MO1上面的討論,是豐田太強還是其他家搞笑? - 汽車

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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5966562

我認為台灣多數車廠 ,根本沒有想跟豐田拚的決心 (當然我說的是平價款)
為什麼每個月, rav4 、altis 始終屌虐、輾壓對手?
豐田原本靠 品牌知名度、二手價、妥善率 就已經躺著賣了,人家基本功太紮實
近幾年 配備又補上 ,重點是 定價又比同級漂亮
真的會算的,也有很大機會選豐田

而且你們別看豐田賣得好,去台灣官網看,引進的車種類型算非常多了
和泰對台灣市場,我認為是有努力經營、有企圖心的

但其他車廠我看到的心態就是 能擺爛就擺爛,隨便啦
心態類似 :
反正台灣市場都被豐田吃光了,不要拚量啦,定價定高高,把單位利潤抓高高
拜託,台灣市場這麼小又沒差,不要跟豐田拚,顧好自己鐵粉就好,能生活就好啦

去國外市場看,美國豐田對比同級價位,很多還比較高!
其他車廠會殺價跟豐田競爭,台灣反過來,弱者直接擺爛

說真的,一般台灣人經濟能力普普
我就豐田基本買來開開,等賺夠錢、有能力,再換 雙B、lexus 就好
買什麼二、三線冷門車,根本自己找麻煩、找事
大者恆大,小者持續擺爛,不想努力競爭,這才是台灣車市現況
=====
其實不只美國豐田,日本豐田也是,同級車賣得比日產本田馬自達還貴,但日本也一樣是
牛頭島

而且在與其說臺灣的牛頭牌太強勢
不如說其他品牌的出包次數/頻率還有後勤品質,都沒有牛頭牌來得好
這方面的優勢更明顯了

外加臺灣汽車市場其實是很封閉且畸形的,所以..............

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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All Comments

Lydia avatarLydia2019-12-04
豐田就是屌啊
Lydia avatarLydia2019-12-08
4
Sandy avatarSandy2019-12-09
看台本就知道加價國產貨車,賣一台賺3台
Audriana avatarAudriana2019-12-10
窮人首選啊 不在乎乘坐舒適操駕樂趣 安全性,只在乎
價錢的人在買
Xanthe avatarXanthe2019-12-13
後勤在台北可能還可以,其他地方根本悲哀
Lily avatarLily2019-12-16
所以說還是台苯聰明,賣不掉加價賣利潤更高
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-12-17
窮人?是別家都人盤子吧
Hazel avatarHazel2019-12-18
Toyota is dick!!
Franklin avatarFranklin2019-12-18
是這樣子嗎?被酸爆的focus 出包數量有比rav4多嗎
Wallis avatarWallis2019-12-21
台灣汽車市場很多元好嗎?品牌滿天下,沒代理的品牌
Ingrid avatarIngrid2019-12-22
還會有人想盡辦法弄進來,豐田會稱霸講白了就是裕隆
Rachel avatarRachel2019-12-24
日產自己不爭氣,推出來的新款車子都那個樣,無解。
Olivia avatarOlivia2019-12-28
是啊 我有錢94要被當成盤子敲 好爽
Daniel avatarDaniel2019-12-30
其他家只想獲利好啊,看看喊安全標配變頂規才有的那
家,還有賣不出去加價賣的那家
Kama avatarKama2019-12-31
支持福 特!
Bennie avatarBennie2020-01-04
便宜好養不會壞
Genevieve avatarGenevieve2020-01-08
沒量沒有籌碼玩啊
Daniel avatarDaniel2020-01-08
和泰是真的蠻用心在引進 畢竟經銷商多賣多賺
Ina avatarIna2020-01-12
這年頭冷門車加價賣
Caitlin avatarCaitlin2020-01-14
不是擺爛 而是能力普通 盡力了 開始怪東怪西 台灣
產業沒吸到國家培植人才的大概90%都是如此。有賺都
是靠運氣居多
Tom avatarTom2020-01-14
這是一個世襲的時代 先到的人本來就贏一半了 產業
也是如此
Olga avatarOlga2020-01-14
能力本就如此的人你還說他擺爛 我會覺得是你無意義
的搞得人家惱火啦 很多事皆如此
William avatarWilliam2020-01-17
台本就是擺爛阿,利潤抓超高了
Sandy avatarSandy2020-01-20
不要太苛求 這世界能逆轉勝的本就不到5%。就這個社
會來說 誰贏根本沒差
Necoo avatarNecoo2020-01-25
你希望台灣人什麼都贏 這某種程度是一種種族主義
Robert avatarRobert2020-01-27
就智力測驗啊、講太明鋁粉會森77
Gilbert avatarGilbert2020-01-30
日本 美國人是有什麼缺陷所以天生不值得贏嗎
David avatarDavid2020-02-03
國慘寧願上街抗議 也不願意投資研發 只能說活該被看
不起
Kumar avatarKumar2020-02-08
先到贏一半 裕隆Willis軍吉普1955 / 青鳥1.2L 1960
六和corona1970 下一次見到corona卻在華同國瑞1989
Yuri avatarYuri2020-02-12
Toyota來台早期很坎坷 也沒有機會爽接軍吉普訂單。
Charlie avatarCharlie2020-02-13
其他家同定位同價位的真的都不用賣 所以你看尼桑用
力推小休旅就是和泰沒有賣的
Sarah avatarSarah2020-02-17
或是馬3乾脆加價賣 避掉7~80萬區間
Necoo avatarNecoo2020-02-17
這麼小的市場擺爛滿正常的
車子都看全球市場,台灣這塊放掉可能轉別的比較機會
但顯得無聊+死氣沉沉難免
Candice avatarCandice2020-02-19
如果鈴木當年繼續在日本跟豐田拼,他也沒有印度吧
本田不也轉往泰國東南亞
Ida avatarIda2020-02-21
台灣市場要小眾多元滿難的
Yuri avatarYuri2020-02-24
那是因為泰國取代了ROC
Ursula avatarUrsula2020-02-25
豐田也在泰國有個中心
Tracy avatarTracy2020-02-28
真高興左駕sienta granvia還能被選在這個小市場首發
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-02-29
車美仕真的強
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-02-29
懂車哥整天在01吹噓豐田
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-03-03
懂車哥是不是阿昌啊?
Hazel avatarHazel2020-03-03
懂車哥是誰
Queena avatarQueena2020-03-04
我也覺得是其他家車廠只想爽賺 做越少事越好 市占
不重要
Madame avatarMadame2020-03-06
研發賺的錢 那麼少 砸錢請立法諸公降稅 馬上財源
滾滾來
Hardy avatarHardy2020-03-07
他只是個代步工具~
Madame avatarMadame2020-03-09
卻有奢侈品的稅。
Eartha avatarEartha2020-03-10
Matiz的兩稅8640元 鳥車1台 耗油沒力煞不住一撞就GG
Matiz兩稅卻比許多房屋稅還高XD.
Sarah avatarSarah2020-03-13
引擎號碼跟車身號碼綁在一起
Kama avatarKama2020-03-17
汽車在台灣很尊貴 長期不只被當成代步工具來處理XD
Eden avatarEden2020-03-20
Toyota早期在台灣處處被針對啊還差點不能賣
Aaliyah avatarAaliyah2020-03-24
只好繞一圈進美規,結果品質吊打眾廠一戰成神
Aaliyah avatarAaliyah2020-03-26
照鋼鐵馬粉mixmix的說法 開豐田都是智力不足囉?
Frederica avatarFrederica2020-03-26
福特和裕隆都有國家在背後一度超爽
Emma avatarEmma2020-03-30
平常酸爆,真要掏錢還是得面對現實
Zora avatarZora2020-04-02
其他車廠就是吃不想開計程車的市場就好
Valerie avatarValerie2020-04-03
沒買過別牌車的在那邊嘴
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-04-05
和泰確實策略最靈活,其他家都像屎一樣,尤其六和
Aaliyah avatarAaliyah2020-04-06
而且和泰最會訂價 該高的就高 該低價打對手的就低。
Isla avatarIsla2020-04-11
而且區隔很好 不會突然冒出一個像Escort的難賣品。
Freda avatarFreda2020-04-12
隨便一個代理商代理豐田都能爽賣好嗎
和泰撿到寶,先幹一部份慢慢放出來
Audriana avatarAudriana2020-04-17
Odyssey在同級距算賣不錯囉
Liam avatarLiam2020-04-21
和泰這幾年只有sienta剛上市定價失敗
Kristin avatarKristin2020-04-25
豐田在美國市場面對的美日韓對手都很強啊!
Doris avatarDoris2020-04-25
啊福特原廠的策略也跟屎一樣啊,Escort、Ecosport
那種車也硬塞給六和
Belly avatarBelly2020-04-26
懂車哥就之前的zaxs12333啊
Callum avatarCallum2020-04-26
懂車哥的文就別再轉來了吧…
Dorothy avatarDorothy2020-04-30
其實為什麼TMC在臺不像大多數市場自己來比較有趣
Franklin avatarFranklin2020-05-03
不爭氣 然後現在開始吵國產車活不下去 都是they的錯
Connor avatarConnor2020-05-08
豐田是用泰國取代PRC吧 PRC的莫名仇日風潮太可怕
Kristin avatarKristin2020-05-10
不然像歐系與美系車廠都是以PRC做為在亞太的中心
Faithe avatarFaithe2020-05-14
TMC的人有在和泰當董事兼副總
Rae avatarRae2020-05-18
福特在台灣也很無奈 想搞全車系進口卻卡在法規不允
Caitlin avatarCaitlin2020-05-20
為啥法規不允許全車進口?
William avatarWilliam2020-05-22
台灣比較特別,所以TMC沒下手變成TM Sales Inc
Irma avatarIrma2020-05-23
因為台灣有進口車進口產地限制讓許多車廠感到棘手
Elma avatarElma2020-05-25
福特也是卡在進口車進口產地限制才無法改成全進口
Ina avatarIna2020-05-27
所以台灣的進口車問題產地限制其實比關稅更不合理
Gilbert avatarGilbert2020-05-29
..........? 這篇也太和泰粉了
和泰明明在車款上都在台灣特別版 你還一直捧
Tom avatarTom2020-06-02
厲害~~牛頭牌的車就是神 捧好捧滿
Regina avatarRegina2020-06-05
除非你都兩三年換車,開五年十年妥善率就看得出來了
Liam avatarLiam2020-06-09
牛頭牌在全世界都一樣 他從來就不是性能 高級的代名
Ingrid avatarIngrid2020-06-11
全世界的大眾要買車代步第一個想到的也會是豐田
當然是龍頭
Bennie avatarBennie2020-06-13
也不能怪台灣人都看價錢 本來價格就是決定你能買什
麼車
Emma avatarEmma2020-06-17
其他家我不知道,但是癌董的中華 日產就是在擺爛啊
Mary avatarMary2020-06-20
很中肯啊,其它家太廢
Victoria avatarVictoria2020-06-25
反倒是真正的大眾車一堆人當高級車 笑死
Callum avatarCallum2020-06-27
開一台Altis可以發表一篇長篇大論的廢話 是我懂車哥
Kyle avatarKyle2020-06-29
豐田真的強,不只台灣,全球也是
Emma avatarEmma2020-07-03
裕隆的根基+日產的產品力被國瑞豐田打成智障,你跟
我說裕隆盡力了????