MKBHD 到Tesla 工廠採訪Elon Musk - 汽車

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Talking Tech with Elon Musk!
https://youtu.be/MevKTPN4ozw

節錄幾個有關於車的重點:

1. 如果"很努力很努力"的工作,或許三年內可以帶來另一款25000美元的新車
(Elon time 3年,那到真正能買到可能差不多要5年 XD)

2. Tesla 以前都是一次開發一項汽車產品,但未來會分配好資源同時進行多個項目
像是Model Y 、皮卡、Semi、和Roadster

3. Roadster MK2 車內的空間可以讓一位身高193公分(Elon 的身高)的人坐的舒服

4. 少了左右後視鏡可以減少約5% 的空氣阻力
(暗示可能會取消,用電子後照鏡取代,但這與法律規定有關)

5. Roadster MK2 採用的是雙層的電池,但電池組的厚度不會是2倍,可能有20%的改善

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All Comments

Bethany avatarBethany2018-08-22
Musk非凡人,一天有36小時也是很正常的,他的兩年等於
是凡人的三年
Linda avatarLinda2018-08-27
所以下一代旗艦就是P200D惹
Elvira avatarElvira2018-08-28
續航800KM 指日可待
Cara avatarCara2018-08-29
其實Tesla有一點讓我滿喜歡的就是 大多數配備跟動力是
Edwina avatarEdwina2018-08-31
分開的,除了P100D有少部分配備跟選配專屬外
電池
其他車廠或多或少都會把配備跟動力綁在一起
Tom avatarTom2018-09-03
25000鎂我還不買爆?
Brianna avatarBrianna2018-09-06
他如果只做專心做Tesla, 進度/產能那些一定不是問題
偏偏他同時搞Space X, SolarCity等等公司, 真的太拚
Noah avatarNoah2018-09-07
這幾間公司的產品都是先進&困難到一個不行...
Adele avatarAdele2018-09-08
太嘴砲也是問題
George avatarGeorge2018-09-12
Tesla也是要賺錢 沒競爭者前 不可能自己把毛利壓低的
Joe avatarJoe2018-09-14
賣得便宜不見得利潤就會低
Kristin avatarKristin2018-09-15
Tesla在設計車的時候,都是把毛利目標放在25~30%之間
Megan avatarMegan2018-09-18
以這個前提之下去精進他的電池組成本與優化產線
Hedda avatarHedda2018-09-19
他說要三年後才能推出我想問題不是在於車子本身,而是要等
Caitlin avatarCaitlin2018-09-19
到電池成本降到足夠低、而且他們生產技術更成熟了,能達到
毛利目標才會推出。
Erin avatarErin2018-09-22
他們產線一直處於實驗狀態 這才是問題
Bethany avatarBethany2018-09-25
傳統汽車產業是增加產線擴產 但是特斯拉沒辦法擴那麼快
也沒那麼多閑置產線能拿來拓 只能邊拓邊實驗找方法
Joe avatarJoe2018-09-27
不過我想Model3應該讓他們賺了不少經驗值
Zenobia avatarZenobia2018-10-01
希望model不比model3貴多少
modely
Andy avatarAndy2018-10-03
3/Y 應該會比照 S/X 差價4~5K美金