後視鏡外有一點點風切聲，但不明顯（小孩的聲音會大100倍)
Acc高速作動到下交流道 前車減速的自動介入非常平緩
很像是我們自己開車慢慢含住煞車 不會有急煞的感覺
至於大家所說的收油門電力回充的那個moment會有頓挫感
坐後座的老婆說沒有特別的感覺
可能是她感覺遲鈍，也有可能是我開車技術太好...
不過跟Mazda3比起來，他的懸吊確實稍軟，但可以改不影響保固
可能我現在開車比較慢，過彎也都順順開 (愛家好爸爸）
所以側傾也沒有想像中的那麼大
但不要以為你可以開著他去殺山路，過得去拓海過不去就填海了
對於操控我算是放下心中的大石頭
回到展間聽完女業務的介紹之後，只有一個壞消息
就是油電版的空氣清淨機拔掉了（女業務很可愛 但我還是希望把清淨機還我）
至於會有什麼補償...她也不知道（我想降價是不太可能）
我現在心中的猶豫大概就是幾點：
1.該選油電版還是汽油版，價差30萬（家裡社區有充電樁)
2.價格透明不用比菜單，唯一需要選擇
全額現金還是80萬48期貸款1.99%
前者會有20000配備金後者10000，可以換隔熱紙或一些交車三寶
3.油電的後座放了電池和重低音喇叭，犧牲了一些空間，日後不知道會不會不
夠用
4.可能試乘車長期放外面，雨刷會跳動，需要除油膜
跟我的軟骨雨刷比，雨刷有點小支，不知道能不能換
其他的等我想到再說，下週來試乘Kuga
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算一算我也算是十年以上的Mazda車主
Mazda內裝的質感，以現在市面上同級距的車來比真的沒有話說
會動心起念想換車純粹是因為老婆小孩覺得後座空間太小
再加上沒有後座出風口...
對！其實外廠就可以處理的事情，但就一拖再拖就不了了之
就在夏天又快要來臨時，老婆再度暗示該換車囉！
而就在生活型態轉變成以小孩為重心，慢慢失去對車子的熱愛
從以前每個禮拜自己洗車，到後來每個月洗，到現在差不多可以用季來算...
本來想說換個Toyota的CC來過度就好，但加一加居然也接近百萬
就在上網做功課的這段期間，大概收集了幾台這個級距的SUV
除了CC、Kuga外，無意間發現了這台MG
網路上看了許多的評比，血統見仁見智，妥善率等大概需要時間去考驗
而操控不佳和懸吊太軟等我想還是自己去感受一下
還蠻幸運的，我線上預約，當晚就有一位女業務通知我當週就可以試車
中午過後到了展間沒有很多人
現場三種車型都有展示
https://i.imgur.com/3fd2vFp.jpg
https://i.imgur.com/SAtAuat.jpg
https://i.imgur.com/j9mGF1K.jpg
由於我沒有開過phev，所以我預約了這一台
整趟試駕過程改由另一位男業務帶我跑市區還有上高速公路測試Level2
他開一圈規劃路線，回到車廠換手換我開一圈同樣的路線
試乘的男業務很健談，有問必答，非常了解他們的車
回到車廠後
我的天啊！整個展示間變得全都是人，而且不只有年輕人而已
我一直以為老人都只看電視廣告，網路行銷打不到他們
我來分享一下我的試駕心得
車內隔音很不錯，值得好好聆聽Bose音響，不知道汽油款會不會也這麼安靜
除了高速時後視鏡外有一點點風切聲，但不明顯（小孩的聲音會大100倍)
Acc高速作動到下交流道 前車減速的自動介入非常平緩
很像是我們自己開車慢慢含住煞車 不會有急煞的感覺
至於大家所說的收油門電力回充的那個moment會有頓挫感
坐後座的老婆說沒有特別的感覺
可能是她感覺遲鈍，也有可能是我開車技術太好...
不過跟Mazda3比起來，他的懸吊確實稍軟，但可以改不影響保固
可能我現在開車比較慢，過彎也都順順開 (愛家好爸爸）
所以側傾也沒有想像中的那麼大
但不要以為你可以開著他去殺山路，過得去拓海過不去就填海了
對於操控我算是放下心中的大石頭
回到展間聽完女業務的介紹之後，只有一個壞消息
就是油電版的空氣清淨機拔掉了（女業務很可愛 但我還是希望把清淨機還我）
至於會有什麼補償...她也不知道（我想降價是不太可能）
我現在心中的猶豫大概就是幾點：
1.該選油電版還是汽油版，價差30萬（家裡社區有充電樁)
2.價格透明不用比菜單，唯一需要選擇
全額現金還是80萬48期貸款1.99%
前者會有20000配備金後者10000，可以換隔熱紙或一些交車三寶
3.油電的後座放了電池和重低音喇叭，犧牲了一些空間，日後不知道會不會不
夠用
4.可能試乘車長期放外面，雨刷會跳動，需要除油膜
跟我的軟骨雨刷比，雨刷有點小支，不知道能不能換
其他的等我想到再說，下週來試乘Kuga
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